Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
Donc tu peux croire qu’un pot d'origine Derbi à moitié débridé peut fumer un SCR Corse SM ??? Arrête dede tu me fais peur ...
Beh neuneu je l'aide et il l'insulte trouve sa normal ? Pour le nantais c'est pas pareil il croit qu'il vas vite laisse le Il fait comme il veut et puis j'attend sa preuve aussi
Oui mais quand neuneu t'avait insulté tu était bien content qu'on le bannisse donc la dis rien stp
Ben si Pasque on pourra pas rire après
Justement c'est pas normal
Ben shepaz moi mes regarde moi je les pas envoyer chier ^^
Bah tu veux que je dise quoi ?
Quentin ta 17 pige ! Au liens de l'envoyer chier réfléchit :)
Quel débile
Ah oui c'est pas parce que il y a un disque à l avant et un à l'arrière que c'es un double disque
C'est surtout depuis quand les DRD Pro ont du double disque ...
Freins double disques ça veut rien dire, c'est les étriers qui priment pas les disques
Mais moteur d’origine plus puissant ??? Euro 3 et c'est tout ta rien de plus crétin
Non c'est le même moteur que toutes les derbis
Mais kesta, frein a double disque, moteur d'origine plus puissant... Je t'enfume comme je veux.
DRD Pro === Gros gros vol donc tu est un putain de pigeon de merde et Derbi ta enculé bien profond quand ils 't'ont vendu ta brèle
Je te démonte au niveau puissance alors arrête tes conneries et barre toi de ce forum
J'ai une cross qui vaut 3 fois ta pro de merde et pourtant je n'en fait pas des louanges
Moi je te comprend je kiff les DRD pro à mort elle vraiment très belle :)
C'est vous les pitoyables, pourquoi je racontera des trimades, je m'en fou d'etre interesant. Vous etes jaloux mais je vous comprend, si seulement vous aviez une drd pro !!
Pitoyable
Oh tes vilain la Paul ... Lol
Des trimards comme ça c'est ce qui m'énerve le plus, ça y connaît rien et ça veut te donner des lecons
Mes non arrête Paul ce mec dit vrai !!
Laisse il me fume avec pot d'origine débridé ...
Pfff le mec qui en peut plus avec sa pro, il prend 100 d'origine et il veut aller plus vite pour griller des potes qui vont à 110, il veut monter un pack bida facto alors qu'il sait même pas régler un carbu tsais