Problème Puch Maxi S
Problème Puch Maxi S
Salut à tous,
hier en rentrant chez moi mon moteur c'est arrêté net, et ça ma fait freiner brusquement. J'ai donc pensé que mon mon moteur avait séré, mais je crois que je n'ai finalement pas séré hier, car après avoir mis un peu d'huile dans le cylindre, via le trou de la bougie, j'ai réussis à le faire démarrer, mais si je lâche les gaz il cale. Je pense que je vais créer une discussion sur le forum à ce sujet là.
Qqn aurait un diagnostique (et une solution) à mon problème
Voilà l'engin : https://hexa-moto.com/parking/1990-p ... ct--170782
Merci d'avance pour vos réponses
hier en rentrant chez moi mon moteur c'est arrêté net, et ça ma fait freiner brusquement. J'ai donc pensé que mon mon moteur avait séré, mais je crois que je n'ai finalement pas séré hier, car après avoir mis un peu d'huile dans le cylindre, via le trou de la bougie, j'ai réussis à le faire démarrer, mais si je lâche les gaz il cale. Je pense que je vais créer une discussion sur le forum à ce sujet là.
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Réponses
je dois changer piston cylindre ? ou bien je peux essayé avec un nouveau segment
Je vais regarder si le piston glisse sans problème dans le cylindre et si oui je vais le remonter pour voir si je n'ai pas trop de perte de compression.
Et dans l'optique d'acheter un nouveau cylindre, quel est la différence entre un kit sans clapets comme celui-ci : http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html
ou un kit avec clapets comme celui-ci: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html
?
- Silencieux Supersprint
- Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
- Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
- Déco Citroën Sport
- Eclairage à led
Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
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