[derbi] LIMITED EDITION !!! Actuellement CONTI turn ON !!
[derbi] LIMITED EDITION !!! Actuellement CONTI turn ON !!
LES PHOTOS RECENTES SONT PLUS BAS SUR LA PAGES !
PAR CONTRE LES PHOTOS SONT PAS REDUITES DONT FAUT FAIRE CLIQUE DROIT ET AFFICHER LIMAGE OU ENREGISTRER POUR LES VOIR ENTIEREMENT
Hello tous ! :bave:
### LES PHOTOS SONT PLUS BAS SUR LA PAGE !!!
### TOUS EST CLASSÉ PAR ORDRE CHRONOLOGIQUE !!!
Chronologie :
05.07.07 Début des péripéties... !
05.07.07
-Pot conti CHR passage bas installé avec succès (patte de fixation maison) (l)
-Rétro TNT carbonne
-Pignon 13 :whistling:
-Bougie BR8ES
-Carbu 17.5 reglé
29.08.07 :
-Débridage "full" :ph34r:
-Mousse TNT Tricks :whistling:
-Gicleur de 100 (l)
-Pignon de 14 (a)
-Bougie BR10ES
16.09.07 :
-Bougie BR9ES
-((Je laisse finalement le gicleur de 100 (l) pour le comportement en générale elle est mieux
))
29.09.07 :
-Réflecteurs enlevés
-((Urgence, faut changer la laine de roche, trop de bruit... (pb de la page 10 toujours pas résolu)))
1.11.07 :
-Hier je suis aller rechercher ma Derbi cher mon pro car elle avait les joints spy foutu bref ça avait largement fuit...
Et donc il m'a dit que c'était pas la peine de les changer et il les a juste remis en place... Pour le moment ça fuit plus donc bon.
Janvier 2008 :
-Révision des 5500km
-Gicleur de 92 (car reglage amélioré vis air/richesse/ralenti)
Début 2008 :
-Pignon de 13
7/05/2008 :
-ROULEMENTS de roues (arrière pour le moment) éXpLoSéS...
Bref...
edit: le soir même, roulements arrieres changé
15/05/2008 :
-Kit chaine acier 14*53
-Pneu arrière KYOTO 130/70-17 ^^
-Purge du frein arrière :whistling:
Voilà le plus important est fait pour le moment. :super:
A venir :
-Carbu 21 + pipe
-Prépa boite à air
-Boite à clapet
-Reglage allumage pour l'allonge
LES PHOTOS EN ORDRE CHRONOLOGIQUE : 05/07/2007
[center]
[/center]
Bientôt d'autre photos :bave:
15.07.07 :
Rien de vraiment changé pour l'instant mais elle est de nouveau quasiment propre ^^
BUG : Join spy de l'amorti avant gauche foutu, ça coule o_O
[center]
[/center]
24.07.07 :
Petit bricolage que vous allez pourvoir apercevoir pour empecher que la graisse coule sur le frein de devant... mon pro revient le 25 donc demain, donc je pense que d'ici la fin de semaine j'irai le voir pour qu'il répare ce "join spy".
Ensuite je tien à vous rassurer... elle n'est pas lavé !!! Si ce n'est la pluit qui fait genre que si :$ . Aussi sur le cadre il ya des traces, hum j'ai un peu merdé mon plein à la station essence l'autre jour et sa à grave débordé donc vu que j'ai pas laver depuis ya des traces car ça a eu le temps de secher.
Les photos qui suivent servent aussi à faire un clin d'oeil à ma Miss Préféré (l) que j'adore grave ^_^
J'ai aussi caché les habitations car trop choquant :whistling: pour âmes sensibles (a) :devil: (a)
:ph34r: Merde la rouille, Merde le join spy, Merde mon pro l'arnaqueur :ph34r:
Allez bon matage de photos :whistling:
[center]
[/center]
Et très bientôt de nouvelles photos suivront
03.08.07 :
Hier j'ai eu la première révision 50€ j'allucine... et il ne m'a pas réparé le join SPY foutu, je dois repasser la semaine prochaine car il commande la pièce grrr...
Mais j'ai quand même de nouvelle photos
[center]
(j'aime bien l'angle que j'ai pris pour cette photo)
(encore une fois je te dis MDR pour ta taillefine miss ^^)
[/center]
30.09.07 :
Un petit cadeau : Une vidéo au ralenti et un peu en bas régime... (17:09 c'est l'heure, j'ai 3000km lol)
[youtube]wdjzy5LnfNY[/youtube]
10.01.08 :
Reglage carbu (pauffinage donc elle en bave ma petite derbi !) :
[youtube]VfhZMYJFF2E[/youtube]
10.04.08 : SNIFFFFFFFFFFFFFFF
(milieu page 29)
Derbi cassé... c'est pas le moteur ni le fusible ni la bougie
Mais c'est quoi alors ? l'allumage ? IMAGES+vidéos terribles sniff !!
Bonsoir, Aujourd'hui 10/04/2008 entrain de rouler normalement, le moteur s'éteint, j'essaye de la faire reprendre mais rien à faire, je m'arrête, kick mais rien elle reprend pas.
Bref- j'ai de la comprésion
-le piston bouge
-la poussé puis mettre la 1ere ne la fait pas non plus démarrer elle fait meuh meuh mais sans démarrer
-jai changer la bougie et tester mais c'est pas ça
truc étrange :
-j'ai tester si la bougie faisait une étincelles et apparament pas... mais bon c'est pas dit que j'ai bien tester ça 😕
-ça sentait le cramer lorsque j'essayai de kické au niveau des lumiere en dessous du neiman
-j'ai changer le fusible car l'autre avait grillé
il est possible que le faite que le fusible est grillé à cause du problème aux lumières EST aucun rapport avec le problème qu'elle ne démarre plus, car en remettant un fusible puis en débranchant les 3 fils de la lumières ça ne change rien elle démarre quand même pas
le contact est bon au neiman l'écran s'allume...
[center]RIP :[/center]
[center][youtube]zQKB5k12s6M[/youtube][/center]
[center]
[/center]
18.04.2008
J'étais cher mon **** d'arnaqueur de vendeur de derbi !
Resultat 120€ !!!
J'ai dis non je paye pas ! la garantie c'est quoi ??
Il me dit ouais mais " votre derbi là est trafiqué!!"
je riposte oui la bride du pot est enlever et ?
enfin bref discution interminable... car il fais genre que quand tu as une derbi débridé c'est la fin du monde etC....
donc 55€ la bobine origine AM6 ducati !!!!!!!!!
ET 65€ de "main d'œuvre"
grrrrr si j'avais su que c'était ça, j'en aurais commander une sur internet et ça aurait été vite reglé !
Les gars je suis trop dégouté là !!!!!! et mon père qui comprend rien en plus ..
ensuite je continu de lui balancer des bon arguments pour le ****, il me dit votre bobine a pété car votre derbi est trop puissante !
bon j'ai réfléchi, ok elle monte dans les tours etc... MAIS en espagne ils ont les même bobine et elle casse pas non ?!! bah !
puis comme par bazar j'ai 7000km et la semaine ou je roule de nuit sous la pluie elle pete !
moi je pense que ça vient de l'eau !! mais va lui faire comprendre ça !
je suis trop dégouté! j'aurais pu m'en tirer avec 40€ sur le net !
d'ailleur j'ai dis un moment "bon remettez moi la cassé je rentre je vous paye pas"
mais mon pere qui comprend pas 2/3 de l'histoire, "tu paye et on se casse"
donc voilà 120€ dans le cul 😕
je suis blasé ! j'ai envi d'investir 300€ pour un kit tellement je suis blasé!!!!!!!!
on pari j'ai dit à mon père, prochaine fois que je roule sous la pluie longtemps sa va de nouveau pété,
je ferais bien de DÉJÀ commander sur DAM une bobine a 45€ non??
question : combien d'ampère supporte la bobine ? quelqu'un sait ?
mes lumières sont toujours pas réparé, ça m'énerve sa aussi il a vu qu'elles sont pété mais pas réparer...
21 mais 2008 :
-Photos du 16.05.2008
-sur le coude du pot j'ai mis un produit qui casse la rouille et protège c'est pour cela que ça à une couleur bizarre...
-la moto est pas propre, c'est dû au temps pourri qu'il y a ces dernier jours...
[center]
[/center]
Lacher vos commentaires (l) Merci beaucoup
& donner une note
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Hello tous ! :bave:
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Chronologie :
05.07.07 Début des péripéties... !
05.07.07
-Pot conti CHR passage bas installé avec succès (patte de fixation maison) (l)
-Rétro TNT carbonne
-Pignon 13 :whistling:
-Bougie BR8ES
-Carbu 17.5 reglé
29.08.07 :
-Débridage "full" :ph34r:
-Mousse TNT Tricks :whistling:
-Gicleur de 100 (l)
-Pignon de 14 (a)
-Bougie BR10ES
16.09.07 :
-Bougie BR9ES
-((Je laisse finalement le gicleur de 100 (l) pour le comportement en générale elle est mieux
))29.09.07 :
-Réflecteurs enlevés
-((Urgence, faut changer la laine de roche, trop de bruit... (pb de la page 10 toujours pas résolu)))
1.11.07 :
-Hier je suis aller rechercher ma Derbi cher mon pro car elle avait les joints spy foutu bref ça avait largement fuit...
Et donc il m'a dit que c'était pas la peine de les changer et il les a juste remis en place... Pour le moment ça fuit plus donc bon.
Janvier 2008 :
-Révision des 5500km
-Gicleur de 92 (car reglage amélioré vis air/richesse/ralenti)
Début 2008 :
-Pignon de 13
7/05/2008 :
-ROULEMENTS de roues (arrière pour le moment) éXpLoSéS...
Bref...
edit: le soir même, roulements arrieres changé
15/05/2008 :
-Kit chaine acier 14*53
-Pneu arrière KYOTO 130/70-17 ^^
-Purge du frein arrière :whistling:
Voilà le plus important est fait pour le moment. :super:
A venir :
-Carbu 21 + pipe
-Prépa boite à air
-Boite à clapet
-Reglage allumage pour l'allonge
LES PHOTOS EN ORDRE CHRONOLOGIQUE : 05/07/2007
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[/center]Bientôt d'autre photos :bave:
15.07.07 :
Rien de vraiment changé pour l'instant mais elle est de nouveau quasiment propre ^^
BUG : Join spy de l'amorti avant gauche foutu, ça coule o_O
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[/center]24.07.07 :
Petit bricolage que vous allez pourvoir apercevoir pour empecher que la graisse coule sur le frein de devant... mon pro revient le 25 donc demain, donc je pense que d'ici la fin de semaine j'irai le voir pour qu'il répare ce "join spy".
Ensuite je tien à vous rassurer... elle n'est pas lavé !!! Si ce n'est la pluit qui fait genre que si :$ . Aussi sur le cadre il ya des traces, hum j'ai un peu merdé mon plein à la station essence l'autre jour et sa à grave débordé donc vu que j'ai pas laver depuis ya des traces car ça a eu le temps de secher.
Les photos qui suivent servent aussi à faire un clin d'oeil à ma Miss Préféré (l) que j'adore grave ^_^
J'ai aussi caché les habitations car trop choquant :whistling: pour âmes sensibles (a) :devil: (a)
:ph34r: Merde la rouille, Merde le join spy, Merde mon pro l'arnaqueur :ph34r:
Allez bon matage de photos :whistling:
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[/center]Et très bientôt de nouvelles photos suivront
03.08.07 :
Hier j'ai eu la première révision 50€ j'allucine... et il ne m'a pas réparé le join SPY foutu, je dois repasser la semaine prochaine car il commande la pièce grrr...
Mais j'ai quand même de nouvelle photos
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(j'aime bien l'angle que j'ai pris pour cette photo)
(encore une fois je te dis MDR pour ta taillefine miss ^^)
[/center]30.09.07 :
Un petit cadeau : Une vidéo au ralenti et un peu en bas régime... (17:09 c'est l'heure, j'ai 3000km lol)
[youtube]wdjzy5LnfNY[/youtube]
10.01.08 :
Reglage carbu (pauffinage donc elle en bave ma petite derbi !) :
[youtube]VfhZMYJFF2E[/youtube]
10.04.08 : SNIFFFFFFFFFFFFFFF
(milieu page 29)
Derbi cassé... c'est pas le moteur ni le fusible ni la bougie
Mais c'est quoi alors ? l'allumage ? IMAGES+vidéos terribles sniff !!
Bonsoir, Aujourd'hui 10/04/2008 entrain de rouler normalement, le moteur s'éteint, j'essaye de la faire reprendre mais rien à faire, je m'arrête, kick mais rien elle reprend pas.
Bref- j'ai de la comprésion
-le piston bouge
-la poussé puis mettre la 1ere ne la fait pas non plus démarrer elle fait meuh meuh mais sans démarrer
-jai changer la bougie et tester mais c'est pas ça
truc étrange :
-j'ai tester si la bougie faisait une étincelles et apparament pas... mais bon c'est pas dit que j'ai bien tester ça 😕
-ça sentait le cramer lorsque j'essayai de kické au niveau des lumiere en dessous du neiman
-j'ai changer le fusible car l'autre avait grillé
il est possible que le faite que le fusible est grillé à cause du problème aux lumières EST aucun rapport avec le problème qu'elle ne démarre plus, car en remettant un fusible puis en débranchant les 3 fils de la lumières ça ne change rien elle démarre quand même pas
le contact est bon au neiman l'écran s'allume...
[center]RIP :[/center]
[center][youtube]zQKB5k12s6M[/youtube][/center]
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J'étais cher mon **** d'arnaqueur de vendeur de derbi !
Resultat 120€ !!!
J'ai dis non je paye pas ! la garantie c'est quoi ??
Il me dit ouais mais " votre derbi là est trafiqué!!"
je riposte oui la bride du pot est enlever et ?
enfin bref discution interminable... car il fais genre que quand tu as une derbi débridé c'est la fin du monde etC....
donc 55€ la bobine origine AM6 ducati !!!!!!!!!
ET 65€ de "main d'œuvre"
grrrrr si j'avais su que c'était ça, j'en aurais commander une sur internet et ça aurait été vite reglé !
Les gars je suis trop dégouté là !!!!!! et mon père qui comprend rien en plus ..
ensuite je continu de lui balancer des bon arguments pour le ****, il me dit votre bobine a pété car votre derbi est trop puissante !
bon j'ai réfléchi, ok elle monte dans les tours etc... MAIS en espagne ils ont les même bobine et elle casse pas non ?!! bah !
puis comme par bazar j'ai 7000km et la semaine ou je roule de nuit sous la pluie elle pete !
moi je pense que ça vient de l'eau !! mais va lui faire comprendre ça !
je suis trop dégouté! j'aurais pu m'en tirer avec 40€ sur le net !
d'ailleur j'ai dis un moment "bon remettez moi la cassé je rentre je vous paye pas"
mais mon pere qui comprend pas 2/3 de l'histoire, "tu paye et on se casse"
donc voilà 120€ dans le cul 😕
je suis blasé ! j'ai envi d'investir 300€ pour un kit tellement je suis blasé!!!!!!!!
on pari j'ai dit à mon père, prochaine fois que je roule sous la pluie longtemps sa va de nouveau pété,
je ferais bien de DÉJÀ commander sur DAM une bobine a 45€ non??
question : combien d'ampère supporte la bobine ? quelqu'un sait ?
mes lumières sont toujours pas réparé, ça m'énerve sa aussi il a vu qu'elles sont pété mais pas réparer...
21 mais 2008 :
-Photos du 16.05.2008
-sur le coude du pot j'ai mis un produit qui casse la rouille et protège c'est pour cela que ça à une couleur bizarre...
-la moto est pas propre, c'est dû au temps pourri qu'il y a ces dernier jours...
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