Présentation
Voila ma derbi DRD Xtreme SM de 2011.
Modification éffectué:
-Rétroviseur F1 2011
-Bavette arriere coupé
-Plaque phare alogene clignotant integré Tunr
-Garde boue avant TNT
-Pignion de 13
-Pot d'origine débrider
Modification a venir:
-Guidon victoria bull rouge + mousse victoria bull + poignées victoria bull
-Protège main Polisport noir
-Liserais rouge jante 6mm
Si vous avez des conseils à me donné je suis preneur :D
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Infos
Vitesse: 80 Km/h
Puissance: N.C.
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2300.- €
Année: 2011
Points forts
- Freinnage
119119 commentaires18 votesNote moyenne : 4.6/5
Il y a 4 brides dans l’échappement d’origine Derbi ...
ben la bride ronde lol
Le recicleur d'air (le tube qui sort du pot) il l'a couper il a boucher et il a ressouder le tube dessus comme sa c'est ni vu ni connu. Le truc rond tu parle de ce qu'il y a dans le corp du pot ou celle entre le coude et le corp du pot ?
la bride ronde et le truc qui pend il a couper et reboucher
La cataliseur ou la pastille ?
mon mecano a fait pareil, et a debrider le truc rond aussi
Pas con du tout
Merci. Euh non en faite j'ai couper le recycleur d'air j'ai souder un bout de fer dessus et j'ai resouder le recycleur dessus comme sa les flic ne voient pas que c'est débrider ! :)
Pas mal les photos mais pourquoi tu as un pot d'origine bridé ?
Bah dans un sens c'est logique mdr
Ta totalement raison la par contre :)
Bah c'est déjà mieux que bridé !
Lol mes sa avance pas
Mais t'est fou sa fais pas un gros bruit ...
Ben moi avec mon pot origine sa fait un gros bruit et sa traîne ..... Quand je part à bloc
Y a des mecs qui lèvent juste pour frimer c'est sa un keke mais je dis je lève c'est quand je pars à bloc au feu sa lève un peu mais je tire pas sur le guidon ...
Heu tu peux la faire en français j'ai pas tout compris
d'ou c'est keke de lever. ok le faire sur la voie publique à chaque feu rouge sa fait keke, mais entre pote dans mon terrain je vois pas ou c'est keke
Correcteur auto --' "grâce à la puissance"
Pour lever garage ???
Une 50 c'est pas assez puissant pour lever garage à la puissance mais on peut lever avec la technique
Moi je lève au feu rouge mais sinon jamais ...
Une 50 c'est pas assez puissant
Non les pros du stunt (j'en connais donc tu vas pas m'apprendre) gèrent tout au frein arrière et reste très linéaire au niveau des gazs pour ne pas que la moto vassille. Moi perso les wheels en 50 j'en fais pas trop
Si c'est pour se retrouver par terre et avoir la moto toute rayée je vois pas l’intérêt ...