- Silencieux Supersprint - Sono Pioneer et MTX Audio (1 340 watts !!!) - Jantes HH en 15'' + Pneus Good Year + Calles de 5mm - Déco Citroën Sport - Eclairage à led
Config' : Pot SCR Corse SM / kit 50 barikit/ Transmi 13*53 / Boite à air prépa. Moto accidenter depuis le29juin, toujours en attende du remboursement de l'assurance.
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[quote="motard-du-22"]Si les trops pleins ça coule par terre en général, la future de trop plein de branche sur le petit truc noir en bas de la cuve
J'ai 3 tuyaux qui coulent par terre, deux noir et un transparent ? C'est sa les trop plein ? C'est normal ?[/quote] Il y a 3 trop pleins logiquement, 1 du réservoir, et 1 ou 2 du carbu
[quote="Derbi 69"][quote="motard-du-22"]Si les trops pleins ça coule par terre en général, la future de trop plein de branche sur le petit truc noir en bas de la cuve
J'ai 3 tuyaux qui coulent par terre, deux noir et un transparent ? C'est sa les trop plein ? C'est normal ?[/quote] Il y a 3 trop pleins logiquement, 1 du réservoir, et 1 ou 2 du carbu[/quote]
Mais les 3 qui coulent c'est sur que c'est les trop pleins ?
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re coucou : en attendant de recevoir la pipe d'admission
j'ai re essayer de fixé la durite de dépression sur le caoutchouc avec de la patte niclounivis. mais, je ne sais pas si c'est normal ou pas :
lorsque je lance la moto en descente et que je passe la deuxième... ben on entend un gros bruit style : "CLAC CLAC!" et la roue arrière se block du coup je dérape... et je suis obligé de rembrayer et de revenir au point mort.
du coup je ne peux plus savoir si sa marche. d'ailleurs au kick elle ne démarre plus surement la batterie qui est morte.
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sniff oui je crois que je vais faire ça 😖 en attendant de recevoir la pièce mais sinon le scr marcher bien a l'époque que ma moto marcher aussi ^^ la depuis elle roule plus 😖
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... lorsque je lance la moto en descente et que je passe la deuxième... ben on entend un gros bruit style : "CLAC CLAC!" et la roue arrière se block du coup je dérape... et je suis obligé de rembrayer et de revenir au point mort...
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Pas besoin de la batteirie pour la démarrer. C'est pour les éclairages qu'elle sert (je ne suis pas sur hein). Attend la ppe et ne fais rien, si la roue arriere se bloque c'est normal mais normalement si tu passe la seconde ça devrai pas blocker, essaye la troisieme.
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Il y a 3 trop pleins logiquement, 1 du réservoir, et 1 ou 2 du carbu
Il y a 3 trop pleins logiquement, 1 du réservoir, et 1 ou 2 du carbu[/quote]
Mais les 3 qui coulent c'est sur que c'est les trop pleins ?
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j'ai re essayer de fixé la durite de dépression sur le caoutchouc avec de la patte niclounivis.
mais, je ne sais pas si c'est normal ou pas :
lorsque je lance la moto en descente et que je passe la deuxième... ben on entend un gros bruit style : "CLAC CLAC!"
et la roue arrière se block du coup je dérape... et je suis obligé de rembrayer et de revenir au point mort.
du coup je ne peux plus savoir si sa marche.
d'ailleurs au kick elle ne démarre plus surement la batterie qui est morte.
merci pour vos lumières
sinon le scr marche bien
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mais sinon le scr marcher bien a l'époque que ma moto marcher aussi ^^ la depuis elle roule plus 😖
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Pour voir ma moto en marche :
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