Question vente moto

Flo62370

Salut
Bon je vous explique très vite mon frère à eu ces 14 ans donc il a passer son BSR tout
Et il convoite un Yamaha Dt de 2010 avec un peu moins de 5000km d'occasion équiper juste d'un carbu 19 et d'un pot scr corse passage bas et bon elle est à 1500€ et lui ne dispose que de 1400€ comment lors de la vente par exemple détecter quelque petits problèmes pour la baisse au moins un peu ?
En gros que qu'il faut regarder que le vendeur aurait peut être oublier de remplacer et qu'y pourrait faire baisser le prix de la moto

silverhaze

Mal placé, je déplace...
Sinon tu peux regarder l'usure des pneus, l'usure du kit chaîne, si elle a été accidentée ou pas, l'état des carénages, le choix est vaste.
Et avant tout, il faut l'essayer sur place, faire un petit tour, pour voir si tout va bien.

Flo62370

Ah désole il fallait le mettre ou ?
D'accord merci de ton aide

Derbi 69

Tu regarde l'usure comme il a dit (pneus, freins, kit chaine). Mais également l'état des pièces comme le SCR. Tu regarde si le carbu est bien réglé en l’essayant et surtout si il na pas les pièces d'origine comme le pot, le carbu, la tu pourra négocier

Flo62370

Il a complètement changer de moto .
Il a chuter à plusieurs reprises etc le scr était tout griffer les carénages gauches tous casser .
Il a finalement acheter une Derbi drd de 2004 pour 1000 €
Par contre elle est kite 50 hebo , pot conti chr v2 mais à mis régime elle broute ( carbu 14 ) cela viendrais t'il de sa ?

Derbi 69

Si il broute c’est que le carbu est mal réglé. Qu'il mette un carbu de 19 et sa sera top

Flo62370

Merci tu aurai une référence ?
Avec les PBHG chez pas trop quoi je connais pas du tout

Paulo_les_gazs

Carbu 19 dellorto phbg

Derbi 69

Ouais DO c’est valeur sur

Flo62370

Pour une 2004 c'est bon ?
Par contre cette apres midi elle a eu du mal à démarrer sur la béquille elle cale , elle ne voulais plus démarrer mais apparament cela pourrai venir de la batterie car une fois le contact mis au bout de 10 secondes plus rien ne vas . Sa se pourrai que ce soit la batterie ?
Et une dernier question il n'y a pas de feu stop comment arranger ceci ?

Derbi 69

Nan c’est surement le carbu qui est mal réglé

Bah tu branche un feu stop c'est tout

Flo62370

Ben comment régler ?
Elle manque cruellement de patate jusque 6000 tours 😕
Ben y sont branché

Derbi 69

https://hexa-moto.com/articles/tutor ... ur--175624

C'est normal de pas avoir de patate en dessous de 6000, il a Conti c'est comme sa .. Alors avec en plus un carbu de 14 mal réglé je te dis pas ...

Flo62370

Et j'aurai besoin de savoir quelque chose encore il y a dessus un kit 50 hebo manston je crois avec le bas moteur qui on 5000km je dois changer le piston et c'est tout ? Ou il y a d'autre chose à changer ? Et le rodage que piston 100km et c'est bon ?

Derbi 69

Hebo Manston ou Hebo Manston Replica ?

Flo62370

Je ne sais pas du tout le type . Le vendeur devais nous fourni les factures par mail après la vente mais il n'as rien envoyer
Comment je peux voir la différence ?

Derbi 69

J'en sais rien le Manston simple est beaucoup plus puissant. Sa marche fort comme moto ou pas ?

Flo62370

Oui elle broute à cause du carbu et d'un coup elle pars assez violemment et monte fort je dois prendre du 105 ~ 110 réel ( mon compteur s'arrête à 80 ( aiguilles )

Derbi 69

Si tu pense prendre 105 - 110 il est possible que ce soit le Manston simple. C’est le vilo d'origine

Flo62370

Le moteur est entièrement hebo à ce qui ma dis . Après je ne sais comment vérifier

Derbi 69

En ouvrant le moteur

Flo62370

Ouay mais voilà je ne préfère pas toucher je connais les termes tout mais j'ai jamais démonter de moteur je vais la mettre au garage y me fera les changements et révisions

Derbi 69

Ok ok au pire redemande au mec les factures