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Je pense pas que ce soit necéssaire de le préciser ça c'est juste de la @Lodgic x)
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Lisez mon pavé pour ceux qui ont pas compris parce que j'ai l'impression de parler dans le vide là x)
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Si tu monte un cylindre fait pour une course origine sur une course 44 il va bein taper dans la culasse x), la course c'est la distance que parcours le piston de haut en bas, si tu l'augmente sans surélever le cylindre(en mettant des cales par exemp…
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Un course origine montée en course 44 ça a aucun couple c'est une horreur...
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Bon je vais essayer d'être plus clair : pour une différence de puissance avec une équité proportionnelle des différences des machines comparées plus la machine à de chevaux plus tu le sens. Pour une 50 de 8ch à laquelle tu rajoute ou enlève 1/8 de …
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Lodgic a dit : Mehdi a dit : Sinon helio la xp6 et la 125 ca en est ou Autant qu'il devait à la base passer en 50 mhr team avec tous se qui suit mdrrr oui mais vu la fiabilité d'une 50 j'ai laissé tomber.poigneedanslecoin a dit :…
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Je vois pas le rapport entre être en origine et pas savoir faire la diff, quand j'ai débridé mon cdi au bout d'une journée je le remarquais meme plus, et pourtant ça marche dans les tours donc ça aurait du me choquer justement, j'ai senti la diff pe…
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Putain vous le faites exprès vous caculez en valeur absolue comme des enfants de 4 ans faut faire les choses proportionnement! Deja une 50 ça fait pas 5 chevaux mais admettons, oui si tu rajoute 5ch t'en auras 10 donc 2X plus c'est comme si tu passa…
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Ba si justement puisque proprtionnellement c'est identique -_-
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C'est complètement con de mettre un top rose parce qu'avec le vilo et les roulements t'en a pour 400€ alors que tu prends le pack 85 top gris t'as vilo+kit+roulements pour 320€ et beaucoup plus de puissance.
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Ta 50 d'origine fais 7ch à 8ch, tu crois que si je t'en rajoute un tu vas le sentir? Pourquoi pas si t'es bon mais au bout de 2h à rouler tu l'auras complètement oublié
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Mais 35 ou 40 chevaux tu sens à peine la différence ça sert à rien de sucer les gasgas parce qu'elles ont 5ch de plus que les autres enduros x)
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85 top gris
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Ba oui 160 d'origine-_- c'est du 2T, 40ch pour même pas 100kg, et quand tu sais que des 50 kitées en 100 avec transmi longue le font je vois pas ce que ça a d'étonnant sur une 125 qui fait 10ch de plus x)
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Non, à moins de trimballer avec des bouteilles d'essence dans le sac à dos x)
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Gicleur je dirais 110 aussi mais pour la bougie une br9es suffit pas besoin de plus froid surtout avec un fonte t'encrassera ton moteur pour rien
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De base ça tape dans les 160 de pointe, et t'as pas besoin de toucher la transmission c'est une moto d'enduro donc étudiée pour le couple
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Ba t'as le 500CR x)
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Ou 21-28, ou n'importe quoi d'autre dans lequel il y a 21
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Non mais sur les pipes d'admission les indications sont pour le diametre intérieur du carbu(=sa taille) avec une pipe 24-28 tu met un carbu de 28 pourtant l'extétieur du venturi fais plus de 28mm, c'est clair?
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Fais une moyenne x)
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Yasuni R3 ou clozer 70-80 mais tu ne pourras garder aucun de ces pots sur le 86 top alu
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Franchement pour 2 ans t'emmerde pas avec un 2T ça vaut carrément pas le coup niveau financier, prends un 4T au moins c'est fiable et ça reste 2X plus puissant que ta 50
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Ça fait mal au cul pour une 125 je trouve, après si tu la garde pendant ton A2 là c'est rentable
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Euh ton message est pas bien clair mais si tu parle de l'autonomie c'est dans les 100-120km il me semble
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Ba à part attendre je vois pas ce que tu peux faire x) j'ai un pote qui a un 300gasgas et c'est le seul de sa bande de crosseux à avoir un gasgas lol, par chez moi y'en a quelques uns des 125 gasgas sur lbc mais ils sont cher t'as intérêt d'avoir le…
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Oui quand je dis easy c'est une expression x) moi aussi j'aime beaucoup les vidéos de tournois racing^^
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Le r3 c'est un 70/80, et franchement avec ce qui a déjà été dit ça devrais bien pousser te fait pas de soucis
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Ouais enfin parmakit ça serre en 10min et en plus le 110 est moins puissant que les gros 90 x)) En 100 2fast tu tape les 30ch easy par contre
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3% ça sert à rien c'est trop, dans un 2T tu met 2%
