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Demarre pas bien acceller dans le vide puis s'arrete apres visse de ralenti et richesse
si tu n'as pas touché au moindre élément du moteur je te conseille d'aller voir un garagiste, ta moto est encore sous garantie.
c -
Tout les réglages de carburation possibles (phbg)
Je ne suis pas doué pour te fournir des explications détaillés, mais en tout cas je te laisse essayer tu verras bien que c'est pas du tout comme dans les schémas où, par exemple, le gicleur principal influence uniquement le haut régimeJ -
Problème transmission sur piaggio typhoon 2t
Salut, c'est peut être à cause de tes galets ? (trop lourd)Matteom a dit :Bonsoir, merci pour ta réponse, et vraiment désolé pour la réponse plus que tardive, comment te dire qu’aujourd’hui j’ai enfin mis un kit 70 Malossi sport fonte, baa débrider, carbu 17,5, clapet carbone, galet 5 - embrayage + ressort de pousser origine (rodage fini dans 10km) j’ai voulu pousser un peu le scoot et j’avoue que je ne dépasse ps 65km 😦
Ou alors le ressort de poussé d'origine ne suffit juste pasM -
Riche avec w9 sur 3/4 de poigné
Salut, c'est peut être juste ton gicleur principal? (trop gros)J -
Peut on mettre une culasse de 77 stage 6 sur un 88 stage 6 pour gagné des perf
Comment ça gagner des perf ? Explique toiGabinboette a dit :Peut on mettre une culasse de 77 stage 6 sur un 88 stage 6 pour gagné des perfG
