Votre 125 préféré (que vous rêveriez d avoir)

Paulo_les_gazs

salut a tous !!!!!!!!!!!!!

je crée ce post juste pour la détente

alors comme le dit le titre :
quelle 125 vous parait la mieux (2T et 4T)?
laquelle vous fait rêver?


je commence : pour moi la meilleure c'est est la ktm 125 exc moteur au top, look de fou, KTM QUOI

silverhaze

Ohlala une KTM EXC Six Days (avec réservoir noir) Jiiiiiiiiz
Que demander de plus ? Oui qu'elle soit moins chère

Donc ouai pareil pour moi !

Geek_2_0

Arg ! Perso j'hésiterai entre une bonne vieille KTM 2t et une Cagiva Mito, ne serait-ce que parce qu'elle ressemble à une Ducati...

Germain

Pour les perfs c'est sur c'est ktm devant mais je laisserai pas tomber ma dtx, bien sur j'ai beaucoup moins de puissance, mais assez pour me faire plaisir, avec une partie cycle bien équipée (pas radins chez yam'), je peux m'envoyer 100 bornes de nationale en une après midi, le voyant de température ne s'est pas allumé une fois, alors que je restai vers les 110-120, pour etre sur qu'il ai bien tenu le coup j'ai démonté: nickel! comme neuf . Pour moi ça reste le meilleur 125 2t pour tous les jours (pas de vidange de boite toutes les 5h, ni démontage de filtre a air a chaque sortie etc...) Alors OUI ma dtx est ma 125 préférée

Paulo_les_gazs

Germain" a dit :

Pour moi ça reste le meilleur 125 2t pour tous les jours (pas de vidange de boite toutes les 5h, ni démontage de filtre a air a chaque sortie etc...) Alors OUI ma dtx est ma 125 préférée

complètement d accord avec toi

j-lou06

Une petite RS 125 (2T bien sur), je me régalerais avec

Paulo_les_gazs

j-lou06" a dit :

Une petite RS 125 (2T bien sur), je me régalerais avec

j adore cette moto aussi dommage que aprilia se mette au 4T

Germain

En sportive ce serait la tzr 125 Trop belle, classique, et moteur magique. En plus, c'est une yam'

Paulo_les_gazs

Je ne connais pas du tout cette moto c'est est le moteur de la dt non?

Germain

C'est la meme base, mais il est différent au niveau de l'allumage je crois, une tzr tourne autour de 30ch environ pour 130kg.

j-lou06

motard-du-22" a dit :

[quote="j-lou06"]Une petite RS 125 (2T bien sur), je me régalerais avec

j adore cette moto aussi dommage que aprilia se mette au 4T [/quote]

C'est bien dommage effectivement

Germain" a dit :

En sportive ce serait la tzr 125 Trop belle, classique, et moteur magique. En plus, c'est une yam'

Dommage qu'il n'en fasse plus non plus !!!

Paulo_les_gazs

Germain" a dit :

C'est la meme base, mais il est différent au niveau de l'allumage je crois, une tzr tourne autour de 30ch environ pour 130kg.

ah ouai sympa je connais pas du tout cette moto mais ca a l air pas mal

YOYO

Salut à tous,
Ben perso j'aimerais bien tester la KTM DUKE 125 et voir ce qu'elle à dans le tripes..pour une 4T

DONNÉES CONSTRUCTEUR
Moteur : monocylindre 4 temps à refroidissement liquide de 124,7 cm3.
Puissance :15 ch à 10 500 tr/ mn.
Couple : 12 Nm à 8 000 tr/ mn.
Boite: 6 vitesses.
Embrayage : multidisque à bain d'huile.
Démarrage électrique.
Châssis : treillis en chrome molybdène.
Fourche : WP inversée de 43 mm de diamètre.
Amortisseur arrière: WP mono-amortisser.
Frein avant : mono disque de 280 mm de diamètre.
Frein arrière : mono disque de 230 mm de diamètre.
Pneu avant: : 110/70 ZR17.
Pneu arrière: 150/60 ZR17.
Empattement : 1350 mm (+/- 15 mm).
Garde au sol : 185 mm.
Hauteur de selle : 810 mm.
Capacité d'essence : 11 l.
Poids: 128 kg tous pleins faits.

Voilà @+

Paulo_les_gazs

YOYO je l ai personnellement testé

bah ca a du couple (45 en 6eme) mais il y a que ca ce qui est genial en ville mais sur des grandes lignes droites c'est pas terrible
niveau look il y a rien a dire elle est ban****te mais la qualité des assemblages laisse a desiré
et aussi elle est très petite ce qui n est pas terrible pour mes 1m85

en conclusion c'est est une très bonne moto mais c'est est pas ce que je prendrai

YOYO

Ben tant mieux comme ça au moins je sais tout, mais je pense qu'une bonne 125 2T il y a rien de tel

Paulo_les_gazs

YOYO" a dit :

Ben tant mieux comme ça au moins je sais tout, mais je pense qu'une bonne 125 2T il y a rien de tel

exactement mais c'est est pas une mauvaise moto cette petite duke

silverhaze

Mon meilleur pote vient de l'acheter, elle est vraiment bien.
Une moto absolument magnifique à un prix très abordable (moins chère qu'une 50 donc), faut dire ce qui est, KTM a fait fort !
Après, comme tu dis, certaines finitions ne sont pas parfaites mais ça reste quand même bien dans l'ensemble je trouve.

Question plaisir de conduite, même si ça ne vaut absolument pas une bonne vieille 2t, c'est franchement bien pour une 4t de cette cylindrée. Mieux que les autres que j'ai pu tester.

Paulo_les_gazs

Huskylover510" a dit :

Mon meilleur pote vient de l'acheter, elle est vraiment bien.
Une moto absolument magnifique à un prix très abordable (moins chère qu'une 50 donc), faut dire ce qui est, KTM a fait fort !
Après, comme tu dis, certaines finitions ne sont pas parfaites mais ça reste quand même bien dans l'ensemble je trouve.

Question plaisir de conduite, même si ça ne vaut absolument pas une bonne vieille 2t, c'est franchement bien pour une 4t de cette cylindrée. Mieux que les autres que j'ai pu tester.

C est exactement ça

seba31

pour mi c'est l fntic 125 ES 2T sinon pourquoi toute les mrque se mettent au 2T en 125 ??

silverhaze

Gaffe à l'orthographe stp
Si non, bah s'ils se mettent au 2t c'est tout simplement parce que c'est plus puissant, plus simple, plus léger, etc donc c'est nickel pour des motocross par exemple.

Paulo_les_gazs

4t en 125 c'est est trop de la merde, j ai essayé une yamaha wr 125 bah je peux vou dire que c'est est de la merde ça grimpe nul part le peu de couple qu il y a on ne l utilisé pas sinon la moto cale bref n achetez pas de 125 4t

xXenon

Pour moi, une YCF avec pneus lisses pour les parkings.

seba31

HUSABERG 125 TE

[Lien rompu]

Paulo_les_gazs

seba31" a dit :

HUSABERG 125 TE

[Lien rompu]

C'est la 250 celle de la vidéo piloté par Graham jarvis (champion de trial)

seba31

motard-du-22" a dit :

[quote="seba31"]HUSABERG 125 TE

[Lien rompu]

C'est la 250 celle de la vidéo piloté par Graham jarvis (champion de trial)[/quote]

oue je sais mais le mec gere comme un dieux ...... c'est pour sa !

Paulo_les_gazs

Bah il fait du trial et il est bon donc logique

seba31

motard-du-22" a dit :

Bah il fait du trial et il est bon donc logique

arete tu minimalise un peu beaucoup la ! c'est une machine ce mec!!
si un jour j'arrive a faire sa mais..... bo jsais pas soi jsui mort ou bien .....

Paulo_les_gazs

seba31" a dit :

[quote="motard-du-22"]Bah il fait du trial et il est bon donc logique

arete tu minimalise un peu beaucoup la ! c'est une machine ce mec!!
si un jour j'arrive a faire sa mais..... bo jsais pas soi jsui mort ou bien .....[/quote]
Bah je fais pas de trial mais les mecs il font que ça : de l'équilibre, c'est des vrais funambules !

seba31

faut avoir de sacre couille aussi !

Paulo_les_gazs

seba31" a dit :

faut avoir de sacre couille aussi !

Bah en trial il y a pas de vitesse donc pas de chance de te faire mal c'est l'équilibre qui jou avant tout, je vois pas en quoi les couilles ont à voir la dedans

dede65

super la video seb