TNT for ever 

Il  va faire quoi à ton bloc ?? 
+chui in love de la bm blanche et rouge de la vidéo 

Le cdi changera rien ça c'est sûr, par contre le carbu de 19 ca va être rentable ! 

Oui ça marche mieux. Mais c'est plus fragile, donc tu prends le risque que ça casse et qu'il faille racheter un cylindre !
De plus, vu que ta moto a 25 000, si le vilo et roulements sont d'origine je te conseille pas de mettre un cylindre en alu parce que je suis pas sur que le bas moteur tienne la route. Je sais qu'on rabache mais autant prendre un top perf c'est une valeur sûre et au moins tu n'auras pas de problème de fiabilité ! 
Mais tu peux très bien prendre un alu, tant que tu es minutieux et que tu tapes pas trop dedans, et que tu laisses la moto chauffer. 

Salut, prend pas du type origine c'est vraiment de la merde, perso j'ai eu par exemple le conti AM6 à 90€ y'a 0 couple et aucun bas régime c'est hyper creux, ok ça remplace par exemple si tu veux la vendre mais si tu veux rouler avec laisse tomber. 
Le gencod (alu) est à un peu moins de 90e, jel'ai jamais eu mais c'est une marque qui monte donc de la bonne quaité. Prend le top perf quitte a y mettre le prix, prend pas de carenzi conti etc tu vas perdre de l'argent et surtout pas de kit pas cher surebay.