Malakoff68
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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.

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Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004 que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.
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Monte pas dans les tours, trous d'accélération - Gilera SMT
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Liquide refroidissement, purge !
Il faut débrancher la durite qui vas de la culasse au radiateur .
Tu débranche au niveau du radiateur et tu met un entonnoir dans la durite .
Tu remplis de liquide jusqu'à ce que ça ressorte par le radiateur ,ensuite tu rebranche au radiateur.
Laisse chauffer un peu avant pour que le calorstat s'ouvre .
Si il reste un peu d'air ,il faut la chasser en comprimant la durite a la main .
Vérifie ton niveau au vase d'expansion .
Et voilàn
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[RECHERCHE] pièces derbi gpr 50 année 2011 à 2016
Bonne chance pour tes recherchesa
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