Je me suis mal expliqué  ce que je voulais dire c'est que ce bas moteur lorsqu'il est assemblé  niveau symétrie l'horreur  des décalages de plus de 2mm a l'admission  et côté transfert  le piston du 75 en diamètre 48,5 ne passait pas il touchait les ergots c'est pour ça que je l'ai passé à la dremel.
J'ai pas cherché à optimisé juste ouvert proprement  pour pouvoir passer jusqu'à 50mm du fait que je posais un vilo neuf sinon je serai resté en kit 50.
Bon ce matin reglage j'espère que ça va pas trop chauffer.