Smx Power Up

theo.091

Salut bon j'explique un peu j'ai une rieju SMX power up et jvoulais savoir si sa avance bien debridé avec un giqleur 92 parce que ya un pote amoi il a une derbi et tt le monde di qu'elle a le demon etc... et on me chambre et jvoulais savoir aussi par rapport au pot non homologuer si on se fait choper par exemple le yasuni R3 Meercii

Geek_2_0

Bah pour ton pot ça dépend des flics de chez toi, y'en a qui s'en branlent, d'autres qui font ch**r le monde pour un pot d'origine débridé...

polo

comme dit antoine64 mais il ne regarde pas beaucoups sa en premier ces l'assuranceles,les papiers et le bsr
après ils peuvent faire un tour de la moto mais normalement sa passe tkt!!!!

Geek_2_0

Ouais enfin ça dépend, y'a quelqu'un sur le forum, les flics ont mesuré le bruit de la moto et il devait se représenter au commissariat avec un pot d'origine bridé... Faut les connaitre, savoir si c'est des salauds ou pas...
Sinon, pour ta vitesse, je sais pas avec le gicleur de 92 mais j'ai une Rieju SMX FR entièrement d'origine, elle tourne en moyenne autour des 80 (85 maxi sur le plat sans vent, plus de 90 en descente, un bon 65-70 en montée), donc si ton rodage est bien fait et que t'as pas de problème, ça devrait faire à peu près pareil... Après, pour rattraper une Derbi, bah ça dépend de la config' de la Derbi...

clem

Mais quand même (je ne veux pas etre sectaire 100% rieju) les smx marchent plutot bien. Si ton collègue n'a pas une config énorme tu seras pas loin de lui

theo.091

Ok merci j'ai fai un changement ssu j'ai virer un cable vert sur le boitier CDI et puis elle monte mieux dans les tours en montée et elle a plus de pointe. Auu fait jme suis tromper c'est pas les R3 c'est le R2 et il est homologuer

beta21

c'est quoi le cable que tu as enlevé? il se trouve ou?

theo.091

Baah je sais pas si c'est pareil pour toout le monde mais c'est un bable vert c^té gauche de la moto sur le boitier CDI et jprend beaucoup mieux les monté et les tours

beta21

ok lol et le boitier cdi c'est quoi? il est ou?
je suis pas un as en mécanique mdr

theo.091

ba moi non plus mais c'est un boitier noir jcroi c'est a coté dla colonne de direction du guidon mais je suis pas sure ue ca ait marché ou alors c'est la moto qui est devenu plus performante jverrai dmain jvai faire un test jle remmtrai et jverrai elle a eu du mal a demarré mais chui en fin de reservoir c'est ptet pour ca

theo.091

bon ba j'ai bien l'impression que c'est une bride jmote mieux dans les tour j'etai sur la nationale d'a coté de chez moi et j'ai pri a peu pres 60 et 64 en descente