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Transmission 13/53
Oui parce que le diamètre du trou de la pipe côté boîte à clapet fait de la peine 😁Djé57 a dit :C'est les pwk 19 a 28 qui ne passe pas sur les pipe origine (ils ont un diamètre extérieur de 35mm, puis les pwk 30 et + on en parle pas c'est du 40mm).Après si y'a possibilité de changer la pipe d'origine par une qui est plus ouverte a l'intérieur ça reste quand même mieux.
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Quelle(s) huile(s) pour la config?
Oui la iPhone est très bien aussi.Djé57 a dit :Salut,La Motul 710 c'est une très bonne huile.Sinon tu as aussi la Ipone samourai qui est excellente.Je crois que mon fils utilise celle ci en ce moment mais en général plus la Motul mais ces huiles se valent,au début il prenait la doppler racine plus
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Quelle(s) huile(s) pour la config?
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Quelle(s) huile(s) pour la config?
Moi dans celle de mon fils on met de la Motul 710Dego a dit :Salut a tous
Je viens d'installer un kit 75 top perf fonte sur la moto de mon fils et j'aimerais savoir quelles huiles dont adaptées à ma config
Donc:
Kit 75 tpf fonte
Carbu 21
Clapet stage 6 W
Pot most 50/70
Actuellement,je tourne avec de la motul technosynthese
Avec le kit 75 j'ai eu 1l d'huile most fast racing 100% synthèse....est elle adapté ?'
Voila
Merci
A partir du moment où c’est de la 100/100 synthèse c’est bon
Celle ci
https://eurobikes.fr/huile-motul-710-2t-4-litres-4310
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Quelle config 80cc je devrais prendre pour ma moto (sherco silver sm-r)
Avec un 70 top noir je ne sais pas,mais avec le 50 Doppler (qui prend des tours) sur la beta de mon fils, pour moi y’a pas photo le cdi d’origine est une vrai bride,q’ quand tu fais un essai avec l’origine et que tu passe sur le débridé la différence est flagrante.noah122 a dit :La différence entre le CDI d'origine débridé et un CDI débridé type Watts ou Voca est minime, j'ai que gagné 4kmh en vmax en 15/53 avec un CDI Watts.