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Barikit pardi
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Krizux a dit : Hélio a dit : ouais mais ta moto a combien de bornes? Aucune idée T'as bien un compteur?
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Pas hyper puissant, prend plutot le 85
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ouais mais ta moto a combien de bornes?
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4 fois par semaine pour des petits trajets c'est pas rouler souvent 😉 les airsals ne sont pas terribles tu peux déjà les oublier, le 80 athena est très performant et à moins besoin d'une config poussé que le top perf pour délivrer beaucoup de puissa…
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Krizux a dit : Hélio a dit : C'est les disques d'embrayage qui restent collés à froid et se décollent correctement avec la chaleur, pour éviter ce problème à froid laisse un filet de gaz quand tu passe la premiere et ça devrait le fair…
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C'est les disques d'embrayage qui restent collés à froid et se décollent correctement avec la chaleur, pour éviter ce problème à froid laisse un filet de gaz quand tu passe la premiere et ça devrait le faire. Par contre si ça fait ça c'est que tes d…
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Ouais c'est bien ce qui me semblait, mais votre manière de rédiger m'a mis le doute^^
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Quand vous dites €4 c'est la norme ou alors derbi a sortit un nouveau moteur?
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Oui il y aura une grosse diff, et athena est réputé pour faire des cylindre très résistants, meme avec un 70 athena tu aurais beaucoup plus de puissance qu'avec ton top noir.
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Y'a aucun tuto sur le net?
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Mais je te l'ai dit et même mit le lien pour le athena t'es tetu décidément x) 185€ je t'ai dit, faut pas prendre celui qui est fait dans le moule du kit à valve.
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J'ai hésité à dire de rien acheter aussi mais bon il a l'air archi déter pour changer son moteur quoi qu'il arrive x)
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50 airsal même si c'est un alu c'est très proche de l'origine, comme je te dis le 50 athena est top niveau rapport qualité/prix, c'est un des plus puissants kits 50 et il est hyper solide
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Le doppler à 75 balles c'est le doppler origine x)) prends le doppler endurance, il est à 140€
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Je crois pas que les enduros soient bridables, mais appelle directement chez ktm et demande leur
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Il me semble qu'il passe en permis A2 mais pas sur, cherche le rapport poid/puissance sur le net et la puissance totale de la moto pour être sur. Edit : je viens de regarder, 56ch donc c'est mort pour le A2.
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Franchement je sais pas, il va falloir attendre l'avis des autres^^
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Pas de 70 avec le vilo d'origine, renforcé obligatoire. 75 top rose est très bien oui, apres les 70 et 80 athena sont très sympas aussi, 70mk fonte pas pal, 80 polini aussi, enfin t'as le choix quoi^^
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Mec tu veux une augmentation de perf tout en restant sur du 50 fonte. Déjà c'est impossible, et les cylindres fonte ont la RÉPUTATION d'être plus solide, ce qui est totalement faux. De plus un cylindre alu a un temps de chauffe plus court que le fon…
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Le top perf est bien meilleur
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Les kits ebay c'est pas un bon plan. Et le vilo d'origine ne tiendra pas beaucoup plus longtemps que le rodage avec le 70 top noir, tu vas taper une ou 2 pointes et le casser en deux(littéralement) ce qui niquera aussi ton cylindre. Pour le 50 athen…
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C'est un byclindre en V donc pas hyper large, mais oui meme si les versions 125/50 et 250 se ressemble visuellement la 250 est totalement différente
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Je compte le cadre dedans
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Je trouve ça dommage de prendre du top noir avec une si bonne config, tu devrais prendre le athena, il est pas beaucoup plus cher mais reste hyper fiable et bien plus puissant que le top noir.
