Réponses

• Bon je vais reformuler : si tu as un robinet à tourner quand tu demarre pour faire descendre ton essence, tu as un robinet classique. Si tu as juste à mettre les contact et à démarrer sans rien faire d'autre alors tu as un robinet à dépression

  dans Carbu avec ou sans dépression Commentaire de Hélio décembre 2017
• C'est pas compliqué, si tu as un carbu avec plusieurs positions que tu dois tourner pour laisser passer l'essence(on, off et reserve par exemple) c'est un robinet classique, un robinet à dépression(donc avec un raccord de dépression) aspire automati…

  dans Carbu avec ou sans dépression Commentaire de Hélio décembre 2017
• dac merci pour l'info

  dans Grosse config en 50cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• Ce topic qui décède

  dans Grosse config en 50cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• Rien n'est homologué, même les pièces bridées avec certificat d'homologation ne valent rien pour l'assurance, mais dans la réalité c'est totalement toléré donc on peut considérer ça comme homologué

  dans Avez vous déjà eu des problèmes d'assurance en étant kité Commentaire de Hélio décembre 2017
• Dans la théorie aucun kit 50 n'est homologué, d'ailleurs le mhr team n'a aucune raison de ne pas lêtre puisque son alésage est inférieur au cylindre d'origine, 39.78mm pour le mhr et 40.3 mm pour l'origine, mais les kits 50 sont simplements tolérés …

  dans Avez vous déjà eu des problèmes d'assurance en étant kité Commentaire de Hélio décembre 2017
• ouais enfin ça veut rien dire, de toute façon la loi impose que si tu change une pièce elle doit obligatoirement être une pièce d'origine (et pas type origine hein, à ne pas confondre) idem pour les pots et toutes autre pièce, si tu change de pot to…

  dans Question config moteur Euro 3 70cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• si c'est de la 100% synthétique ça passe mais si c'est de la minérale ou semi-synthétique évite, ton moteur sera mal lubrifié, plus caliminé, si tu veux tout savoir j'ai senti une différence de montée en régime quand je suis passé d'une huile minéra…

  dans Huile bas de gamme sur un mélange ? Commentaire de Hélio décembre 2017
• Mdr y'a même pas 10% des pots homolgués qui ont un certificat d'homologation x)

  dans Question config moteur Euro 3 70cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• Pourquoi tu veux un pot homologué alors qu'un kit 70 c'est illégal?

  dans Question config moteur Euro 3 70cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• Pourquoi tu demandes après et pas avant? x) Sinon la partie cycle est très bonne, moteur am6 donc nickel

  dans J’ai besoin d’avis (URGENT) Commentaire de Hélio décembre 2017
• Bizarre

  dans Sherco smr 50 ne démarre plus Commentaire de Hélio décembre 2017
• Justement elle se noie pas elle s'appauvrit avec le froid en hiver, c'est ce que je t'ai expliqué, et un gicleur de ralenti plus gros laisse passer plus d'essence au ralenti, et quand tu accélère à moins de mettre la poignée dans l'angle c'est l'aig…

  dans Sherco smr 50 ne démarre plus Commentaire de Hélio décembre 2017
• si ça cale quand tu accélère ça veut dire que trop d'air arrive justement... plus assez d'essence pour entretenir la combustion donc accélérer fait baisser le régime du moteur et il cale, met un gicleur de ralenti plus gros, et si c'est pas suffisan…

  dans Sherco smr 50 ne démarre plus Commentaire de Hélio décembre 2017
• [Lien rompu] tout  est dans le lien, de rien d'avance x)

  dans Prix d'une préparation d'un 50cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• Axe de piston mal mis, circlips qui se barrent ou manquant?

  dans Bruit vilebrequin Commentaire de Hélio décembre 2017
• Je suis parti du principe que tu était sur am6, mais sur €3 ça marche pas trop x)

  dans Pignon vilebrequin impossible à enlever Commentaire de Hélio décembre 2017
• Essaie peut être de choper la clavette avec une pince et de l'enlever comme ça tu pourras enlever le pignon sans souci, mais je suis pas sur que tu réussisse à enlever la clavette x)

  dans Pignon vilebrequin impossible à enlever Commentaire de Hélio décembre 2017
• Évidemment que tu dois régler ton carbu, le cylindre est quand même juste la pièce déterminante dans tes réglages x)

  dans Rieju RS3 en panne ! Commentaire de Hélio décembre 2017
• Bon finalement ce seras un carbu de 24, le polini type PWK sans powerjet

  dans Grosse config en 50cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• mouais j'hésitais surtout entre 24 et 28, vu que le cylindre est petit les réglages seront pas oufs donc même 28 ça devrait pas trop consommer non plus, on va pas partir sur du gicleur de 180 quoi x), d'ailleurs j'hésite toujours entre une boite de …

  dans Grosse config en 50cc Commentaire de Hélio décembre 2017
• Putain mais la vis d'air sert à régler le circuit de ralenti au même titre que la vis de ralenti, putain on touche le fond là, et la vis d'air c'est 1 à 2.5 tours, au dela de 2.5 tours c'est que ton gicleur de ralenti est trop gros, en dessous de 1 …

  dans Problème vitesse du 70 top perf am6 Commentaire de Hélio décembre 2017
• ba avec un 24 ce serais beaucoup mieux mais bon dans tous les cas il va falloir un carbu plus gros si tu veux un pot adapté à ton kit

  dans Avis? Des choses a changer ou ajouter ? Commentaire de Hélio décembre 2017
• la vis d'air c'est entre 1 et 2.5 tours, donc il est bon et pourquoi vous parlez du réglage du ralenti alors qu'on parle de pointe là? Il est juste trop riche sur les hauts régimes c'est tout

  dans Problème vitesse du 70 top perf am6 Commentaire de Hélio décembre 2017
• le clozer 70/80 passeras nickel avec ce kit je pense

  dans Avis? Des choses a changer ou ajouter ? Commentaire de Hélio décembre 2017
• Lodgic a dit : Le pot sera le plus important à changé dès que tu peux pour un r3 par exemple  Oui effectivement, j'avais même pas tilté x) j'ai du mal aujourd'hui 😆

  dans Avis? Des choses a changer ou ajouter ? Commentaire de Hélio décembre 2017
• Ok, par contre si y'a ta config actuelle sur ta photo(enfin ça m'étonnerait vu que le cylindre est noir x)) faudra penser à enlever la pompe à huile

  dans Avis? Des choses a changer ou ajouter ? Commentaire de Hélio décembre 2017
• dac, après tout dépends de ton bufget, mais ce qui est sur c'est que tu auras plus de couple avec un 24

  dans Avis? Des choses a changer ou ajouter ? Commentaire de Hélio décembre 2017
• Tu peux mettre un carbu de 24 tu marcheras mieux 21 c'est vraiment limite je pense

  dans Avis? Des choses a changer ou ajouter ? Commentaire de Hélio décembre 2017
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