A partir du moment ou tu roules n'importe comment et que les freins sur ta moto c'est une option tu es plus"pratiquant du deux roues" 😕 

Pas faux @Malakoff68 .. mais au bsr ils apprennent rien de tout ça ! Quand je l'avais passé un mec de mon groupe a prit le rond point á l'envers, il l´a quand même eu 😆 

@poigneedanslecoin je confirme que côte technique tu vas rien' apprendre.. si ce n'est que les scoot 4T ćest de la merde

Ouais c'est vrai mais je pense la passer en streetfighter en enlevant le phare mais elle a déjà un sale look comme ça 
Après oui ma moto est pas mal mais déjà les carénages sont moches, la peinture s'enlève, la bavette est niquée (pro wheeling toi même tu le sais), elle se fait vieille, le compteur bug, elle vibre de ouf donc je perds des pièces sur la route, j'ai des problèmes de dos et sur un supermotard tu dois te tenir bien droit et rien que là les 160km d'aujourd'hui ça m'a tué je me couchais sur ma moto sur la voie rapide tellement j'avais mal, elle se salit toute seule mdr c'est une misère cette moto alors je préfère changer, rien que pour tester si ça me plait pas je reprends une supermot mais y a pas de raison! En plus je la vends à un pote (950€, ça te parait bien?) donc je pourrai toujours la revoir. (je suis tellement loin que je suis déjà nostalgique du futur boom punchline)

Si y a une fourgonnette bleue derrière toi c'est pas discret de te retourner  😇

Au fait les gars! je me suis tapé 160km de route aujourd'hui pour aller voir une moto, au départ je voulais l'acheter la refaire puis la revendre plus cher, mais au final elle a l'air plutôt cool donc je pense que je vais la garder  😛 
Alors c'est une Malaguti Drakon Nkd édition Ducati Corse, c'est un des seuls modeles de roadster 50cc donc plutôt rare, elle est de 2007, c'est une deuxième main. Elle démarre mais monte pas dans les tours : avec mon pote on est persuadés que c'est les roulements de vilo (elle bloque quand elle monte + quand on bouge le volant d'allumage y'a du jeu horizontal et vertical, de puis ils sont allés voir un mécano qui leur avait aussi dit que c'était ça). Y'a un pot leovince v6, les pneus sont neufs. 

Pour le moteur je le fais faire par Lionel on en a déjà parlé sur le forum le mec qui vendait une mrt, il me le fait pour 50€ avec facture+ 4 mois de garantie. Je pense partir sur des roulements renforcés pas cher (je verrai ce qu'il me conseille) et le vilo renforcé motoforce racing (82€), sachant que je compte pas mettre de kit mais si je change les roulements autant changer le vilo, elle a 22 000km donc ça fera pas de mal. 
Pour la moto voici à quoi elle ressemble, c'est les photos de l'annonce + celles que j'ai prises aujourd'hui, comme on le voit la peinture s'enlève un peu j'essayerai de rattraper ça mais c'est pas ma priorité. Aussi le phare est un peu griffé mais je compte pas le laisser (il a un look un peu spécial 😆 ). Elle démarre qu'à la poussette donc batterie à remplacer. Il manque les cligno avant mais je verrai plus tard je roule déjà sans.

Le prix de vente de base est de 500€ on l'a négocié à 450 🙂 Vous pensez que c'est une bonne affaire ? 
Soit je la garde pour remplacer ma moto, soit je la refait puis je la revends + cher. Les réparations sont éstimées à : 85 vilo+ 35 roulements et spi + 50 main d'oeuvre + 25 batterie (j'ai pas fait de math depuis la 3ème donc je vous laisse calculer)