Aykio a dit :

Ah attend ça vien de me revenir, par un moment j'avais vu que quand le moteur tourne un tout petit peu d'essence sort par le joins en cuve et carbu et coule le long de la cuve. Mon pb pourrai etre lier à ça ?

Regarde si ta cuve es bien visser au max il ce peut aussi que tu fasse une prise d air donc regarde si tout tes coliers de serrage sont bien serree cotés admission et boite a air 

Salut , cela depend de ce que tu veux faire avec tout en sachant que c'est une sportive et qui dit sportive dit route et conduite avec plus d'angle. Donc ci dans campagne tu entens route avec gravillet , champs ect.. une sportive ne sera pas dutout le bon type de moto je te conseillerai plus une enduro ou a la limite une SM ( supermotard) . Apres niveau vitesse si tu veux rester dans le " legal " tu vas rester a 45kmh voir 55 grand max se qui avec le temp va bien te souler .. meme si c'est dit par la loi " illegal " le mieux es de rouler debrider avec un pot ,un bon reglage carbu et une bonne transmission tu peux prendre 90 voir 100km/h. Donc a toi de voir mais une sportive pour la campagne n'est pas le bon type de moto si tu veux exploiter ta moto entierrement et t'amuser !!