Noah122 - Page 39
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Salut oui même génial, avec les clapets italkit w ça sera tout bon ^^
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Si tu fais un réglage carbu en conséquence il n'y a aucune risque
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Tu as juste à le découper, et si tu veux le rebrancher tu dénudes le câble et tu le recolles là où c'est coupé avec une cosse
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C'est simple, ouvre le plus possible tout en gardant une marge de sécurité au cas où.
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Beta_by_nova a dit : darvadocktzr a dit : Il vaut mieux installer un cdi débridé type racing plutôt que de le debrider soi même... Bonjour je souhaite également débrider mon CDI mais je me demandais, faut il quand même cou…
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Salut, sans plus de détail sur ta moto, ta config, ton réglage carbu je ne peux pas t'aider
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Salut, ça c'est un défaut de l'écran en lui même, de l'humidité a dû certainement s'infiltré par en dessous
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Salut, c'est un vilebrequin vraiment cheap que je ne te recommande pas. Comme c'est une pièce très importante met le prix ça en vaut la peine. Je te recommande le vilo most evo 2.
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Salut, c'est une opération très compliqué à faire soi même, je te conseille de le faire chez un préparateur qui a une machine fait pour. Le faire à la main c'est super risqué car tu risques de foutre en l'air les pas de vis juste à côté de l'admissi…
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Nowbass a dit : noah122 a dit : Salut, pour 70 top pas besoin de changer le vilo. Mais oui effectivement le vilo doppler endurance c'est de la vrai merde à éviter à tout prix A d’accord heureusement que je demande mais je tient vrai…
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NOAHmrt a dit : Juste ça sans rien changé autrement y’a des réglages à faire nan ma moto e est déjà trop riche Non aucune modification à faire
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Salut, perso j'avais le pot most + transmi 14/53 et je montais à 100kmh~
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Salut, pour 70 top pas besoin de changer le vilo. Mais oui effectivement le vilo doppler endurance c'est de la vrai merde à éviter à tout prix
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Non tu en auras beaucoup moins
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Possible de mettre juste le micro (dictaphone sur Iphone) ? j'ai pas besoin de voir
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Nicolas71 a dit : Jai essayer avec une BR9ES et sa ne marche pas pour autant il ny a pas d'étincelles Pas d'étincelle ? La bougie est en bonne état?
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Salut avec 350€ tu n'auras pas grand chose, prend un 70 top avec un carbu de 21phbg et s'il te reste un peu de sous un 70/80 scr passage haut..
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Nicolas71 a dit : Cest une BR6ES BR6ES ?? tu m'étonnes qu'elle ne démarre pas, essaye une BR9ES Déjà une BR8ES c'est super difficile parfois, alors BR6ES x)
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Salut, tu pourrais filmer ce problème ?
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ChatPrince77 a dit : Et si je peux me permettre, une irridium ne change pas rien. C'est pas en performance que ru le ressentiras, encore moins sur la route, mais une bougie irridium dure 2 à 3x plus longtemps qu'une bougie standard tout en pr…
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Lululemotarden50 a dit : Et si je prends un carbu pwk je suis obliger de partir sur d autre pipe que celle d origine sinon je vais partir sur le 75 car le 80 most j ai mon demie frère il m à dit c'est ets un peu q athena et ils ont serrer ple…
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1. 75 top rose(a plot), carbu de 26 keihin type pwk aliexpress , pipe origine, clapet top performance, pot scr70/80 passage haut beta rrt , embrayage kevlar,barillet top perf, bougie iridium br10eix , roulement de boite de vitesse voca , prepa c…
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Salut, il faut tester, personne a la réponse
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Oui laisse 0,1
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C'est étrange, la moto roule maintenant?
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DerbiSandaXtreme a dit : Non j’ai pas essayer mais j’avais essayer 0,4 et 0,5 oui bah 0,4 ou 0,5 ça ne risque pas de marcher
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Tu as essayé de caler ton allumage à 0,1 ? Moi mon MVT Premium calé au point mort haut ne marchais juste pas, j'avais beaucoup de retour de flamme (des "pfff" comme toi)
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Salut, oui une bonne affaire mais la moto commence à dater un peu. Essaye de négocier pour 1400-1500e
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[Lien rompu] https://www.50factory.com/pieces-neuves/104829-cage-a-aiguilles-de-piston-racing-12x17x15mm-doppler.html [Lien rompu]
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Ne te pose vraiment pas de question prend celle qui est conçu pour, à savoir celle en 12x17x15. Y'a que celle là qui est compatible, pas d'autre. En plus c'est marqué en gros cage à aiguille pour vilo doppler endurance. Tu ne peux vraiment pas te lo…