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Ewan6
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ouais mais un 80 mhr, c'est vraiment du cylindre performant ! là on parle d'un 70 top perf, il va peut-être perdre 10 KM/H de pointe face à n'importe quel 50/70, mais il aura un moteur très coupleux !
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De rien 😆
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Si tu veux un pot DISCRET c'est le tecnigas ! Il est vachement silencieux, et je t'ai dis qu'il vaut que 140€ x) L'autre qui correspond à tes critères, c'est le scr corse hm mais laisse tomber il est très bruyant
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Mais pourquoi tu veux tant le yasuni ? xD au final il correspond pas à tes critères ! généralement les passages bas ça se fait spot assez rapidement ué
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ouais ok donc t'as un bon cylindre 😆 bah vasy, mets un scr rl/yasuni r3/voca 70 80 avec un allumage et un carbu 24 sunworld elle va hyper bien marcher le cdi jaune c'est comme un origine, te fais pas chier à le poser, ça aurait été un rouge à av…
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c'est ça, en simplifier x) bonne chance !
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bah yaura plus performant, mais ça marchera, et t'auras ce que tu veux car ça sera vraiment que du couple et du bas régime là x)
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Alors un kit 70 basique en fonte avec pot d'origine marchera mieux qu'un 50 origine avec un bon pot ! Etrangement c'est assez rare ce genre de manip, je pense que c'est parce que ça effraie moins les gens de changer de pot plutôt que de changer de…
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apparemment uep
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Ha oui, j'ai dû me tromper pour le yasuni :'o
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Quand elle fume vraiment énormement, c'est joint de culasse ouep. ça se voit facilement, lorsque tu démontes ton pot si tu vois dla fumée qui en sort, c'est que c'est de l'eau qui s'évapore ou quoi x) En plus ça crée plein de mini rayures sur le pi…
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https://hexa-moto.com/forum//discussion/15600/question-debridage-pot toutes les infos dessus 😆 faut que tu fasses un réglage carbu. on peut pas deviner quel gicleur il faut d'avance, mais à mon avis, ça tournera dans les 95-100 ! tu peux aussi en …
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Mais je conseille clairement un tecnigas, mis à part que ses finitions sont moins propres, il coute vraiment rien ! De plus il est très silencieux, bon point pour les policiers tout ça x) il est vraiment équivalent à du yasuni
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Il y a une bride à l'entrée du pot, et probablement une entre la cartouche et le tube de fuite. Ya des tutos sur internet, faut y aller au tournevis, ou à la perceuse.. Réglage carbu https://hexa-moto.com/articles/tutoriel-regler-son-carburateur--1…
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Déjà essaye avec du start pilot voir ? Sinon, essaye de la pousser sur 30M, sans starter car ça peut la noyer, juste en tournant à fond la poignée d’accélérateur. Normalement elle devrait démarrer en brouttant pas mal si c'est vraiment car elle noy…
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Lorsque tu débrides le cdi il faut aussi faire un réglage carbu ! La preuve, en haut régime t'as besoin du starter, car elle est trop pauvre. Là t'as moyen de serrer, débride le pot en même temps comme ça t'auras qu'un réglage à faire 🙂
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Pour l'instant tu peux le mettre ouais ! Dans les 25 000km, je te conseille quand même de check le vilo, et au minimum des minimum à 30 000 tu changes les roulements (voir le vilo) si t'as encore la moto
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Okay ! Alors c'est simple, ya que 3 pots qui remplissent ces conditions x) T'as le Yasuni R2, pot très connu, qui correspond bien à tes critères. niveau sonore correct, cartouche kevlar je crois ? dans les 210€ T'as le SCR Corse HM, lui aussi très…
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Ok, je vais t'éclairer un peu ! 🙂 Alors tout d'abord pour les passages hauts et bas. Toi ce que tu as comme pot, d'origine, il est en passage haut. Un passage bas c'est très simple, tu vas voir la différence https://www.google.fr/search?q=86+top+a…
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Bah pour déterminer quel pot il te faut, faut que tu répondes à quelques questions -1 Tu veux un passage bas ou haut ? -2 Un pot d'accel, de compromis ou de pointe ? -3 T'as quel budget ? -4 Silencieux, beau bruit, ou juste point negligeable ? …
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Oui oui, tu vas gagner en haut régime, mais tu vas forcément perdre en couple ! Après si tu mets un allumage, ça devrait largement compenser ça En carbu je m'y connais pas trop ! Sur un 70cc pas hyper poussé un 21 fait largement le taff, lorsque t…
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Attention, pensez à commander deux roulements 6204 C3 pour pouvoir monter cet embiellage (montage différent de l'origine) Dans le description du produit, tout simplement 🙂 Aussi, je peux que conseiller un barikit piste plutôt, niveau solidité c'es…
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Je sais que les r3 et rl sont vraiment très comparables ! Le voca doit être équivalent aussi. Bah sache qu'ils sont adaptés à du 75 top rose, et un 75 top rose avec ce genre de pot devient bien creux ! je pense que sûr un 70 athena t'auras un mot…
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C'est l'un des meilleurs pots pour origine ou kit 50, en plus un pot c'est hyper cher ! Mieux vaut investir dans une bac, un plus gros carbu ou même un petit kit pour commencer 🙂 + la famosa prepa baa
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Bah à ce moment là vas sur du yasuni cross ! Je crois qu'il y a aussi le cross ml, il est un peu plus adapté pour du kit 50cc, à voir si tu restes en origine ou pas ;D Ha bah merci, cool, en plus je vais investir dans une petite caméra hophop
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Le voca rookie c'est quand même un plutôt bon pot pour kit 70 ! Si tu passes sur le rl, tu passeras sûr un moteur vraiment axé haut régime alors qu'avec le voca ça doit être plutôt coupleux ! Mais forcément, avec le RL t'auras plus de ch
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Heu voca c'est vraiment du haut régime, pour de l'enduro je conseille plutôt du yasuni cross, leovince xfight..
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Ouais, le 2 win c'est un peu comme un Scr Corse sm amelioré, à peu près la même pointe mais en plus coupleux! même si la diff doit pas être enorme
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Hélio a dit : Dans l'ensemble je suis plutot d'accord avec toi ewan mais il y a quelques trucs à corriger : -les vilos derbis sont un peu plus solides que les am6, mais sur une moto d'occasion si tu passes sur une plus grosse config ne pens…
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La bougie morte, peut-être ? Et t'as vérifié si l'essence vient bien jusqu'à ton carbu ? 🙂 tu pourrais aussi essayer de serrer ta vis de ralenti de quelques tours, et la démarrer à la poussette au démarreur ! ça peut aussi être tes segments à ch…