Xp6 demarre plus aprés changement de carbu de 24

fav250491

bonjour, j'ai un souci avec mon xp6 que j'ai acheter il y a quelques jours, elle avait un carbu de 24 qui etait bien trop gros pour un moteur d'origine, je l'ai donc remplacer par un de 17,5, la moto a demarrer j'ai pu regler le ralenti, j'ai voulu l'essayer pour finir les reglage j'ai fait un tour devant chez moi puis revenu devant la porte elle a caler depuis impossible de redemarrer, après demontage pour tout verifier j'avais environ 1l de melange dans le pot, une fois vidé, denoyer (je presume vu se qui giclais du moteur) toujours impossible de la redemarrer, auriez-vous des solutions svp ?

ma config :

xp6
moteur am6 minarelli
carbu 17,5 dell'orto
pot turbo kit
cornet
tourne au melange

Derbi 69

Sujet mal placé. Je déplace. Fais attention la prochaine fois.

Quel gicleur principal ?

seb's

c'est ptetre con mais ..ta regarder si tu avais encore de l'essence ?

sinon regarde ta bougie si elle a pas perler

Derbi 69

Putain du mélange dans le pot ...

fav250491

merci pour vos réponse
bon en fait j'avait mal placer l'aiguille dans le carbu, depuis elle démarre mais quand je roule elle pète, et a comme si le moteur s'arretait pis quand je raccelere elle petarade ensuite elle fait comme une moto normal a haut regime, de plus ma durite de refroidissement cylindre arrête pas de sauter ducoup je perd tout mon liquide et me mouille complètement les jambes, auriez-vous une idée ? je pense pas que sa soit que reglage carbu, j'ai même l'impression qu'il y a trop de pression dans le système de refroidissement

Derbi 69

Tu as plus le collier pour la durite ?

yann45110

Quand tu as du mélange dans ton pot c'est parce que tu est trop riche (trop d'essence) et ducoup a force de vouloir démarrer et qu'elle ne démarre pas bin le mélange se barre dans le pot sans avoir bruler.
Tu es mal reglé je pense que tu es trop riche, à combien de tours est desseré ta vis de richesse? comment est ta bougie?
Pour ton liquide de refroidissement, ce n'est pas normal que ta durite saute,, soit tu na plus de collier dans ce cas remet en un, soit c'est que ta pompe à eau fonctionne mal et sa fait de la pression dans le circuit, est-ce que ta moto chauffe beaucoup?

fav250491

si si le collier était bien en place et serrer a fond sa me la fait 2 fois, pas de souci au niveau bougie (n°9 pour xp6), carbu pratiquement fini d’être régler, et quand on regarde au dessus du trou du cylindre il y a de la fumer et sa sent pas vraiment le liquide de refroidissement, de même si je replace la durite et que j'ouvre le bouchon de radiateur la fumer sort (sans le liquide)...

pour répondre a mekanikshop, oui elle chauffe plutot pas mal je trouve mais le voyant de surchauffe moteur s'allume pas... donc sa devrait aller

j'ai un gicleur de 63 d'origine sur le carbu

je rappelle ma config :

xp6
moteur am6 minarelli
carbu 17,5 dell'orto
pot turbo kit
cornet
tourne au melange

yann45110

ok, deja essaye de purger ton circuit de refroidissement, je te renvois ici:https://hexa-moto.com/articles

fav250491

sa marche je pense qui a déjà plus grand chose puisque j'ai perdu ma durite du cylindre pendant que je roulais, le radiateur et les durites sont déjà vide, et j'ai nettoyer le radiateur avant que tout pète, j'avais 2 trou dedans et jaqu'o'moto me la réparer avec une soudure a froid en aluminium (j'ai vérifier rien n'est bouché)

Derbi 69

fav250491" a dit :

si si le collier était bien en place et serrer a fond sa me la fait 2 fois, pas de souci au niveau bougie (n°9 pour xp6), carbu pratiquement fini d’être régler, et quand on regarde au dessus du trou du cylindre il y a de la fumer et sa sent pas vraiment le liquide de refroidissement, de même si je replace la durite et que j'ouvre le bouchon de radiateur la fumer sort (sans le liquide)...

pour répondre a mekanikshop, oui elle chauffe plutot pas mal je trouve mais le voyant de surchauffe moteur s'allume pas... donc sa devrait aller

fav250491" a dit :

j'ai un gicleur de 63 d'origine sur le carbu

je rappelle ma config :

xp6
moteur am6 minarelli
carbu 17,5 dell'orto
pot turbo kit
cornet
tourne au melange

Utilise la fonction éditer merci

fav250491

bon j'ai acheter des joints de culasse d’après quelques recherches sa peut être sa, demain je monte les joint et je vous tien au courant

Derbi 69

Okay

fav250491

bonjours, tout le monde ! bon je vais changer de sujet j’espère sa ne dérangera pas,
en fait sur la moto, un des anciens propriétaires avais enlever le compteur pour y mettre a la place une plaque en métal avec seulement 2 voyant dessus et le Neumann,
j'aimerais remettre celle d'origine mais j'aimerais savoir quels fil correspond a quoi, pareil sur le Neumann il a rajouter les feux (3eme position sur le Neumann) alors que d'ici le milieu du moi je vais remettre des commodores (plus reglementaire) donc si quelqu'un aurais se que représente tout les fils qui a dans la bulle sa m’arrangerais merci beaucoup


j'ai regarder sur le net mais j'ai rien trouver a par des schema que je ne sait lire, et qui ne m'interresse pas

yann45110

elle est de quelle année?

Derbi 69

Le mec qui sais vraiment tout !

fav250491

2004

Derbi 69

Il va te sortir la fiche technique exacte mdr

yann45110

c'est une xp6 de 2004 c'est bien sa?

fav250491

oui c'est une xp6 de 2004, si sa peut aider je sait que le fil de point mort est jaune et noir

yann45110

Cadeau!!! le revue technique d'atelier complète.
Tiens essaie avec sa et si tu as besoin d'aide dis moi, mais par contre un peu d epub pour mon site ne serait pas de refus^^.

Ah zut, la revue est trop grosse (10mo) donne moi ton adresse mail en mp et je te l'envoie.

Derbi 69

C'est du donnant donnant mdr

yann45110

voui^^

Derbi 69

mekanikshop" a dit :

voui^^

Mekanikshop, va faire un tour ici stp et explique lui que son carbu est trop petit (sans t'énerver comme seb stp)

seb's

Derbi 69" a dit :

[quote="mekanikshop"]voui^^

Mekanikshop, va faire un tour ici stp et explique lui que son carbu est trop petit (sans t'énerver comme seb stp)[/quote]

c'est un trimard aussi ce type

Derbi 69

Oui mais c'est pas une raison

yann45110

Derbi 69" a dit :

[quote="mekanikshop"]voui^^

Mekanikshop, va faire un tour ici stp et explique lui que son carbu est trop petit (sans t'énerver comme seb stp)[/quote]

un lien??

seb's

tiens cadeau probleme-d-acceleration-sur-peugeot-xps-sm-2003-t7403-15.html

yann45110

voila j'ai répondu^^ un gros pavé^^

fav250491

mekanikshop, tu veut bien m'envoyer le lien de ton site si tu veut la pub stp
je suis satisfait de tes réponse et de la revue je tient mon engagement ^^

Derbi 69

mekanikshop" a dit :

[quote="Derbi 69"][quote="mekanikshop"]voui^^

Mekanikshop, va faire un tour ici stp et explique lui que son carbu est trop petit (sans t'énerver comme seb stp)[/quote]

un lien??[/quote]

la fouine" a dit :

tiens cadeau probleme-d-acceleration-sur-peugeot-xps-sm-2003-t7403-15.html

Désolé mekanikshop

Merci seb