Djé57 a dit :

C'est pas les carénage d'origine ?

 Sur les carénages d'origine tu as 2 à 3 vis selon l'année

Je pens que oui ce ne sont pas ceux d’origine prsk ayant une beta et tu as 3 trous par carénage pour les fixers 

Kat a dit :

Bonjour,
Mon fils vient d'avoir 14 ans et nous réclame une moto. Comme nous n'y connaissons rien nous pensons en acheter une neuve. Nous sommes allés chez des revendeurs qui proposent soit des Masai, soit des Rieju. La différence de prix est non négligeable. Malgré la garantie, les Masai sont à éviter? Pourra t'on plus facilement revendre une Rieju dans 2 ans ?
Certains vendeurs disent qu'il faut "débrider" la moto en ajoutant un boîtier et en changeant un pignon car sinon le moteur aura des problèmes de fonctionnement. Est-ce vraiment nécessaire? car dans ce cas la garantie peut ne plus s'appliquer et surtout en cas d'accident l'assurance peut refuser le sinistre. Nous habitons en campagne, n'est il pas plus dangereux de rouler sur les départementales à 50 km/h plutôt qu' à 70?
Merci pour vos commentaires.

Sincèrement c’est beaucoup moin dangereux de rouler à 70/80 plutôt qu’à 50kmh. Quand on roule a 50kmh les autres usagers de la route ne font vraiment pas attention ils sont protéger par une coque et ne pensent en aucun cas au moto mais vue qu’en étant brider nous somme obligé de rouler à droite et de laisser toute les voitures nous dépasser bah certain ( même la plupart je dirai ) vous frôle au point de presque vous toucher avec leur rétro pour vous dépasser parce que ils ne supporte pas rouler a 50 hors agglomération. Sincèrement je vous parle en connaissance de cause étant en rodage de mon nouveaux moteur je roule a 50/55kmh et les camions/voiture ect ne font attention, en moin de 3 jours j’ai failli me prendre une dizaine de rétro et remorque. Donc je vous conseille de lui faire faire son rodage des 500km comme dit sur le papier lors de l’achat de la moto et de apres la faire débrider par un garage.             

Tibo19 a dit :

Bonjour je voudrais savoir si on pouvait adapter un krm sur un origine et si sa faisait quelque chose aux niveaux des perf 

Si c’est la cartouche qui t’intéresse tu peux prendre un pot type yasuni , stage 6 street race 50/70 , voca ect .. et y mettre une cartouche KRM

Djé57 a dit :

Concernant le carbu:

Ta les carbu Watts type phbg (19 et 21) sur scootfast qui sont pas trop chère.

PS: Sinon tu as vérifier que tu avait pas de bride dans la cartouche ?

Merci et oui le pot es vide juste la laine de roche c’est exactement les mêmes bride que yasuni 

Techouss a dit :

bonjour, je suis entrain de débrider ma sherco et j'aimerais savoir si sa passe au control technique 
 

Après bah si elle es encore sous garantie bah si tu fait des choses toi même bah la moto ne passera plus en garantie