Celui d'origine convenait pour mon réglage avec ce kit ces carbus sont pré-regles à peu près mais si tu veux vraiment enrichir celui de base est un 90 sur le carbu que tu as donc part de 100 - 105 et descend en conséquence (recrée un autre topic aurait peut être été mieux ça aurait été le tien... Mais bon pas grave je pense )

Déjà quand tu fais 1 pré serrage faut se poser des questions alors 5  😆 yes pré-serrages étaient tous du côté admission ? Si oui c'est soit ton mélange mal fait soit ou trop pauvre soit que tu es trop pauvre où il y a un truc qui va pas, et tu peux largement tirer dans ta moto même sur de longues lignes droites 

Je vois ça ceweekend merci beaucoup de votre aide  🙂

Tu viens de serrer parce que tu n'avais pas fait de réglage carburateur il aurait fallut te renseigner avant de faire ça tu étais trop pauvre en essence 

Oui c'est exactement celui-la je ne te promets pas que tu n'auras jamais de problème mais moi pour l'instant ça tient malgré ce qu'il prend dans la gueule  😆 et pour le cylindre après plusieurs pré-serrage ça tourne encore et si tu dois changer le piston (comme moi ^^) tu peux prendre sur Aliexpress aussi (ce que j'ai fais) j'ai pris un bi-segment et ça tourne plutôt bien, sinon j'ai aussi trouver un site polonais qui vendait ce genre de cylindre le eBay polonais allegro.pl j'essaierais peut être un jour de commander un cylindre (30 euros c'est donner  😆) il faut juste faire gaffe aux frais de ports et demander au vendeur (en polonais) avant mais ça c'est encore un autre niveau  😉