Allumage MVT

Allumage MVT

Flo62370Flo62370
mai 2012 modifié dans Électricité et Allumage
Salut à tous bon très vite je compte m'acheter une derbi drd racing d'occasion
Et le mec me donne avec un allumage Mvt digital direct avec un CDI Mvt multi courbes jamais monter
Que me donnera ces pièces une fois installer ?
Ne freine pas ... Fonce dans le tas ! Very Happy
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Réponses

  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Avec une bonne config tu pourra optimiser tes performances à fond
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Flo62370Flo62370
    Genre la là configuration sa donne sa :
    Cylindre origine
    Pot conti Chr V4
    Vilebrequin Mvt Carrera
    Disque embrayage Polini
    Kit d'admission Malossi Viton 21 mm
    Carburateur Dell'orto 21 mm
    Sa servirai à quoi niveau moteur ?
    Meilleure pointe / Accélération / couple / reprise ?
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Flo62370" a dit :
    Genre la là configuration sa donne sa :
    Cylindre origine
    Pot conti Chr V4
    Vilebrequin Mvt Carrera
    Disque embrayage Polini
    Kit d'admission Malossi Viton 21 mm
    Carburateur Dell'orto 21 mm
    Sa servirai à quoi niveau moteur ?
    Meilleure pointe / Accélération / couple / reprise ?
    Sur cette config tu gagnera quand même un peu, plus de tours, meilleure montée en régime etc...
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Flo62370Flo62370
    D'accord merci Wink
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  • j-lou06j-lou06
    Je suis pas tout a fait d'accord, avec une config' comme celle-ci tu ne gagnera rien de plus. Une petite monté en régime meilleur mais rien de flagrand, en pointe les allumage a rotor interne sont moins bon que les rotors externe donc tu n'aura rien de plus. Monte-le tout de même car il est plus fiable que celui d'origine. Et si tu monte un gros kit 50 la il sera bénéfique.
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    J'ai bien dit "un peu"
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Flo62370Flo62370
    Je pense y mettre un kit 50 par la suite ( Un homologue )
    Quelque exemple de bon kit 50 ?
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  • j-lou06j-lou06
    Flo62370" a dit :
    Je pense y mettre un kit 50 par la suite ( Un homologue )
    Quelque exemple de bon kit 50 ?
    Si tu met un gros kit 50, il faudra changer le vilebrequin.
    Donc les meilleurs sont mhr team, bidalot, pro-race, conti open. Mais il faut savoir qu'il faut aligner les transferts donc il faut du savoir faire.
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  • Flo62370Flo62370
    Il n'y a aucun problème j'ai trouver un très bon mécano dans la famille qui me fera sa .
    Le Mhr c'est 300 euros ?
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  • j-lou06j-lou06
    Flo62370" a dit :
    Il n'y a aucun problème j'ai trouver un très bon mécano dans la famille qui me fera sa .
    Le Mhr c'est 300 euros ?
    OUi, un carbu de 21ou 24 et un nouveau pot ne ferai pas de mal.
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  • Derbi 69Derbi 69
    j-lou06" a dit :
    [quote="Flo62370"]Il n'y a aucun problème j'ai trouver un très bon mécano dans la famille qui me fera sa .
    Le Mhr c'est 300 euros ?
    OUi, un carbu de 21ou 24 et un nouveau pot ne ferai pas de mal.[/quote]

    Il a déjà un carbu de 21 et puis tous les kits 50 sont homologués
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • j-lou06j-lou06
    Oui, donc un mhr team (ou alors un athéna a valve) avec un pot scr rl 50 et ce sera parfait.
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Un 21 boisseau plat serait mieux je pense pour exploiter un mhr team avec pot scr rl 50
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  • j-lou06j-lou06
    motard-du-22" a dit :
    Un 21 boisseau plat serait mieux je pense pour exploiter un mhr team avec pot scr rl 50
    Le mieux serai un 24, mais bon 21 c'est déjà bien.
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  • Derbi 69Derbi 69
    24 sa fais gros ... Enfin sa consomme grave
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Un bon 21 boisseau plat type stage 6 avec une petite prepa suffira Wink
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  • Derbi 69Derbi 69
    Une prépa carbu ?
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    Une prépa carbu ?
    Oui un ptit polissage au niveau de l'entrée et de la sortie quoi ^^
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Flo62370Flo62370
    Merci pour les idées je note Smile
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  • Derbi 69Derbi 69
    motard-du-22" a dit :
    [quote="Derbi 69"]Une prépa carbu ?
    Oui un ptit polissage au niveau de l'entrée et de la sortie quoi ^^[/quote]

    C'est chaud à faire ?
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    [quote="motard-du-22"][quote="Derbi 69"]Une prépa carbu ?
    Oui un ptit polissage au niveau de l'entrée et de la sortie quoi ^^[/quote]

    C'est chaud à faire ?[/quote]
    Non faut juste polir
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  • Derbi 69Derbi 69
    Comment ? Avec quel papier ?
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    Comment ? Avec quel papier ?
    Paille de fer
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  • Derbi 69Derbi 69
    C’est long ou pas ?
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    C’est long ou pas ?
    Bah non c'est vite fait
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Derbi 69Derbi 69
    On continue la discussion par sms au pire
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  • Paulo_les_gazsPaulo_les_gazs
    Derbi 69" a dit :
    On continue la discussion par sms au pire
    Ok ^^
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  • Derbi 69Derbi 69
    Merci
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  • dede65ddede65
    mdr vous parlez de quoi ?
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • Derbi 69Derbi 69
    Préparer un carbu
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