Hugo859859 - Page 4
hugo859859
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ouais c'est pour ca j'hésite, faut que je trouve le meilleur rapport prix/performance et ma config: kit 70 top perf fonte pot brk 80/90 carbu 17.5 transmi 14/52
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je rép un peut tard, mais si tu veux toujours savoir je suis sur am6 et j'ai pas beaucoup de pièce changer, carbu 17.5, pot brk 80/90 et transmi 14/52. Voila 🙂
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Salut, Si ça peut aider perso j'ai changer mon 75cc top rose pour un 70cc top perf fonte ça fait maintenant 4mois, j'ai fait 250km de rodage et je tire pas mal dedans, j'ai déjà fait énormément de kilomètres avec et toujours pas une trace de chauffe…
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Salut, J'ai aussi une dt50 et il me semble que j'ai déjà vu tout ce qui est pour la jauge d'essence sur 50factory. Regarde tu devrait trouver ce qu'il te faut
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Perso déjà un problème similaire et c'était le liquide de refroidissement, et j'ai dû démonter le cylindre et refaire un joint avec de la pâte à joint haute température
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Paulkrv a dit : hugo859859 a dit : Je vient de passer en 14/52 et perso j'ai pris une chaîne avec le nombre de maillons basique, j'en ai enlever 4. Edit: je vient de regarder et c'est une 138 maillons que j'ai pris pour du 14/52 et j'…
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Je vient de passer en 14/52 et perso j'ai pris une chaîne avec le nombre de maillons basique, j'en ai enlever 4. Edit: je vient de regarder et c'est une 138 maillons que j'ai pris pour du 14/52 et j'ai enlever 4 maillons, donc tu peut prendre parei…
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LouisGolliot a dit : Le pot je vais regarder mais moi non plus je trouve pas donc là elle part chez le mécano et on va sortir le chéquier hein 😢 Ha, ba au moins il devrait trouver la panne mais sinon essayer de bien écouter d' ou ça vient…
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LouisGolliot a dit : J’ai regardé mes clavettes sont ok Bizzare, donc rien dans le moteur ?, et t'as regarder dans le pote des fois, si t'as un caillou ou un truc dedans, sinon je vois pas trop où sa peut venir
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Ça me fait exactement pareil, je pense c'est une clavette mais j'ai pas encore regarder
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Djé57 a dit : hugo859859 a dit : Malakoff68 a dit : Mais c'est sur que le 17,5 est pas le meilleur pour avoir un max de perf .Il faudrait au minimum un 19 pour exploiter au mieux le kit 70 ,et le 21 serai un vrai plus . Après la…
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Malakoff68 a dit : Mais c'est sur que le 17,5 est pas le meilleur pour avoir un max de perf .Il faudrait au minimum un 19 pour exploiter au mieux le kit 70 ,et le 21 serai un vrai plus . Après la consommation ne sera pas la même non plus . …
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Djé57 a dit : Comme Malakoff68 le dit mettre déjà un pignon de 14, puis un Carbu 21 (type pwk) et remplacer ta boite a air par un cornet Dacc, mais le carbu de 21 y'en a pas trop besoin pour la vitesse je pense, par ce que la mon 17.5 a …
