Problème de puissance Gilera SMT 50

giletras

Bonjour, La moto de mon fils n'avançait plus en accélération. Il mettait la première et accélérait a fond pour arriver à monter la pente de la maison.
J'ai pensé que c'était l'embrayage et je lui tout changé ( disques, cloche). Je ré-essaie et elle n'avance toujours pas.
Je surélève la roue arrière et je met la première et accélère a fond et la roue tourne mais pas à pleine puissance j'arrive à l’empêcher de tourner en la bloquant avec le pied tout en restant accéléré.
Quelqu'un saurait me dire pourquoi ?

epicFlayke

bonjour, à vérifier l'état du haut moteur (piston cylindre), il a surement pré serré. 

giletras

Bonjour epicFLAYKE. Merci pour ta réponse.
Le hic c'est quelle démarre au quart de tour et monte bien en régime. 
Chose qui ne serait pas possible si elle avait pré-serrée!
D'autres personnes m'ont dis de re vérifier l'embrayage si j'ai pas fais une erreur de montage des disques.
J'ai oublié de dire qu'au départ quand je l'ai démontée, il y avait 4 disques et que le kit que j'ai reçu et installé  avait 5 disques.
Y a t'il une incidence ?
On dis aussi que les disques lissent ont un sens !?
Je vais tout re-démonter pour vérifier.

Malakoff68

Salut giletras .
Tu as peut être mal remonter ton plateau presseur ,mais le nombre de disque ne change rien a ton problème .
4 ou cinqs disque ,ça dépend des marques ,mais les deux sont utilisable .
Pour le remontage de l'embrayage ,j'ai fait un tuto sur le remontage du moteur euro 3  ,et je te met le lien .
https://hexa-moto.com/articles/demontage-moteur-euro-3-partie-2--664722

vgc

Salut! Elle réagit comment exactement dans les montées? Quand il essaie de monter en 2ème, le moteur ralentit de plus en plus, ou alors il tourne vite sans que ça avance? 
Si le moteur galère dans la pente c’est pas l’embrayage. Elle fait quel bruit dans la cote?
Elle est bridée?

giletras

Bonsoir Malakoff68.  Justement, j'ai regardé ton TUTO il y a quelques jours pour m'aider à remonter la cloche. C'est vrai qu'avec 4 où 5 disques cela change rien.
Cet aprem, j'ai tout redémonter et vérifié si rien n'a été oublié où mis de travers etc.
J'ai quand même retiré un disque(+ le lisse).
J'ai tout remonté et  c'est toujours pareil. Elle n'avance pas. Alors, il m'est venu une idée.
J'ai levé le câble de l'embrayage et sans la démarrer j'ai enclenché la première et fais bouger la moto. Elle ne bloque même pas alors qu'avant, avec la vitesse la roue arrière bloquais. Ensuite, je l'ai démarrée j'ai mis 1ere (sans embrayage) et j'ai accéléré, elle n'a pas bougée d'un cheveu. J'ai essayé toutes les vitesses mais rien n'y fait.

Pour répondre à VGC, elle tourne au poil, ne fait pas de bruit zarbi et elle accélère très bien. Elle ne veut pas avancer quand on enclenche une vitesse.
Faut prendre en compte qu'elle marchais très très bien avant et quand la panne est arrivée, je n'avais encore rien fais. Donc, retour  à la case départ.
Maintenant, ce pourrait - il que ce soit la boîte à vitesse ??
Pour dire vrai, je sèche. Je ne sais plus où regarder malgré les Tutos sur le Net, les vues éclatées, etc. !!
Merci à vous.

giletras

J'ai oublié de vous dire que quand je fais des travaux de démontage où autre, et que ce soit  : voiture , moto, bateau, je prend toujours des photos avant-pendant-après pour justement ne pas faire d'erreurs.

Malakoff68

Donc si je comprend bien ,même avec une vitesse  le moteur accélère ,mais la moto n'avance pas  .
Est ce que tu sens que les vitesses  s'enclenchent ,ou alors rien du tout .Regarde si ton pignon de sortie de boite est bien monter sur son axe et qu'il ne tourne pas dans le vide .

giletras

Malakoff68 a dit :

Donc si je comprend bien ,même avec une vitesse  le moteur accélère ,mais la moto n'avance pas  .

Exact !

Malakoff68 a dit :

Est ce que tu sens que les vitesses  s'enclenchent ,ou alors rien du tout .Regarde si ton pignon de sortie de boite est bien monter sur son axe et qu'il ne tourne pas dans le vide .

Les vitesses s'enclenchent.
Le pignon est bien monté. Aucun problème par là !
Comme je le dit dans mon premier message, quand je lève la roue AR. et fais tourner le moteur avec les vitesses, la roue est entraînée.

Malakoff68

Ben là alors y a pas 36 solutions ,
Ça peut venir que de ton embrayage qui patine.
 Le cablel est peut être trop tendu ? 
Franchement je vois pas autre chose .
C'est arrivé comment ?

giletras

Bonjour à tous.
Voilà, c'est réparé !!! C'était la patte de débrayage qui était déserrée ! 
J'ai eu le déclic en regardant un tuto vidéo d'un changement de disques d'embrayage.
Quand le gars remonte tout et remet le câble à la patte de débrayage ça ma fait TILT !
J'ai regardé le positionnement de la mienne par apport à la vidéo et j'ai vu qu'elle avait bougée.
J'ai recalé l'axe de débrayage en le maintenant avec un tournevis et positionné la patte puis serré.
En espérant que ça servira a quelqu'un.
Encore merci a tous.

Ne pas désespérer, mais, persévérer !

Malakoff68

Super ,au moins c'était rien de grave.
Tu as remis le disque que tu avait enlevé au moins ?

giletras

Malakoff68 a dit :

Tu as remis le disque que tu avait enlevé au moins ?

Oui, autant qu'à faire . Puisque ça ne change rien. Et il se serait ennuyé tout seul 🙂