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- MRT Trophy 50 "Racing Edition" 584/1000
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Le mieux dans tous les cas, allumage ou pas, froid ou chaud, c'est la BR9ES.
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frostderbi a dit : Pour la chauffe vous auriez pas des idées parce que un réglage trop riche ne devrais pas avoir de bougie brûlante ? pareil ça ne veut rien dire, ça dépend de la température extérieur, température cylindre, de l'indice ch…
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Salut, comme je le dis et répète la bougie n'est qu'un indicateur parmi tant d'autres, la couleur de ta bougie dépend de pleins pleins de facteurs (compression, réglage, huile, pot, essence...) Le meilleur indicateur est le bruit, si tu penses qu'el…
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salut oui c'est nickel, pas besoin de 100%
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salut, 70 top, carbu 21phbg avec pot scr 70/80 psg haut.
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Salut, les branchements sont les mêmes que celle de ta plaque d'origine, le + avec le +, le - avec le -. Cependant tu pourras choisir que 2 modes de la plaque phare ktm sur les 3, perso je te recommande le semi plein phare (3 leds du bas) et le plei…
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Salut, pars même sur plus gros, du 115 par exemple puis tu baisses petit à petit. Le but c'est de partir de trop gros (volontairement, pour éviter de partir trop pauvre ce qui serait un peu dommage) Non ton carbu c'est bien un 2t il n'y a aucun souc…
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Tu peux la mettre sur Youtube / gofile / google ?
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Ne t'excuse pas le but d'un forum c'est d'aider, c'est beaucoup mieux que les réseaux sociaux ^^' Là avec ta transmission actuel tu ne risques pas de passer la 6, dis-toi ta transmission est beaucoup plus longue que la mienne alors que je suis en 8…
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Le gicleur de ralentit pas besoin d'y toucher, laisse celui de base. Pour ton ralentit ne t'en fait pas, tant que le moteur tient son ralentit en toute circonstance c'est très bien
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Salut, si tu veux changer le câble de gaz, il faut tout changer y compris le dédoublement si tu veux garder la pompe à huile. Si tu veux enlever la pompe à huile tu as juste à débrancher le câble qui va à la pompe ou remplacer le double câble de gaz…
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Ton réglage carbu doit être certainement mauvais, ou alors tu as une huile de mauvaise qualité/pas assez de débit (ou de mélange dans ton essence)
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Si ta boîte tourne très bien c'est que c'est le haut moteur ne cherche pas plus loin. Tu as fais un pré serrage ^^' En gros un pré serrage c'est quand ton moteur serre, mais ne serre pas assez pour se casser, donc quand il refroidit il reprend sa c…
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Tize a dit : Je dois changer d’abord le gicleur et ensuite réglé la vis de richesse puis ralenti ou d’abord richesse ralenti et ensuite gicleur ? As tu des techniques assez simple ou rapide pour faire son réglage carbu? Du genre bruit, quand …
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Tize a dit : Je compte changer de transmission, je crois être en 15 55 ou 56 et je vais passer en 13/53, je suis en origine et je n’ai pas modifié le gicleur depuis que j’ai la moto, je compte m’attaquer à ça demain (niveau moteur je suis ful…
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Tu peux préciser ton réglage carbu actuel (gicleur principal), le moteur si tu l'as changé et ta transmission ?
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Salut, les vitesses passent toujours aussi bien qu'avant?
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Alors prend l'équivalent chez Airsal
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Oui change quand même le GP pour voir si ton problème vient de là ou pas.dans Moto qui rejette énormément d'huile et broutte beaucoup au démarrage Commentaire de noah122 mars 2025
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Salut, si ton sens des "marches" dans ton kick c'est que ça compresse encore, si c'est linéaire c'est serré. En tout cas, les "pow" comme tu le décris c'est dû à l'allumage dans 90% des cas (très souvent antiparasite, bobine haute tension, ou/et bo…
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pour 200e reste en 70 top carbu 21 et pot 50/70
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J'avais changer de cartouche (most cross incliné), ça n'avait rien changé du toutdans Moto qui rejette énormément d'huile et broutte beaucoup au démarrage Commentaire de noah122 mars 2025
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Non y'a rien à faire à part mettre un passage basdans Moto qui rejette énormément d'huile et broutte beaucoup au démarrage Commentaire de noah122 mars 2025
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c'était quoi?
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C'est normal que ça crache comme ça, j'avais exactement la même chose avec mon ancien passage haut (pourtant bien réglé)dans Moto qui rejette énormément d'huile et broutte beaucoup au démarrage Commentaire de noah122 mars 2025
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Salut, tu as bien mis les petites rondelles de boîte ? tu en a 3 ou 5 selon les modèles.
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Ca dépend quel 80cc tu prends, quel usage tu vas avoir, et surtout ton budget.
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Salut bon courage pour régler ta moto avec les clapets d'origine, leurs débit est beaucoup beaucoup trop faible par rapport au cylindre. Change déjà ça en priorité
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Salut, oui c'est largement suffisant, met un 70 top y'a rien de mieux.
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google drive, gofile, youtube...dans Problème de fin d'accèlèration sur une gilera smt en 70 naraku Commentaire de noah122 mars 2025