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  • Problème de chauffe depuis changement d'allumage

    Je me suis mal expliqué  ce que je voulais dire c'est que ce bas moteur lorsqu'il est assemblé  niveau symétrie l'horreur  des décalages de plus de 2mm a l'admission  et côté transfert  le piston du 75 en diamètre 48,5 ne passait pas il touchait les ergots c'est pour ça que je l'ai passé à la dremel.
    J'ai pas cherché à optimisé juste ouvert proprement  pour pouvoir passer jusqu'à 50mm du fait que je posais un vilo neuf sinon je serai resté en kit 50.
    Bon ce matin reglage j'espère que ça va pas trop chauffer. 
    Djé57
  • Problème de puissance après passage 4ème

    Bonjour et merci pour votre intérêt.
    C'est fait  j'ai changé le pignon pour un 13 (j'ai même un 12) il y a deux semaines et même résultat.
    Ce matin j'ai fait un contrôle étanchéité et mon admission fuit (prise d'air)  j'ai donc changé de Pipe orientable.
    Du coup mon moteur est réellement étanche tiens 1,5bar 10minutes test de l'échappement à l'admission.
    Je remonte tout ça et vous fais part des nouvelles  je croise les doigts 🤞🤞🤞. 
    Djé57