Rouler avec la pompe à huile sur Mk Hande-Made

Toxic27

Salut à tous
Etant donné que les kits 50 alu me cassent les couilles, je compte prendre un kit MK Hand-Made car ça sera plus fiable et plus performant.

Mais je voulais vous demander si je peux rouler avec le graissage séparé réglé bien riche ( pompe à huile) ou si je dois impérativement rouler au mélange; sachant que je veux que ça tienne longtemps.
PS: je compte mettre un carbu D'O 19 racing édition

yohann

Ben la pompe a huile c'est bien, mais tu peux toujours avoir une défaillance quoi. Mais moi se que je fait j'ai ma pompe a huile et je rajoute 1% dans mon réservoir en fonction de mon plein. Comme sa je tourne +/- a 3% en tout quoi

Geek_2_0

Bah ouais mais dans ce cas où est l'intérêt d'avoir une pompe à huile ? Puis que de toute façon t'es obligé de mettre du mélange...

Toxic27

Ok merci les gars; bah je vais faire comme Yohann qui roule comme ça. Je vais garder ma pompe à huile et je vais rajouter une dose d'huile dans mon réservoir après avoir fait le plein une fois chez moi

yohann

Ben je sais bien que l'idéal c'est de la retirer, mais j'ai pas envie xd, donc je rajoute 1% quoi

Toxic27

Et sinon, avec le MK hand made, vous me conseillerez plutôt le dell'orto racing edition 19 ou le racing edition 21 ? Sachant que je veux pas me ruiner dans l'essence, car je roule beaucoup ( 11'000 km/an ).
Avec le 19, je ne sentirai pas de manque ? genre des trous ou des montées en régime difficiles ?

beta21

euh le 19 va etre un peu juste comme meme
le 21 ouai sa va

Toxic27

Très bien merci. Et sinon y a-t-il vraiment une différence entre le racing edition et le PHBG normal ?

TZR Pro-Race

21 sera mieux et oui il y a une différense dans les finition du carbu il est mieux poli.
et sinon pour ton mélange avec un kit le mieux et de retiré la pompe a huile et de le fair toi meme comme sa tu et sur de pas sérré a cause de l'huile
après a toi de voir mais oui tu me aussi rajouter de l'huile en plus