Si ça freine mais quand t'arrive à 200 dans un virage et qu'il te reste 50m pour freiner....c'est pas des motos gp
non mais je deconner .... je sais j'ai un humour assez noir....
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
[quote="motard-du-22"]Si ça freine mais quand t'arrive à 200 dans un virage et qu'il te reste 50m pour freiner....c'est pas des motos gp
non mais je deconner .... je sais j'ai un humour assez noir....[/quote] Je l'entendais bien. Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique? Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère...
- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
[quote="seba31"][quote="motard-du-22"]Si ça freine mais quand t'arrive à 200 dans un virage et qu'il te reste 50m pour freiner....c'est pas des motos gp
non mais je deconner .... je sais j'ai un humour assez noir....[/quote] Je l'entendais bien. Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique? Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère... [/quote]
haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?
tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras ! Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras ! Moto tu sortiras, fille tu épateras Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
[quote="xXenon"] Je l'entendais bien. Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique? Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère...
haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?[/quote] Je ne sais plus trop mais le cylindré minimum pour un GSX-R est de 600cc.
[quote="seba31"][quote="xXenon"] Je l'entendais bien. Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique? Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère...
haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?[/quote] Je ne sais plus trop mais le cylindré minimum pour un GSX-R est de 600cc. [/quote]
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haa... comme quoi pas besoin d'avoir une 1000 pour aller trop vite .....
pour moi 750-600 c'est l'ideal
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oui et le 1100 gsxr en2,6seconde tu as guidonner 10foi et tu n'a plus e bras alors la performance ou l'authenticiter perso je prefere me faire malmener que de faire le 0 a 100en 2.6 seconde ^^
Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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L'hayab' c'est puissant, OK, mais c'est trop lourd, à part sur l'autoroute je vois pas où tu peux rouler avec un machin pareil... un gex au moins c'est maniable, tu peux prendre des virages.
Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your TV, follow fashion, act normal OBEY THE LAW
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Réponses
Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
Moto tu sortiras, fille tu épateras
Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras
Je l'entendais bien.
Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique?
Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère...
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Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
Je l'entendais bien.
Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique?
Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère... [/quote]
haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?
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Je ne sais plus trop mais le cylindré minimum pour un GSX-R est de 600cc.
Je ne sais plus trop mais le cylindré minimum pour un GSX-R est de 600cc. [/quote]
Ouais enfin c’est un avion de chasse quoi
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pour moi 750-600 c'est l'ideal
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Surement
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And repeat after me : "I AM FREE"
Voilà le Vara... et la GPR est vendue !
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