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Ewan6
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Ok, bon ça dépend de ce que tu veux Est-ce que déjà tu veux un pot passage haut (comme le tiens) ou un passage bas ? Ensuite, ça dépend de tes gouts, de comment t'aimerais que ta moto soit : Tu la veux plutôt coupleuse (puissance à bas régime), po…
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Ca il le sait je pense, mais il doit pas savoir à quoi c'est dû dans le sens qu'il ne doit pas savoir s'il est trop riche ou pauvre Je pense qu'il doit être un poil pauvre, ça fait un peu comme s'il avait des trous mais en atténué
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Si c'est pas un problème électrique ça pourrait être le cylindre, genre les segments à changer tout ça !
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On peut pas deviner ! Si c'est un carbu de 16, ça serait dans les environs de 90-110 juste pot origine débridé et baa prepa
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Ouais tu peux faire ça mais c'est vraiment un gain minime ! Puis il doit tourner un poil pauvre mais vu que le cylindre est encore bien bridé trkl Tu peux faire la même chose, ET débrider ton pot pour un réel gain, puis un BON réglage carbu et t'es…
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Naah suffit pas de régler la vis de richesse pour foutre 1,5x plus d'essence, faut s'occuper du gicleur, de l'aiguille.. Puis pour passer à l'e85 faut régler l'avance de l'allumage (4 degrès j'ai vu) mais je sais pas comment fait ! C'est pas oblig…
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OK OK je disais ça pour me renseigner x)
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https://blog.scootfast.net/rieju-mrt-94cc-scootfast/ Sur cette page ils disent que ça le fait pour du all day ? C'est pas un kit hyper poussé je crois pour 94cc
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Déjà il a combien de km ton kit chaine ? Car si tes pignons/couronne ont que 10 000 km, garde les, par exemple Sinon je peux pas te conseiller désolé x)
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Si tu veux la débrider, t'es obligé de faire un réglage carbu
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nittak a dit : salut , sur mon 70 sp en 17,5 je suis en gicleur de 105 en cornet mais le caoutchouc bride l'entré d'air . je fais plus de borne qu'un 50 débrider mdr . Ouais mais il est en carbu de 21 lui !
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C'est un fonte le kit ? Si oui, et que ton vilebrequin est récent, il tient mini oklm 20 000k KM ! J'ai changé le miens à 25 000 km (il avait toujours tourné sur de l'origine) il n'avait strictement aucun jeu anormal, je pense que j'aurais pu le gar…
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Perso avec un 70 fonte, cornet et carbu de 21 je suis en gicleur de 95, ça peut juste te donner un ordre d'idée
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je connais pas le rapport stochiometrique mais faut regler 1/4 plus riche par là, ya la bone. valeur sur internet
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Niveau de cuve peut-être ? la mienne a eu ces symptômes (bon elle a eu tous les symptômes du monde en même temps) des gros trous à l’accélération, elle s'éteignait mais se rallumait dès lors que j'utilisais le starter, c'était en fait la cuve qui se…
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Je crois qu'il faut régler l'avance à l'allumage ! Aussi, il faut mettre de l'huile 2t compatible à l'éthanol, et un réglage carbu !
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Bah là tu demandes le pot parfait, c'est compliqué ! L'entre deux, en terme de comportement, c'est DEJA le pot que tu as
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En gros pour dépanner seulement
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Par contre, j'avais ce pot, très beaux bruit, pas cher, très puissant à haut régime pour du 50cc mais en dessous de 8000t y'avait rien, et il est très bruyant !
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Oui oui, j'ai des amis qui ont des riejus j'ai test et j'avais un feeling plutôt bon ! Mais là c'est des MC 9 [Lien rompu] ya vraiment aucun avis dessus, j'ai peur de pas avoir un super bon feeling 😕
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Le 50-70 ? Ton kit tournera, mais il sera un un peu bridé par le pot ! Faut voir ce que t'avais avant mais je pense que tu ressentiras déjà bien la différence
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Bah si elle est réglée pour un 70 top perf et qu'elle tourne avec un 50 type origine.. Ca doit être bien trop riche, ta moto droit brouter et tu peux pas du tout tirer les rapports, juste problème de réglage carbu je pense
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Bah go en 12/51 ou 13/51 et règle ton carbu, c'est pas changer de pot qui stoppera le broutement x)
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Bah t'es en quelle transmi actuellement ? Si t'es en 11/51, passe en 13/51 et t'auras déjà 80/85 KM/H de pointe !
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Sois ralenti réglé trop haut, sois prise d'air !
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Bah garde ton leovince x fight ? Il est axé compromis ! Le yasuni c'est du bas régime et le scr du haut régime 😆 Pignon ça dépend, l'idéal étant 12/51 ou 13/51, ce sont de bons compromis, à toi de voir si t'es plutôt axé accel ou vitesse de pointe …
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Surtout que pour le prix de 50€ tu peux investir dans de la pièce plus performante, genre carbu, bac ..!