Ewan6 - Page 39
Ewan6
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Ok, t'inquiète pas trop des durites si ça marche.. x) Le réglage carbu à voir, si la conduite est fluide.. Puis il faudrait que tu démontes ta bougie, juste pour check la couleur (tu peux prendre en photo et nous l'envoyer) Si la moto a pas de pr…
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wsh je di dla merd bah il faut qu'il test à la conduite s'il voit des différences quoi 😦
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Alors le voyant température, ça dépend, si il est allumé constamment pas d'inquiétude à avoir. Le "deuxième carter" on dirait la pompe à huile, regarde si c'est ça ? Normalement, ya une durite, du réservoir à la pompe, et de la pompe au carbu ou pi…
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Bah c'est pas forcément le kit, ça peut être un truc tout con ouais ! mais bon, pas trop de moyens de savoir 😕
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2WIN URBN, excellent pot sur origine ! Toujours entendu qu'il est pas ouf sur un autre cylindre, mais bon j'ai un pot très équivalent et ça marche bien sur 70cc.. 😕 Franchement, je conseille un yasuni R2/SCR Corse HM pour le meilleur compromis pos…
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Bah un pré serrage c'est vraiment pas hyper violent, si le vilo n'a aucun jeu ni rien, va pas te faire chier non plus à démonter tout le bm juste pour les roulements je pense x)
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Bah avec ce pot et ce cylindre, t'auras un moteur hyper creux.. Le pot est clairement pas adapté, il faudrait un 70-80 ou un cylindre 85-95cc 😕 Après c'est pas ça qui empêche la moto de démarrer ! Puis le carbu est abusément gros, sur un 75 mvt un 2…
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TerrificMatt a dit : Reeeeeeee apres une longue absence, juste le temps de cligné des yeux et que mon mois de vacances défile Sans que je m'en rende compte Et me revoilà! Donc, DEPUIS, vilo monté sur le BM, cadre lavé, circuit de refroidissem…
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TOm48Fantic a dit : Mdrrr Le Carenzi tu le pense pas trés fiable Ewan6 ? vous pensez quoi des Cartouche Big one ? savoir lequel je doit mettre sur le Yasumi r2 la Big One ou le silencieux yasumi Ha bah si si, au contraire, je disais que…
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Yep ! Ah ouais ? j'avais test vite fait un cylindre no name, ça m'avait pas choqué mais ouais ça doit être un poil moins performant x)
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Ah ouais t'avais tourné sur un carenzi exodia ? 😆 Il a vraiment l'air d'avoir un bon rapport qualité prix, quand je vois ça je vois pas l'intérêt de prendre un top perf.. Niveau perfs, on est d'accord qu'à peu près tous les 50 fontes en dessous de …
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Trop rien à dire, c'est sûrement de la bonne qualité. Juste que c'est un peu cher, t'en as des pas trop mal pour moins cher ! C'est surtout dérangeant si tu les prends seules, ça fait chier de payer des frais de port pour ça (surtout les sites moto…
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voca rookie ça tourne évidemment bien dessus, après c'est un peu plus axé pointe il me semble, donc attends toi à avoir un moteur un peu plus creux ! après évidemment il développera un poil plus de puissance à haut régime mais un scr corse HM ou un…
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Perso, sur mon 70 fonte am6, j'ai roulé avec une br10es et étonnamment j'avais pas mal de dépôt dessus, alors que sur la br9es j'ai plus rien, je sais pas si c'est lier ou juste le hasard x)
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Petite config sympa 😆 Si tu restes sur un carbu de 19, ça sert à rien de changer pipe, autant rester sur celle d'origine qui fait déjà jusqu'à du carbu de 21 pour la bac, si c'est la v force 3 bah je la conseille carrément, si tu prends la versio…
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ha ! et tu as bien collé ta bougie à ton moteur ? Si c'est ça, ça peut être la bobine yep. Désolé d'être parti si loin xD
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Yeah, heureux que ça t'ait plus ! Ouais je le ferais demain soir je pense x)
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Ok, bah je vais faire ça pour le scr corse sm, et le kit polonais ça peut intéresser les prolos comme moi xD
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Vous pensez que ça vaut le coup d'écrire un article sur une pièce moteur, genre pot ou cylindre ? (pas de pièces insignifiantes genre filtre à air, pipe d'admission..)
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Ton lien est foiré ? x)
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comment ça aucun allumage sans bougie ? sinon deculasse vite fait voir l'état du cylindre :'o
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Bah c'est que lors de gros serrage samer ou le bloc moteur prend cher que le kick est coincé t'as peut-être perdu en compression ? ou juste pre serrage ? Ou alors tout simplement je pars trop loin, nettoie ton carbu, regarde la couleur de la boug…
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Pour moi t'as fais un serrage ? Avec ma moto, lorsque je l'avais débridé je tournais un peu pauvre. En montée je faisais pre-serrage sur pre-serrage résultat elle avait beaucoup perdu en patate, et c'était très chiant pour la re démarrer. d'ail…
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bah peut-être, je saurais pas dire 😆
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Nope je crois pas ! Genre une pipe comme ça [Lien rompu] pour des pwk 21 à 28, c'est du 28mm ! pour un 21 une 24 suffit je crois après je dis peut-être de la merde, mais il me semble bien que c'est ça x)
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j'avoue, un allumage d'origine ça se règle pas, un filtre à air c'est 10 balle, un filtre à essence 5 balles, antiparasites/bougie 10 balles.. Ya que le changement de piston qui peut être un peu cher et encore, si en plus le réglage carbu est foire…
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Ouais enfin scr corse c'est hyper bruyant aussi, je parle en connaissance de cause 😆
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pipe diamètre 24
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Ouais puis des fois ils savent juste pas comment ça marche 😆 Mais bon souvent ceux là tu les aides sans vraiment de merci en retour 😕