Allumage MVT - Page 2

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Réponses

  • Polir le carbu je vois pas en quoi ça changera les perfs. Mais par contre le venturisé ça rapporte gros.
    Ma moto sur le parking ici

    Pour voir ma moto en marche :
  • C'est à dire ?
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • j-lou06" a dit :
    Polir le carbu je vois pas en quoi ça changera les perfs. Mais par contre le venturisé ça rapporte gros.
    Si meilleur ecoulement des gazs (on poli pas l'exterieur mdr)
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Derbi 69" a dit :
    C'est à dire ?
    En faite venturiser c'est réaléser l'admi en air et l'endroit ou l'essence plus l'air passe. Ce qui fait un plus gros carbu sans en être vraiment un, mais ça marche beaucoup mieux.
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  • j-lou06" a dit :
    [quote="Derbi 69"]C'est à dire ?
    En faite venturiser c'est réaléser l'admi en air et l'endroit ou l'essence plus l'air passe. Ce qui fait un plus gros carbu sans en être vraiment un, mais ça marche beaucoup mieux.[/quote]
    Autant acheter un plus gros.
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Ouais mais c'est compliqué ...
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  • motard-du-22" a dit :
    [quote="j-lou06"][quote="Derbi 69"]C'est à dire ?
    En faite venturiser c'est réaléser l'admi en air et l'endroit ou l'essence plus l'air passe. Ce qui fait un plus gros carbu sans en être vraiment un, mais ça marche beaucoup mieux.[/quote]
    Autant acheter un plus gros.[/quote]

    Le fait de venturiser d'après un mec qui le fait, ça fait consommer moins, et le principe ne consiste pas a juste réaléser, mais je ne connait pas les techniques.
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  • La conso quand on recherche des perfs on s'en branle un peu ^^
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  • Oui donc c'est super compliqué. Je vais juste polir les parois ...
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  • motard-du-22" a dit :
    La conso quand on recherche des perfs on s'en branle un peu ^^
    Bah quand tu veux passer au carbu 24 mais que la conso te préoccupe et que donc tu ne prend pas (exactement mon cas Masqué ), ce moyen donne envie, mais le mec habite looins donc la flemme de payer, d'attedre le carbu etc..
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  • j-lou06" a dit :
    [quote="motard-du-22"]La conso quand on recherche des perfs on s'en branle un peu ^^
    Bah quand tu veux passer au carbu 24 mais que la conso te préoccupe et que donc tu ne prend pas (exactement mon cas Masqué ), ce moyen donne envie, mais le mec habite looins donc la flemme de payer, d'attedre le carbu etc..[/quote]

    MDR MDR MDR Pleurer Pleurer Pleurer
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  • Ouai c'est clair ca te reviendra au pux d'acheter un 24
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  • C'est se casser le cul pour pas grand chose ....
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  • Derbi 69" a dit :
    C'est se casser le cul pour pas grand chose ....
    Justement, ton soit-disant pas grand chose, ben tot les mecs de piste le font, ça doit donc apportait pas mal.
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  • Oui voila pour la piste ... Pour toi qui roule tous les jours par contre ...
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  • Derbi 69" a dit :
    Oui voila pour la piste ... Pour toi qui roule tous les jours par contre ...
    Si ça consomme moins et que ça apporte en perfs !!!
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  • Oui mais sa coute chère nan ?
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  • Derbi 69" a dit :
    Oui mais sa coute chère nan ?
    20€ le mec a qui j'ai demandé.
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  • Ah bah nan sa va ...
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  • Derbi 69" a dit :
    Ah bah nan sa va ...
    Oui mais non.
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  • 20€ plus 10€ de frais de ports et 2 semaines sans carbu non merci Pleurer je préfère investir dans autre chose pour gagner en perfs comme une culasse VHM
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  • Ok mdr
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