Présentation
ma petite CBR 125
cette 125 qui fait 13.6 cv pour le moment, est un 4T a injection.
sur du plat, en bonne conditions je prends 130
ma V-max absolue sur du plat, avec l'aspiration d'un pote: 140 km/h
les rapports 5 et 6 sont extrêmement longs, c'est juste avantageux pour les temps de chauffe, à 5500T/min on est à 70, à 7500T/min sur les 90 km/h, mais en 6 elle galère, car après le pic de puissance de la 5ème, la 6ème est trop bas en T/min, en dessous du pic
mais maintenant pignon de 14 eheh
j'aime bien cette moto, vraiment c'est agréable mais à partir de 120 km/h, elle est au bout de son souffle un peu comme un 2.0 TDi dépassé les 3500T/min, c'est le néant
et ça consomme rien, 3L/10
0-100: ~12.3s
Vmax: 130 (140 avec aspi)
poids: 119kg à vide
reservoir: 10L
Moteur: monocylindre 4T 2 soupapes à AAC en tête
alimentation: injection
puissance: 13.6cv
couple: 10.8nm
refroidissement: a eau
boite de vitesse: multidisques à 6 rapports
Infos
Vitesse: 130 Km/h
Puissance: 13 ch
Cylindrée: 125 cm³
Prix total: 0.- €
Année: 2008
Points forts
- confortable / maniable
- Freinage super bon/ mordant
- plage d'utilisation moteur
- poids: 119kg
- jolie, mais aléliorable
- consomme peu mais on s'en fout
- 0-100 aussi bon qu'un clio 80
- plutôt nerveuse
Modifications effectuées
Moteur
- filtre à air K&N (inutile)
- pignon 14 (15 d'origine)
Partie-cycle
- pneus av 100/80/17 arr 120/70/17
Esthétique
- Bulle Ermax
- Retro éclairage du compteur en Rouge
- veilleuse led
Modifications à venir
- Rétroviseurs sur le carrénage ou embouts de guidon
- Des leviers anodisés rouges courts
- Une ligne décatalysé
- Bougie CR9EIX Irridium (attends l'été)
- Des clignos leds (reçus)
Ta changer tes jantes pour mettre des pneu plus gros ou ta celle d'origine
Le pauvre sélecteur je le vois déjà toucher x)
J'ai juste enlevé le 67 en fait, ça faisait un peu kikoo à force je trouve, enfin c'est surtout à force qu'on me le dise, alors je l'ai enlevé partout où je pouvais ce 67
Pourquoi tu a modifié ton pseudo ?, c'est pour être en raccord avec youtube?
Salut ! Je fais 1M87, avec le casque tu en rajoutes encore 5 à 7cm, oui je suis grand, mais c'est vrai que la CBR n'est pas très grande, à côté un R6 (pourtant un R6 c'est minuscule niveau hauteur) est plus grande
Super, je connais pas bien la CBR mais dit moi,c'est toi qui est grand ou bien ?
@epicFlayke
quand la deuxième, celle pour circuit arrivera ;-) un beau bleu estampillé espace2temps
C'est pour quand le kit déco full sponsor espace2temps ?
ahah ça pousse ;)
Propre
Ouai un road rage en 125 :D
Sinon bonne moto
Ahah merci les gars! Le 3 septembre j'ai 16 ans, d'ici 3 mois maximum je l'aurais!
C'est vrai qu'elle est propre ! Sinon le petit permis a1, pour bientôt ? J'ai hâte de voir des road rage en 125 mdrr
Sur celle là je regrette la taille des pneus et les rétros sur le guidon, ça la gâche cette moto car la face avant est vraiment réussi !
C'est de la fiabilité à 100%, vraiment en hiver ça démarre direct a la moindre pression sur le bouton du démarreur, et pour un 125 4t, elle marche plutôt bien
franchement honda c'est vraiment ce qu'il y a de mieux !!!!!! increvable et surtout sa a de la gueule!!! il est super propre ton cbr poto va falloir que j'en essaie un sa me donne envie !!!!!!
mdrrrr exactement
quand je l'aurais ce permis elle aura 6 étoiles x)
Le mec se met bien, plus que le permis A1 et tu pourras dire que tu la conduis sans le "chut" à la fin mdrr