Présentation
Je vous présente mon nouvel achat, une 125 cr de 2002 !!!!!
Sa change de la 50....
La puissance commence a arriver a mi régimes grâce a son pot bud hgs mais elle explose vraiment a haut régimes X)
Elle marche super bien pour son année mais il faut réparer quelques trucs comme le maitre cylindre arrière, la culasse, le kit deco, bref plein de petit trucs et après elle sera comme neuve !!!
La plupart des modifications a venir ont déjà été commandés, je les attends !!!
Je vais surement passer ma licence entrainement ffm pour pouvoir aller sur les terrains de cross
Edit : Voila elle est fini prête a roulé !!!!! Tout a été reçu et monté, je la trouve superbe et vivement la licence pour aller sur les terrains :D
Edit2 : Moteur refait a neuf, prêt pour arsouiller !!!! Nouvelles photos avec les numéros et tout. Bientôt moi dessus avec toute la combi Fox X)
Edit3 : Petite maj !!!!
Je met aussi une vidéo de la powercore 2 (j'ai pas prit la shorty finalement), la qualité est pas top vu que je l'ai faite sur le tel a la base pour envoyer a un pote...
Jcommence a m'entrainer a faire des wheels mais jfais gaffe a pas me retourner alors j'y vais mollo pour l'instant, j’évite de me retourner...
Voila voila
Infos
Vitesse: 100 Km/h
Puissance: 41 ch
Cylindrée: 125 cm³
Prix total: 1800.- €
Année: 2002
Points forts
- Puissance
- Explo° puissance haut régimes
- Tres bon mi régimes
- Accel
- Vitesse
- Son du Bud
- Look
- Tout a mon gout X)
Modifications effectuées
Moteur
- Culasse neuve
- Piston + cage a aiguille de PDB neufs
- Pot Bud hgs poli + cartouche aussi
- Carter poli (Coté exterieur seulement)
- Boite de vitesse neuve
- Roulements de vilo neuf + joint spys
- Bielette de commande des valves neuves
- Pompe a eau reparée
- Silencieux FMF Pwercore 2
- Proteges mains Acerbis rally 3
Partie-cycle
- Maitre cylindre de frein arrière changé
- Levier frein avant Pazoma
- Radiateurs GPI Racing + durites rouges racing
- Cadre Poli
Esthétique
- Kit deco Lucas Oil + housse de selle
- Numeros 696
- Stickers de fourche kyb
Modifications à venir
- Renfort de radia maison
- Ailettes de radiateurs
Saluut le kit deco je l'ai commande sur ebay il vient des US et les numeros dans un magasion de cross pas loin de chez moi sa se trouve partout
Salut, possédant le même 125 CR que toi je voudrait savoir où tu a acheter ton kit deco stp et où tu a acheter les numero merci
ça va les critiques du 4t, on peut s'amuser avec aussi ^^ #j'aiuneYZF4tetjem'amuse. :p
Mdrr merci lafontaine X)
2Stroke4Ever
4Stroke2Shit
Je trouve ça poétique pas toi ? ^^
Yesss c'est sa qu'est bon X)
2strokeforever
Magnifique,toute la puissance du 2t *-*
Faudra que je la passe au banc un jour, après tu sens bien que sa pousse, en 1ere sortie de virage dans l'herbe je met un coup d'embro et braaap sa lève en burn mdrr, je rajoute quelques photos ce soir
Jsuis pas étooné pour les 41ch perso,ca marche vraiment ces blocs la :)
Haha merci :)
Ah nickel et tenue fox c'est parfait haha bon courage pour la licence et tout le reste
Ouais jpense aussi, puis la peinture risque de se barrer dans le temps sa fera crade...
elle est jolie avec le kit déco US ;)
par contre ne peint pas les etriers .ça ferait trop kéke :/
Merci :)
Ce week end 3 numéros 8 et stickers de fourche kyb
Ouah elle est sublime rien à dire elle vaut largement les 5/5 !!!
C'est du 100-90 et le diamètre 19
c'est quoi le diametre de la roue arriére ?
moi j'ai celle de 2000 et c'est bien marqué 41 mais par contre moi jai tous d'origine et jai un probleme de boite. si je trouve des photos je lui fait une fiche
Si si 41... Sur le guide vert celle de 2001 fait 41
https://www.leguidevert.com/erreur404.php
Puis y a un pot bud sa rajoute a haut regimes X)
La CR est celle qui est la plus puissante stock
non non pas 41 , la 125 de méo faisait juste 45Cv pourtant elle était préparé , carbu de 41 , cylindre de SX , je dirais plus vers les 36-38 CV les votres
si si 41cv, mon RM 125 fait aussi 41cv ^^
propre ;)
Haaaa enfin ! c'est du bon tout ça !
hate de la voir " comme neuve " ;)
par contre 41 Cv ..mhhh je doute vraiment ^^