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Ewan6
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C'est un très bon moyen pour avoir une moto plus économe ! Mais ça nécessite des modifications assez importantes : Il te faut utiliser une huile compatible à l'e85, environ dans les 15/20€ le litre Enrichir ta carburation de 1,5, c'est à dire que…
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En tout cas, les XR6/XR7 sont fabriquées en usine espagnoles, elles sont aussi vendues sous la marque de motorhispania ! Ouais la xr6 fait très cheap (celle que j'ai 😆) mais la xr7 passe très bien je trouve, après j'en ai jamais vu irl
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Gicleur on peut pas prévoir Le carbu de 12, bah c'est juste que t'auras vraiment aucun couple ça sera pas agréable à conduire ! Soit t'achètes un plus gros carbu, soit t'achètes un pot plutôt axé accel 😉
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Tecnigas c'est un bon pot, surtout pour son prix ridicule, tu peux y aller les yeux fermés
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Bah ça dépend, ta moto elle d'origine ou pas ? De toute façon, si c'est qu'une fois, t'inquiète que yaura aucune différence ! Même sur une config poussée, au pire tu fous un plus gros pourcentage d'huile
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85 c'est bien, reste comme ça, si tu rallonges encore ta transmi tu vas perdre en accel et en confort de conduite 😉
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Passer de 11/62 à 12/50 c'est énorme, fous déjà un pignon de 12 pour voir x)
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Bah déjà, sache qu'avec juste un pot tu gagneras pas grand chose sur ton kit d'origine, vu que t'as déjà un pot ! Le pot arrow, c'est le même que le conti, c'est tout en haut régime, il donne beaucoup de puissance mais aucun couple en bas régime L…
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Evite le 15, à haute vitesse t'auras vraiment plus rien en bas x)
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Yeah ! Super content pour toi si ta moto marche de nouveau 😆
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Yep! Je suis presque sûr que c'est ça x)
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Bon, change moi cette bougie, on dirait vraiment qu'elle est grillée x)
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Oui elles acceptent du 98, mais je pense que tu es d'origine et vu la hausse du prix du carburant il serait inutile d'en prendre, reste sur du 95 !
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Sur la rieju mrt, comme sur la plupart des motos, c'est sur le comodo gauche ! c'est une petite tirette
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c'est quoi la sortie moteur pour toi ?
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Yep, go aussi nettoyer ton filtre à air et changer la bougie, on dirait les symptômes d'une bougie grillée :'o
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T'es sûr qu'elle est pas juste un peu encrassé ? Essayes de la démarrer à la poussette sur 20m, je pense bien qu'à un moment elle broutera et démarrera !
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Ouais son avis est clairement subjectif ! Alors tout d'abord, pour tout ce qui est moteur, l'am6 est l'un des moteurs les plus répandus en 50cc si c'est ne le plus répandu, donc t'auras aucun problème pour ça Là où dans le futur tu devrais avoir d…
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Bah vas-y alors, t'es gagnant partout en agrément moteur 😉
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Bah si t'arrives plus à pousser à partir de la 5ème c'est que ton moteur a pas assez de puissance ! C'est simple, déjà en transmi d'origine une moto bridée ça n'a aucune patate, alors en pignon de 13 elle arrive juste pas à tracter, go remettre ton …
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Bienvenue !
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Pas de raisons que ça soit trop gros, ça sera toujours un petit plus pour ton moteur, après généralement on pose un carbu de 19 pour gagner en couple, à toi de voir si t'en as réellement besoin x)
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Pas de problème ! 😉
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La sorte de tuyau c'est sûr ton pot origine ? Ouais je pense que ya pas de soucis ça devrait passer
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Si c'est arrivé du jour au lendemain, ou genre elle est de plus en plus chiante à démarrer ça peut être piston/segments usés ! Ou carbu encrassé peut-être
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Carbu tu peux garder le tiens, la transmi si t'es 11/51 ou à peu près ça, fous toi en pignon de 12 si tu veux de l'accel et en 13 si tu veux de la pointe
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Le problème c'est que ça doit que marcher sur origine.. Suffit d'un bruit excessif, ou d'un pot passage bas pour remarquer que ya une couille dans le pâté xD
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Je pense qu'ici on est plus axé mécaboite et qu'il y en a peu qui pourront te répondre xD Après on sait jamais ! mais il doit y avoir des forums où il y a des gens qui s'y connaissent plus
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C'est un très bon tuto [Lien rompu] mais regarde si c'est pas autre chose avant 😕
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ah bien oui effectivement, ça peut jouer ! ça peut remonter le pointeau trop rapidement, faut que tu check ça