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Super site, j'ai toujours commandé dessus et jamais de probleme, toujours reçu rapidement, moins cher que la concurrence sur beaucoup de produits, bref tu peux y aller 😉
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guidonVROUMVROUM a dit : Sinon mange de la soupe Je conseille aussi. Sinon go piwi 50cc
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mdrrr achète une sportive ça vaut mieux
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ptdr à 60km/h t'as du avoir une telle sensation de vitesse omg!!! Sinon les endurons et sm sont vraiment hauts, même en rabaissé ce sera beaucoup trop grand pour toi, avec 1m52 c'est pas possible, là ce sera sportive ou roadster obligé désolé 😦
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En fait la grande majorité de la config est très bien, mais ce qui me chagrine c'est que tu vas mettre je ne sais pas combien de centaines d'euros dans une config qui te permettrais de mettre un putain de gros kit, pour finalement mettre un truc qui…
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ba tu dévisse l'ancien et tu monte le nouveau à la place^^
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Généralement ça vient des disques d'embrayage qui restent collés à froid ce problème, mais quand le moteur chauffe il se décollent finissent par embrayer correctement, mais ça n'arrive que quand ils sont en fin de vie normalement(ou qu'il fait vraim…
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Le mi régime se gère avec le diamètre de l'aiguille et la position du clip sur l'aiguille
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Sur les vieux gex (et toutes les motos avant 2002-2003 plus généralement) ce sont des carbus, mais oes carbus de 4T sont trèèèès différents des carbus de 2T
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Ouais mais en changeant le psb tu modifie une caractéristique qui influe sur la puissance de la moto donc c'est pas légal non plus x)
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Ouais mais c'est vraiment merdique comme technique, et le gain est tellement minime
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Non, au pire prends une rs4, juste d'origine débridée elle monte à 100
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En fait les piston ont le même alésage, mais pas la même longueur, due à la différence de course des deux cylindres, en gros le piston du 88 est trop long pour le 77
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oauis, de toute façon avec des trous à l'accel et des tours qui se prennent pas c'est très chiant à rouler x) mais après j'aurais une moto dans un état neuf donc osef d'attendre une semaine
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je suis encore plus impatient je crois, mais elle va passer une semaine au garage avant de pouvoir vraiment rouler 😢
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Ouais ça le fais nickel alors, je vais me prendre un p'tit bidon de 710 du coup 🙂
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mdr vu le kilométrage de la moto c'est pas près d'arriver normalement x)
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ouais mais sur le long terme je sais pas ce que ça donne, je pense que je vais prendre la motul 710 à 11€ le litre c'est pas la ruine et c'est une valeur sûre
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qu'est ce que tu veux dire par "les marques distributeurs"? je pense prendre de la motul 710 mais mon mécano m'a dit qu'il avait de la 100% synthèse aussi donc à voir, mais l'huile carrouf 100% synthèse je pense que ça doit quand même être de la mer…
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dac, je vais attendre l'avis des autres avant de choisir quand même^^
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Elle passe en graissage séparé?
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dac^^
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ouais mais j'aime pas les sauces du coup j'en prends jamais et je fais pas gaffe aux différentes versions donc j'ai mis hyper longtemps à comprendre x) sinon pour l'huile t'as pas une idée?
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Ah putain je viens de comprendre, la sauce, bordel j'ai mis 10 minutes x)
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gné?
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En fait si tu as ton assurance en suisse tu t'en fou de rouler débridé et à plus de 45 puisque tu sera couvert étant donné que tu auras bien déclaré à ton assurance une machine débridée et qui peut dépasser les 45km/h, tout en faisant moins de 11Kw,…