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apres en regardant le table d'aiguille je me dit quil me faudrais A plus epais pouraider au bas mi regime et b pareil ou plus fin parceque apres sa va donc pw24 ou jjn ou jjm peu être même jjq jai bon ou je capte rien parce que entre la longueur de …
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apres mon reglage c'est le deusieme jours et en fin de journée que jessai donc pas plus de 2/3h par jour parce que je voulais faire un rodage parce qu'elle avais peu de jeux cylindre piston sa me rassurai moyen mais genre avec l'aiguille d'origine q…
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alors jai pas essayé au 1er parce quon me dis que faut pas allez jusqu'au premier mais changer d'aiguille mais jaimerai bien savoir deja si au premier c'est bon ou pas l'ennuie c'est que jai rien d'ecris sur l'aiguille pour savoir laquel il faudrais…
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ou alors faudrais que je soit au 1er cran de l'aiguille mais on me dit que je doit changer d'aiguille quand jarrive au 1er cran mais des que je change tout change et sa va pas
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derniere question jai un 30 mais sur les sites il disent aiguille de 21 a 28 et de 32 a 38 du coup je suis e'tre les deux mais vue quun 30 reste dans le meme corp quun 21 a 28 je rete sur l'aiguille 21 a 28? et le diffuseur ya une vrai difference en…
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jjh? je croyais que c'était jjk
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ou alors jai pas de bol est je suis tombé sur un mauvais vilo mais jai pas de v ni de pied de comparateur j'ai que l'adaptateur pour le mettre a la place de la bougie mais on en reviens toujours au même sa devrais augmenter soit en force soit en vit…
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ils sont serrer et aucun n'est cassés
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oui, sa sûr. On a tout fait a deux et mon pote a un derbi xtrem une suz de cross avec un moteur am6 en 88brk et une mob cros avec moteur nitro et 86top donc il connais bien mieix que moi et c'est la 5eme fois qu'on demonte tout. Donc même moi qui a…
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ba justement c'est sa qui na aucun sens la vibration est constante en rythme comme en puissance que je soit au ralentis comme en train de rouler ya juste a certains moment quand jaccelere que je là sent pas, mais a force je pense que c'est normal pa…
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mais sa me ferais chier de devoir réouvrir remettre 40balles dans les roulement et spi vilo si zn plus c'est pas sa en tout cas le cotes embrayage deja je peu regarder mais donc c'est pas normal jai raison de m'inquiéter
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mais perso j'aurai plus vue l'embrayage qui a pas la même démultiplication ou oui l'engrenage fissuré
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alors clavette j'avais racheté en neuf top perf mais elle est plus courte que l'origine jai meme l'ecrou avec deport et meme la cloche d'embrayage a 150km et les roulement de vilo c'est ce qui m'inquieterai le plus parce que cage polyamide mais sa v…
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j'allucine 62 en courone d'origine? a on comprend pourquoi euro 5 moi 53 et 13 aussi pour un enduro en euro 2 tu m'etonne mais j'aurai jamais penser que c'etaot 62 en origine on t'aurai dit direct que sa venais de là du coup avec un 70 tu peu meme m…
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jai une question la moto vibre au ralenti toutes les 3 explosion ou toute les 2 secondes environ un peu comme un vibreur de portable je voulais juste savoir si c'est normal parce que pas de support moteur dessouder ou desserer et surtout sa le fait …
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le 2 win est vraiment bien je trouve apres parais que le big racing aussi perso le krm sa m'ennuie parce que tout le monde a sa moi on ma dit le mieux niveau couple et puissance c'est le txt v11 perso je suis pauvre jai trouver un bidalot rf 80cc 20…
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tu as mis quoi du coup?
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bon ba jai juste resserer la vis d'air et desserer d'un tour et demi déboité le manchon a moitié et sa va un peu riche et j'ai pas roulé assez pour voir le reglage d'air ou autre mais au moins maintenant elle depasse 4000tr ya même pas mal de couple…
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un idée de ce quil faudrait en gicleur parce que jai pas du tout eu le temps dy touher ou de rouler mais en partant jetais a 52 en gr et 150 en gp et 3pourcent pour rodage je fume grave et je monte a 40max on dirais quelle etouffe elle force pas spe…
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et sinon les jupes du cylindre qui touche le carter c'etait tres peu parce que si tu tenais le cylindre en l'enfilant dans les goujons sa passai mais si tu le lachai il touchai alors je me suis dit a chaud avec la dilatation c'est un coup a peter la…
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et avec le 26 quand je déboité le manchon gr 50 gp 138 avec 2 tour dair en plus que prevu mais si je mettai un 48 que je passe a 142 sa broutai et 140 sa allais pas bougie trop blanche mais la sur le 30 la bougie et neuve et j'ai pas roulé je suis j…
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javais un 26 pwk rouge et noir type aliexpress et 45gr 140gp avec boite a air un peu prepa et la 30 kehin aliexpress gr 52 gp 150 sur la boite a air mais jai pas vraiment l'impression que c'est si riche que sa surtout que sa aspire pas assez avec le…
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alors le rebord non c'est juste le petit deport juste en dessous du plan de joint cotes echappement comme cotes admission et sinon non les joints d'embase faisait 0.6 chacuns donc on arrivais a 1,2 de squish du coup jai remplacer un d'embase par un …
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ouais mais c'est des carter derbi genre moi la tete de bielle enfin le chapeau meme si il se demonte pas passai vraiment juste vue quelle depasse des masses donc j'ai préféré rectifié aussi et pareil le rebord du carter au niveau du plan de joint il…
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et jai rien pour travailler une culasse
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par contre on arrive a 1,2mm de squish le piston va en dessous des transfert bon apres c'est cense etre un 86 je m'en doutais un peu mais c'est bizarre
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j'ai une question bête est-ce vraiment grave si j'ai monté les roulement polyamide dans le sens inverse parce que yavais écris côtés ecriture côtés spi et cage semi ouverte côté vilo sauf que moi le côtés cage semi ouverte et le même que celui ou ya…
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c'est juste a qu'elle hauteur le piston oscille mais sa change rien au degres a calé ???
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et jai une question le calage du dd il disent course 45 0,34 mais sa change rien au calage que la bielle passe de 85 a 90?
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c'est mieux comme sa apres sur la derniere photo c'est les reflets qui font bizarre mais c'est bien mieux