Vitesse & puissance apelle de la mort ? - Page 3

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Réponses

  • motard-du-22" a dit :
    Si ça freine mais quand t'arrive à 200 dans un virage et qu'il te reste 50m pour freiner....c'est pas des motos gp
    non mais je deconner .... je sais j'ai un humour assez noir....
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • seba31" a dit :
    [quote="motard-du-22"]Si ça freine mais quand t'arrive à 200 dans un virage et qu'il te reste 50m pour freiner....c'est pas des motos gp
    non mais je deconner .... je sais j'ai un humour assez noir....[/quote]
    Je l'entendais bien. Clin d'oeil
    Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique?
    Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère... Peace


  • C'est grave ...
    Ma Citroën Saxo VTS 1,4i 8S

    - Silencieux Supersprint
    - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!)
    - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm
    - Déco Citroën Sport
    - Eclairage à led


    Mon ancienne Derbi DRD X-Treme SM de 2011
  • xXenon" a dit :
    [quote="seba31"][quote="motard-du-22"]Si ça freine mais quand t'arrive à 200 dans un virage et qu'il te reste 50m pour freiner....c'est pas des motos gp
    non mais je deconner .... je sais j'ai un humour assez noir....[/quote]
    Je l'entendais bien. Clin d'oeil
    Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique?
    Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère... Peace[/quote]

    haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • seba31" a dit :
    [quote="xXenon"]
    Je l'entendais bien. Clin d'oeil
    Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique?
    Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère... Peace
    haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?[/quote]
    Je ne sais plus trop mais le cylindré minimum pour un GSX-R est de 600cc. Clin d'oeil


  • xXenon" a dit :
    [quote="seba31"][quote="xXenon"]
    Je l'entendais bien. Clin d'oeil
    Mais là, j'en rigole un peu aussi mais sur le coup, qu'est-ce qu'il y a de plus dramatique?
    Un gars se tue en moto et je n'avais même pas encore annoncé à mes parents que plus tard, je passerai sur un GC. Vous imaginez la galère... Peace
    haaaa oue ... sur c'est chaud la.... c'etais quoi sa cylindre ?[/quote]
    Je ne sais plus trop mais le cylindré minimum pour un GSX-R est de 600cc. Clin d'oeil[/quote]

    Ouais enfin c’est un avion de chasse quoi
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  • haa... comme quoi pas besoin d'avoir une 1000 pour aller trop vite .....

    pour moi 750-600 c'est l'ideal
    tout est bon dans le cochon! mais bien meilleurs dans la cochone Wink
    Quand grand virage tu verras, arsouiller tu devras !
    Quand gamelle tu prendras, moto tu pleureras !
    Moto tu sortiras, fille tu épateras
    Epaté tu voudras, t'entrainer tu devras

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  • Rectification, le gsx-R est un 1000, le gsx se fait en 600 et 750
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • motard-du-22" a dit :
    Rectification, le gsx-R est un 1000, le gsx se fait en 600 et 750
    Faux : [Lien rompu] ... ntaux.html
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  • Ah bon ? Ça a peut être changé ? J'avais vu que c'était seul le 1000 et le 1300 hayabusa qui étaient R
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Et non. 600 / 750 / 1000 / 1300
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  • Derbi 69" a dit :
    Et non. 600 / 750 / 1000 / 1300
    Ah ouai il devait y avoir une erreur dans l'article
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • motard-du-22" a dit :
    [quote="Derbi 69"]Et non. 600 / 750 / 1000 / 1300
    Ah ouai il devait y avoir une erreur dans l'article[/quote]

    Surement
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  • et il est passer ou les 1100 la dedans Insultes ?? ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • rs65" a dit :
    et il est passer ou les 1100 la dedans Insultes ?? ^^
    Ça date un peu le 1100, la hayabusa le remplace on va dire Sourire
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • non l'hayabusa pese 3 tonnes et je pence qu'un 1100 gsxr te donne plus de fil a retordre que les nouveau 1000gsxr ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • rs65" a dit :
    non l'hayabusa pese 3 tonnes et je pence qu'un 1100 gsxr te donne plus de fil a retordre que les nouveau 1000gsxr ^^
    Ça c'est sur mais bon le hayabusa en full fait le 0a100 en 2,6 secondes si je me souviens bien
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • oui et le 1100 gsxr en2,6seconde tu as guidonner 10foi et tu n'a plus e bras alors la performance ou l'authenticiter perso je prefere me faire malmener que de faire le 0 a 100en 2.6 seconde ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • Les 2 pro du forums mdr
    Ma moto : https://hexa-moto.com/parking ... e65--99357

    Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa.
    Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
  • je croit que c'est plutot les 2 chieur du forum que tu voulais dire ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • rs65" a dit :
    je croit que c'est plutot les 2 chieur du forum que tu voulais dire ^^
    Pleurer c'est clair le hayabusa je suis pas fan, je préfère un vmax Sourire
    "Sans maitrise, la puissance n'est rien" 

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  • Non mes srx vous gérée en mécanique vous 2
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  • arrete paul va rougir ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • L'hayab' c'est puissant, OK, mais c'est trop lourd, à part sur l'autoroute je vois pas où tu peux rouler avec un machin pareil... un gex au moins c'est maniable, tu peux prendre des virages.
    Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your TV, follow fashion, act normal
    OBEY THE LAW

    And repeat after me : "I AM FREE"

    Voilà le Vara... et la GPR est vendue !
  • Mes le meilleur je pense que c'est Quentin mais Paul est vraiment très bon aussi
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  • les 1100 gsxr en virage tu te calme vite vu la position tres desagreable le mieux c'est le 1000
    aurevoir petit 205 ^^
  • dede65 j'ai qu'un truc a dire faaaauuuuux !!!! ^^
    aurevoir petit 205 ^^
  • Quoi faux ???? Arrête mec !!! Tes un dieux en mécanique avoue ^^
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  • mais pourquoi tu t'est mis sa en tete srx je suis sur que y'an a dans le forum des 100fois plus competant
    aurevoir petit 205 ^^
  • Non désolée ^^
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