RRX_spike

pepete

salut cela fait maintenant +/- 4 mois que j'ai eu ma rrx spike j'ai fait mon rodage(enfin je pense) et jai change le pot histoire de la debridé, et quand je roule a 90/95 km/h ca claque et sa me ralenti énorménent...que faire? J'ai aussi acheter un carbu de 21 mais un copain ma dit que comme j'étai en cylindre d'origine elle allait s'engorger est-ce vrai?
Et ques ce que je pourrai changer pour atteindre les105 km/h tout en restant dans la légaliter?
J'atten vos réponse avec impatience

beta21

oui un carbu de 21 serait trop gros, et changer quelque chose pour aller a 105 en réstan légal, c'est impossible
déja la tu a mis un pot, et ce n'est pas légal...

pepete

a bon? je savais pas pourtant quand le pot est homologuer CE... Et pour le petit probleme je pensais a changer le gigleur non??

k-mo-

Euh tu ne sais pas si tu as fini ton rôdage ?

Geek_2_0

pepete" a dit :

a bon? je savais pas pourtant quand le pot est homologuer CE...

Bah oui mais tu l'as débridé, c'est ça qui est illégal...

k-mo-" a dit :

Euh tu ne sais pas si tu as fini ton rôdage ?

T'as fait combien de bornes ?

Sinon, le sujet est mal placé, je déplace.

Toxic27

Pour atteindre 105km/h en restant dans la légalité, il te faut
- Un pot à détente homologué ( mais débridé, donc plus homologué) du genre Conti, Doppler, KRD ( livré sans brides chez Dam-sport)
- un kit 50 alu pointu mais fiable (Doppler, Bidalot)
- un carbu de 19-21

Ceci est une bonne config mid range et fiable.

Geek_2_0

Et totalement illégale. La vitesse maximale que tu pourras atteindre en restant dans la légalité est 45 km/h et pas plus (ou alors faut déménager dans un autre pays).

beta21

lol, oui mais bon te trainer a 45, c'est dangereu sur les routes de campagne donc bon...
donc oui si tu a un peu d'argent de coté tu peut tappé dans un kit

Geek_2_0

beta21" a dit :

lol, oui mais bon te trainer a 45, c'est dangereu sur les routes de campagne donc bon...

C'est là qu'est le problème, ceux qui ont fait cette loi n'ont jamais foutu le c*l sur la selle d'une 50...

k-mo-

Exactement...

beta21

euh ouai on va peut etre s'arreter la parce que si on parle de ces lois de merde sa va dégénerer et un petit peu s'écarter du sujet d'origine^^

Toxic27

On devrait foutre le ministre de la sécurité routière sur une 50 bridée au milieu d'une nationale plein de poids lourds

beta21

mouai mi je dirais qu'il arriverasi déja pas a passer les vitesse^^
mais bon revenons au sujet et arretons se HS^^

pepete

salut désoler j'ai eu un bug avec le net mais sinon a deja fait environ 2700 borne edonc le rodage et finit

k-mo-

et tu es encore bridé ?
le moteur doit être bien encrassé

pepete

ba j'ai debridée que au pot mais on ma dit que yavai des billes dans le moteur ou chepa quoi mais j'ai jamais demonter le moteur^^

Geek_2_0

Les seules brides sont celles dans le pot (et au CDI sur certaines, je sais pas pour les Rieju)

pepete

ba je c'est pas je my connait pas trop ca doit etre surement pour ca que ca claque quand chui a fond de 6 eme...
pour debridé le moteur faut selement enlever les billes ou je c'est pas trop?Et savoir tout remonter

Geek_2_0

Si t'as bien enlevé toutes les brides du pot, il te reste (peut-être) le CDI. C'est quelle marque ? Si c'est un Moric, y'a un tuto dans la section prépa moteur. Sinon je sais pas, il est peut-être pas bridé...

pepete

j'ai un rieju rrx spike acheter en 2009 ce que j'ai fait dessus c'est seulement changé de pot mais j'ai pas refait le réglage du carbu a part pour le ralenti...sinon avec le pot d'origine j'ai fait que 700 km donc le moteur ne doit pas être ten encrassé que ca...si?

-- Mar 07 Juil 2009, 07:50 --

Et est-ce qu'un carbu de 19 ca passerai?et si je met ça qu'est-ce que je ganerai?