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Pour tes clapets j'en ai aucune idée
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Ethan_rsx a dit : Un carbu de 21 sur un origine ?? Mais je vais engorger nan ? Et j'ai une boite a clapets dans le garage mais jsp c'est quoi. Non pas du tout, c'est l'idéal pour du 50cc
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Salut, juste ton débridage fait par le garagiste enlève l'homologation de la moto, car elle dépasse les 45kmh. Comme dit ne va plus chez ce garagiste, il veut juste ton fric. Achète la ligne Most et monte là toi même, de toute façon homologué ou pas…dans Moto rieju mrt pro 50 ne dépasse pas 30 kms heure en rodage Commentaire de noah122 novembre 2024
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Salut oui exactement, mais n'oublie pas de mettre une transmission plus longue (13/53) avec un carbu de 21PHBG plutôt. Pas besoin de mettre de clapet, et si tu veux en mettre quand même, ne met SURTOUT PAS de Malossi, ils sont de très très très mauv…
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noah122 a dit : la consommation est exactement la même entre un 24 et 28mm, car le 28 n'est pas trop gros ni trop petit, donc 0 différence de conso mais grosse différence de perf. Oui ça peut tourner, mais tu n'auras aucune pêche sans les cl…
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la consommation est exactement la même entre un 24 et 28mm, car le 28 n'est pas trop gros ni trop petit, donc 0 différence de conso mais grosse différence de perf. Oui ça peut tourner, mais tu n'auras aucune pêche sans les clapets. A la limite allu…
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Ben22 a dit : OK, merciJ’aimerais te demander, est-ce que tu as un lien pour justement un CDI MVT premium avec la bride qui s’installe sur un moteur AM6 pour Rieju 2021 sans batterie? Car il y a tellement de modèles sur Internet que je suis u…
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Salut, si tu veux garder tes clapets et allumage origine ça n'a aucun intérêt de monter un 80 Most. De plus avec le manchon LRT tu n'arriveras jamais à faire un réglage carbu correcte.. (et supplément moins de perf.) L'idéal serait le vilo most v2,…
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Salut, ton problème est arrivé suite à une modification? Sinon ton piston m'a l'air en bon état. Juste je ne trouve pas ça normal que l'un de tes goujons soit imbibé (d'huile?). Je ne sais pas si c'est toi suite à la manipulation du cylindre ou autr…
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Et pour le coup oui c'est normal de ne pas avoir d'étincelle, car le mvt avec batterie fourni du courant à la batterie et c'est la batterie qui "alimente" la bougie.
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Bah si tu mets une batterie il va falloir refaire tout le faisceau donc courage x) Après concernant le reste (s'il faut changer le cdi etc) je n'en sais rien, mais la seul chose que je sais c'est que tu vas y passer des heures et des heures pour ada…
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Salut, oublie ton MVT premium, prends en un compatible avec ta moto et sans batterie, car tu vas devoir refaire tout les câblages.. (ou installer une batterie)
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Déjà on ne parle pas de pointe mais d'allonge, certains pots donnent + d'allonge (= + de tours/min max) mais en contre parti ils sont extrêmement creux à bas et mi régime. D'autres ont moins d'allonge (= - de tours/min max) mais sont très rempli et …
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Un passage haut sur 50cc c'est tellement petit tu ne peux pas te brûler les cuisses. AU PIRE tu sens juste la chaleur du pot et c'est tout.
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Kekra69 a dit : Salut, un passage bas tu te brûle pas la cuisse mdr un passage bas favorise la vitesse de pointe si je dis pas de conneries Pas du tout
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Salut c'est course 44,9 avec bielle 90MM. Damsport ne sont pas compétent pour rédiger des descriptions correctes.
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Salut, contacte le SAV du site où tu l'as acheté
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Salut, carbu 21PHBG avec un pot SCR RL 70/80 passage haut (pas obligé, mais c'est LE meilleur pot pour ce cylindre)
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Salut, je sais que les pots AM6 passe sur Derbi mais inversement je ne pense pas, comme les pots Derbi passe vachement + proche du cadre...
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Il y a des tutos sur youtube pour ça, une vidéo expliquera mieux que des mots ^^'
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Sûrement au niveau du pot
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Oui exactement
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Ah d'accord on s'est mal comprit effectivement (pour ton embrayage). Si c'est un problème qui vient du jour au lendemain sans raison apparente pour moi c'est: - - Un défaut électrique (bougie, antiparasite..) (tout ce qui allumage en lui même et cd…dans Problème de démarrage Rieju Mrt Pro 2016 totalement d'origine Commentaire de noah122 novembre 2024
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démonte ton cylindre tu verras bien
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Pilon a dit : Alors après vérification j'ai un petit de compression mais ça change rien c'est sûr que c'est un serrage ? Merci de ta réponse en tous cas Roue bloqué + aucune compression au kick ça ne peut pas être 10 000 choses
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Salut, je n'ai pas compris ta question
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noe39 a dit : Ce que je veux s’avoir c’est est ce que il y a quelque chose à adapter ou pas au niveau de la moto ? virer la pompe à huile et mettre un obturateur de pompe à huile, c'est tout.
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noe39 a dit : Bonjour, moteur pas encore monter. Je met le kit cette semaine dessus. Juste à faire le mélange direct dans le réservoir et c’est bon ? oui, essence et 2% de mélange.
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Non c'est complètement inutile pour du 80-86cc, ça commence à être intéressant seulement si tu mets des clapets type Vforce3 (de 85) sur un moteur de minimum 90cc racing (90MXS, bidalot, fast...)
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Salut, ne commande pas le pot krm 50/70 il est BEAUCOUP trop chère pour ce qu'il propose, un simple pot scr/voca/most marche tout aussi bien pour 100€ de moins... tu iras à 90-100