Djé57
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Après une bonne participation, je tire ma révérence. Tchao !
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Rieju 50 MRT SM qui s'étouffe
Helo,En effet le pot peut provoquer ce phénomène. Les gaz peuvent ne pas sortir dans leurs intégralité à cause des brides, et cela a pour effet d'étouffé le moteur.Cependant il peut également s’agir d'une amorce de serrage. Car une amorce de serrage peut ce traduire par une perte de puissance.Le pot d'origine sont bourré de bride et les pot d'origine de la norme euro 5, on des brides (ex celle de la cartouche) inaccessible... C'est pourquoi le mieux c'est de remplacer le pot d'origine par un autre comme par exemple, un Voca rookie, un Leovince x fight, un Yasuni ML ou encore Yasuni R2, qui sont également brider, mais qui eux ont leurs brides accessible.
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Passage Au Pignon de 14
Salut,101km/h c'est probablement se qu'affiche ton compteur. En réalité (compteur gps) tu dois probablement être dans le zone de +/-80km/h.(les compteurs de 50 sont a chier)Si tu augmente ton pignon (passé sur 14) tu gagnera en allonge mais perdra en accélération.Cela dit, c'est au gout de chacun faut que tu teste pour voir si ça te satisfait ou pas.(certain préfère avoir plus d’accélération que d'allonge et d'autre plus d'allonge que d'accélération)=> Si la moto a du mal a monté dans les régimes en 5 ou 6eme c'est que le kit chaine sera dit trop gros.
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Moteur bloqué
Dans cette situation on peu que donner des hypothèses, faut démonté et la au aura vraiment la source.RV71 a dit :ah javais l'impression qu'il manquait une "tige" (aiguille) et qui correspond à ce que l'on voit sur le piston et dans la culasse.
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Moteur bloqué
Difficile a dire mais on dirais que non...R -
Moteur bloqué
Perso je vois pas trop ce que ça pourrait être...On dirais qu'il y a vraiment eux qu'un seul impacte... Si ça serait la cage a aiguille ou même disons la vis de boite a clapet il y aurai eu plusieurs impacts, pareille avec une bille en acier. Concernant le bout de sonde, je vois mal comment il aurait pu passé a cause du joint.La dernière idée que j'ai c'est un érgo...
R
