Quel moto entre les 4 ?

xZerow

Salut à tous ! 

Je vais bientôt passer mon bsr et je vais aller voir plusieurs moto d'occasions que j'ai bien aimé.

Je voulais vos avis sur ces 4 motos 
J'aimerai savoir laquel est la mieux en terme de : Puissance/Fiabilité

J'hésite entre :

Sherco de 2015 avec 5500 km

Beta RR de 2012 avec 13000 km

Rieju MRT pro 2014 avec 21000 km

Derbi Xtrem 2014 avec 10000 km
 
Vous me conseillée laquelle ? Merci de vos avis 🙂

Ewan6

Alors déjà, la beta, la sherco et la rieju ont le même moteur, un minarelli am6, donc niveau fiable c'est kif kif !
La derbi a elle un moteur euro 3
En gros sur le papier le moteur derbi est un poil mieux, un plus gros carburateur, c'est un petit + si tu mets un pot, ou si tu commences à améliorer tes perfs !
Ensuite tu as un vilebrequin plus solide, c'est à dire que si tu veux kitter ta machine, tu peux mettre des petits kits 70 et ça tiendra tranquillou, contrairement à un moteur am6 où tu devras payer un vilebrequin renforcé !
Ensuite ce moteur n'a pas de problème de boite, enfin c'est surtout que la boite de l'am6 est pas hyper agréable à manipuler, même si avec le coup de main on oublie ça !
Après clairement, en origine je trouve que le bruit des derbi put, mais c'est personnel, alors que celui des am6 je kiffe x)
Sinon j'ai un am6 et j'en suis très content hein ! mais ça me fait chier car je la kit 70
Dans ton cas je te propose surtout de prendre la moto qui te plait visuellement le plus, sauf si tu comptes améliorer ta moto plus tard, go derbite ! Après, si tu veux prendre un am6, prends plutôt la beta ou la sherco, la rieju a quand même 21000 km, même si c'est pas énorme autant privilégier les autres ! 
Voilà si ça peut t'aider : D

Hélio

La sherco

xZerow

Hélio a dit :

La sherco

Oui c'est celle qui me tente le plus mais j'aimerai des infos sur les 4 la mieux et pourquoi c'est la mieux 🙂 mais merci de ta reponse

xZerow

Ewan6 a dit :

Alors déjà, la beta, la sherco et la rieju ont le même moteur, un minarelli am6, donc niveau fiable c'est kif kif !
La derbi a elle un moteur euro 3
En gros sur le papier le moteur derbi est un poil mieux, un plus gros carburateur, c'est un petit + si tu mets un pot, ou si tu commences à améliorer tes perfs !
Ensuite tu as un vilebrequin plus solide, c'est à dire que si tu veux kitter ta machine, tu peux mettre des petits kits 70 et ça tiendra tranquillou, contrairement à un moteur am6 où tu devras payer un vilebrequin renforcé !
Ensuite ce moteur n'a pas de problème de boite, enfin c'est surtout que la boite de l'am6 est pas hyper agréable à manipuler, même si avec le coup de main on oublie ça !
Après clairement, en origine je trouve que le bruit des derbi put, mais c'est personnel, alors que celui des am6 je kiffe x)
Sinon j'ai un am6 et j'en suis très content hein ! mais ça me fait chier car je la kit 70
Dans ton cas je te propose surtout de prendre la moto qui te plait visuellement le plus, sauf si tu comptes améliorer ta moto plus tard, go derbite ! Après, si tu veux prendre un am6, prends plutôt la beta ou la sherco, la rieju a quand même 21000 km, même si c'est pas énorme autant privilégier les autres ! 
Voilà si ça peut t'aider : D

Merci sa m'aide beaucoup dans mon choix je pense partir sur la sherco ! 😉

Ewan6

Yes ! En plus sa partie cycle est plutôt bonne, elle fait que 85kg tu vas kiffer !

xZerow

J'espère ????????

xZerow

Désolé les points d'interrogation ses les smileys samsung

Hélio

Pourquoi la sherco? Parce que c'est un modèle récent et avec un kilométrage très faible, et sherco c'est du haut de gamme aussi, voilà

Ewan6

Après faudrait voir leur prix respectif ?

xZerow

Ewan6 a dit :

Après faudrait voir leur prix respectif ?

Sherco 2200 derbi 1900 Mrt 1500 beta 1500

ALEXKRA

Salut, alors oui la sherco / mrt et la ont le même moteur, mais pas le même carbu, ni allumage, les beta et sherco sont bien équipée d'origine sur ce point
Sinon, je choisirais la sherco à ta place

Ewan6

Ah bon, c'est pas un dellorto 16 phbn sur les deux ?? tu m'intéresses là : D

xZerow

Moi aussi je m'interroge xD

ALEXKRA

Ewan6 a dit :

Ah bon, c'est pas un dellorto 16 phbn sur les deux ?? tu m'intéresses là : D

Ca dépend des années, aussi si t'as pro ou pas, certaines beta avaient des DO12, d'autre 16, certaines rieju du 10/12 et 16, certains du phbn d'autre des merdes je sais plus comment ça s'appelle

Ewan6

Ah oui mais les carbus de 12 c'était ya quelques années je crois !

xZerow

Carbu de 12 c'est petit o_O

ALEXKRA

xZerow a dit :

Carbu de 12 c'est petit o_O

Comme ta partie génitale

xZerow

ALEXKRA a dit :

xZerow a dit :

Carbu de 12 c'est petit o_O

Comme ta partie génitale

La gueule que t'as -_-

Sacha.P

D'origine j'ai un carbu 17,5 phva sur ma aprilia ( moteur derbi ) donc nan pas pareil 🙂 

xZerow

Ouais pareil j'ai un pote qui a un carbu de 17,5 sur sa derbi

Ewan6

Bien c'est ce que j'avais dis dans mon tout premier post, les moteurs derbi ont un carbu plus gros, un 17,5 !! 14 pour certaines plus anciennes, faut pas commencer à comparer les am6 et et les euro3 x)

xZerow

@Ewan6 j'avoue si on commence ce débat on y est encore demain

Hélio

Mdr demain t'es optimiste toi même quand y'aura plus que de l'electrique le débat va continuer x)

Ewan6

Non mais ya pas de débat, j'ai juste dis que les am6 et les derbi n'ont pas le même carbu ! x)

Mehdi

Soit sherco soit beta soit rieju après c'est vague genre ca depend si elles sont d origine ou si y a déjà un pot ce qu'il y a à prévoir et l esthétique aussi faut prendre chaque annonce une par une et voir ce qui te convient et le rapport qualité prix aussi

Mehdi

Pour les carbu 16 et 17.5 c'est pareil hein y a pas de différence 

ALEXKRA

16 et 17.5 c'est minime comme différence... mieux vaut un bon 16 bien réglé qu'un 17.5 de merde mal réglé