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pourquoi monter un piston conti avec? Quand tu achètes un kit le piston est toujours fourni avec
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Tu as pas une fuite de liquide de refroidissement? Vérifie et avant de monter un nouveau kit détermine la cause de tes amorces car sinon l'autre va finir pareil. Et si t'as pas réglé ton carbu en changeant de pot y'a pas mal de chances que ce soit à…
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Si t'as fait 2 pré serrages c'est peut etre qu'il est mal réglé non?
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Il est bien calé?
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À part un mauvais réglage carbu ou un cdi encore bridé je vois pas perso.
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Il y en a littéralement des tonnes, Z800E, Z650, 690 duke, CB500F et j'en passe. Je te conseille la chaine de lord puma sur youtube, a fait plus d'une centaine de tests de moto, tu pourras avoir bon aperçu de ce que vaut chaque modèle
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Les ktm ont toujours autant de problèmes qu'avant, je suis plusieurs groupes de 125 sur fb et plusieurs fois par semaines des mecs avec des ktm parfois meme quasi neuve viennent demander de l'aide pour des galères mécaniques.
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Salut, alors déjà ne t'inquiète pas pour la conso une 125 4T ça consomme rien, tu peux faire entre 300 et 400km avec un plein en fonction de ta conduite. Ensuite une 125 4T avec un beau bruit ça n'existe pas, il va falloir investir environ 500€ dans…
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Tu remplie le réservoir d'huile avant qu'il n'y en ai plus et que ton moteur MEURE DANS D'ATROCES SOUFFRANCES. PS : don't feed the troll
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Oui. Mais lis le tuto que rayzenn t'as mis pour comprendre comment tout ça fonctionne
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Shk a dit : Ecrit en bas vidéo tournée en allemagne Ptdrrr quel pigeon y croirait x)
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Mdrrr vu la qualité de la police informatique en France ils mettront des années à le retrouver x))
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Bof ça va je trouvve, fallais lui racheter juste le bm, une prépa carter ça se voit pas mais c'est tellement puissant quand tu pose un cylindre même type origine dessus, mon meilleur pote a ça sur sa meule et il prend littérallement 110 en origine a…
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Gicleur Principal
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epicFlayke a dit : Malakoff sur une grosse config, tu rigoles ou quoi 🙂 On sait jamais^^ Malakoff68 a dit : Tout origine Dans la mesure du possible . 😆 Dac 🙂, ça aurais été marrant de te voir sur un truc bien kité mais bon, t'es…
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Tu vas la remonter en origine ou avec une grosse config?
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dis toi que si tu montes un kit 80 sur ta 50 4T tu auras tout juste la puissance d'un 50 2T débridé, à toi de voir si c'est intéressant en fonction des prix etc... Après je pense qu'avec un kit le vilo tiendra pas très longtemps, surtout sur ce gen…
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Tu vas commencer à te faire plaisir alors 😉
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oui facile, tu ne vas clairement pas l'abimer tu es déjà sur plus de la moitié, je dirais 7000 tours jusqu'à 80km et entre 80 et 100km tu montes progressivement de 8 à 9000
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Ba le rodage c'est en dessous de 7000 tours mais plus tu avance dans les km plus tu monte dans les tours donc 8000max c'est bien oui
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Perso je suis un grand parano donc j'aurais été jusqu'à 100 mais c'est pas forcément nécessaire^^
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200km de rodage c'est beaucoup trop, le rodage du piston sur un 70 fonte c'est 100km. Carbu de 24 c'est nickel et le pot par contre aucune idée je le connais pas, j'aurais pris le yasuni R3, le scr rl70 ou le 2win clozer perso. transmi 14*53 mini, 1…
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Avec n'importe quel kit à partir de 50 alu c'est vilo renforcé obligatoire, perso je te conseille le doppler endurance, hyper solide. une tulipe c'est une très mauvaise idée ça va laisser toutes les poussières rentrer dans ton moteur, met un cornet.…
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Ba vérifie mais effectivement c'est pas normal x)
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C'est pas le temps de roulage qui compte mais les km que tu fais. Par exempke avec ma 125 NSR(carbu de 28)je fais 150km avec mon plein de 13L mais quand je vais au lycée avec il me faut la semaine pour cramer le plein alors que les week end en un jo…
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Pour le couple yasuni cross. Et t'auras jamais une pointe de 90 avec ta transmi actuel, part sur du 13*52
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Nozed a dit : 50 top perf en fonte j'imagine, pas besoin de grand chose pour l'exploiter.. C'est un peu mieux que l'origine mais rien à voir avec du mhr ou bidalot... Je te conseil un pot yasuni r2 ou voca rookie - bac malossi vl6 - baa pr…
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Ricardo a dit : Bonjour, j’ai 16 ans et je voulais une 50cc. Le problème c’est que je ne trouve pas une moto de ma taille. Je mesure environ 1m56 et j’aime beaucoup les supermotards ou les rosdster( pas beaucoup les sportives parce que je su…
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Anthony.F a dit : Bonjour, j'ai récemment monter un kit 50 top perf sur ma DT, tout le reste est d'origine a part le pot (Bidalot mxr). J'aimerai savoir qu'elle pièces changer pour exploiter au maximum mon kit. Je voudrais changer mon carbu p…
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C'est qu'il est trop bas. Et 11/62 tu peux pas faire plus court comme transmi, c'est normal que tu ne prenne que 75 avec une transmi aussi courte!