Certes c'est chinois mais n'importe quel pot diamètre am6 est compatible am6 chinois, après à voir avec la fixation du cadre.
Mais je valide le Yasuni Cross

Je suis pas sponsorisé par top perf mais je dis ça en toute logique, même pour le barikit c'est un alu mono donc dans ton cas le plus logique serait le top rose, resistant performant et qui ne nécessite pas beaucoup d'entretien ! 
Après j'essaye pas de t'influencer mais je t'expose juste mes arguments logiques ;
Pour un 50cc : carbu de 19/21, pot 50/70 (sinon ça marche comme l'origine), vilo renforcé, prix = environ 170, fragile et nécessite de l'entretien, performance un poil plus elevées que l'origine.
Pour un 70 ou 75cc : carbu de 19/21, pot 50/70 (..eh oui), vilo renforcé, prix= 150 environ, très résistant fiable et nécéssite beaucoup moins d'entretien (si ce n'est le temps de chauffe un peu plus long, 5-10mn c'est pas la mort), très bonnes perfs (je sais que le 70 top noir pousse déjà pas mal, le 75 pousse  encore plus). 
A toi de voir mais pour moi ça tombe sous le sens qu'un 70 fonte c'est plus rentable qu'un 50 alu haha 😉

Bon ben résultat ça marche parfaitement, aucune prise d'air à signaler, le joint que j'avais sur la moto était défoncé mais j'ai réussi à faire une découpe assez ressemblante donc ça passe nikel, je recommande à tous les blédards en mon genre.

Yes je vais faire ça merci encore 😉

Oui apparement c'est une pratique courante mais je savais pas trop si c'était un truc de jacky ou si c'est vraiment fiable 😆 j'ai aussi vu ça dans un épisode d'high side mais je savais pas si sur 2T c'était aussi fiable 😆