Malakoff68
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.

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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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50cc qui s’allume plus
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Boite de vitesse rcr gilera
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Hey amis du 2 roues
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Comment débrider ma Derbi Euro 4 ?
N'importe quel pot qui se monte sur une euro 2 ou 3 ,peut aller sur une euro 4 .vu sur c'est exactement les même moteurs.
La seule différences ce sont les brides .
Pour faire simple pour débrider ta moto ,tu doit changer trois chose :
Le CDI ,le pot ,et le carbu .comme ça tu te retrouvera avec un moteur euro 4 transformer en euro 3 .
Il y a surrement aussi le pignon de sortie de boite a changer pour gagner en vitesse de pointe .
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Explication de différence entre deux carbu 19 Dellorto
C'ette prise sur le carbu ,c'est soit pour brancher la durite d'huile,si tu marche avec la pompe a huile ,ou pour la prise de dépression du robinet d'essence.
Si tu n'as ni l'un ni l'autre tu doit la boucher avec un bout de durite que tu doit faire fondre d'un côté.
Pour le delhorto ,il n'y a ni prise de dépression ,ni prise d'arrivée d'huile ,ce qui t'oblige à rouler au mélange et a avoir un robinet manuel .
