Réponses

• Euh t'as fais un réglage carbu ?  CDI bridé peut-être, transmi trop courte..

  dans Pot débrider... Mais 60 kmh Dt 50 R 2005 Commentaire de Ewan6 août 2018
• Go 19 plutôt que 17,5, t'en as au même prix et ça t'économise l'achat d'un future carbu !  Si 17,5 le classique phbn, si 19 classique phbg go starter à cable pour garder ton starter sur comodo 😉 

  dans Quel sorte de carburateur 17,5 prendre ? Commentaire de Ewan6 août 2018
• pour avoir un bon mix accel/pointe, je conseille les classiques yasuni R2/Scr Corse hm très équivalent, ou le tecnigas qui a à peu près les mêmes perfs, mais disponible à vraiment pas cher ! à contrario il a pas une finition ouf mais perso ça me dér…

  dans Avis pot d’échappement Leovince x-fight Commentaire de Ewan6 août 2018
• Liquide noir qui sort du pot, c'est soit réglage trop riche, soit trop d'huile dans le mélange ! 4% c'est énorme, surtout pour le cylindre origine qui est vraiment pas pointu et plutôt fiable !  Tu peux mettre  de l'huile semi synthétique à 2% et …

  dans Dosage de l'huile 2T sur Yamaha TZR 50 Commentaire de Ewan6 août 2018
• Yeah, heureux d'avoir direct trouvé le problème 🙂 Si t'es encore réglé trop riche au niveau de l'aiguille pas d'inquiétude pour le rôdage !

  dans Mystère Réglage Carbu, ralenti impossible Commentaire de Ewan6 août 2018
• bah face à un pot d'origine, tkt que t'auras plus de pointe. Mais c'est vrai qu'un v6 c'est vraiment un pot pas ouf en pointe, mais t'auras aussi plus d'accel, tu pourras monter un pignon d'une dent en plus et gagner 5/10 km/H 🙂

  dans Avis pot d’échappement Leovince x-fight Commentaire de Ewan6 août 2018
• Bah un fonte ça demande un poil moins d'entretien, puis si t'as tendance à tirer dedans longtemps tu seras plus tranquille à propos des surchauffes tout ça. Mais bon, le airsal sera plus performant ! 🙂  Et il est pas très cher Le vilo derbi est pl…

  dans Choix kit 70 all day €3 Commentaire de Ewan6 août 2018
• La bielle ? Sur cylindre d'origine ?  Wtf pas de chance, normalement les vilos derbis sont plutôt solides 🙂 Normal qu'un vilo euro 3 est compatible avec un euro 4, ce sont quasi les mêmes moteurs !

  dans Derbi euro 4 debridage Commentaire de Ewan6 août 2018
• Le top perf, c'est un type origine un  peu amélioré. Niveau des performances c'est quasi un origine ! Donc le carbu d'origine (16) fait très bien le taff. 

  dans "Configue" top noir Commentaire de Ewan6 août 2018
•  Ok, bah t'as pas à t'inquiéter alors, ta moto marchera bien mieux que d'origine 🙂

  dans Problème pot d'échappement Commentaire de Ewan6 août 2018
• Go voca , la base, metrakit sp3 c'est un pot un peu inconnu au bataillon

  dans Quelle pot choisir Commentaire de Ewan6 août 2018
• Mais ça sert à rien de mettre un  pot s'il est bridé, de toute façon ils sont pas faits pour être bridés ceux là .. 😕 Pourquoi t'as acheté un pot ?

  dans Problème pot d'échappement Commentaire de Ewan6 août 2018
• N'importe quelle couleur, tant que ça te plait et que ça fait pas kéké gros ! Si  ya déjà des touches de couleurs sur ta moto tu peux jouer là dessus pour moi le must c'est carénages noirs jantes dorées 😆

  dans Proposez des peintures Commentaire de Ewan6 août 2018
• Si t'es pas trop soucieux, tu peux un peu tirer dedans, évite de dépasser 8000/9000 tours n'abusons rien mais bon. Ca c'est pas un rôdage parfait mais ça fait bien le taff 😆  Bah ya pas trop de 70cc fonte sur euro 3, donc prends un airsal ouep ! Si…

  dans Petit kit 70 sur derbi Commentaire de Ewan6 août 2018
• ouais bah t'as gagné dix km/h ! Soit ton compteur est étalonné de telle façon à ce qu'il sous-estime ta vitesse, soit ton kit cylindre fatigue x) bah en fait ça va  si t'as le même gicleur que lorsque t'étais débridé,  du moins ça t'empêche pas de…

  dans Problème de vitesse avec scr corse passage bas Commentaire de Ewan6 août 2018
• bah pour moi un limiteur de tout ça sert à rien, c'est pas compliqué de se limiter sois même 😕 pour moi un vrai rôdage c'est jamais poignée ouverte à fond au début, et tu dépasses pas trop le mi régime, perso sur mon kit 70 je l'ai moyen respecté, …

  dans Petit kit 70 sur derbi Commentaire de Ewan6 août 2018
• origine bridé ? Si ça t'as pas changé de gicleur, tu m'étonnes que ça marche mal 😆 

  dans Problème de vitesse avec scr corse passage bas Commentaire de Ewan6 août 2018
• bah ui un 70cc a clairement plus de ch qu'un 50cc, évidemment que t'auras plus d'accel tu prends 95 à 105 réel sur plat tout en ayant une accel très potable 😉

  dans Petit kit 70 sur derbi Commentaire de Ewan6 août 2018
• Bon je redonne mon avis pour que ça soit bien claire, mais je me doute que si t'as fait ce topic c'est pour avoir plusieurs avis ! 🙂 Pour moi, surtout sur derbi où le vilo est renforcé de base, tu peux alaiz mettre un kit 70, au moins jusqu'à 25 k …

  dans Petit kit 70 sur derbi Commentaire de Ewan6 août 2018
• Ouais mais c'est juste qu'un 19 vaut pas spécialement plus cher qu'un 17,5 ! tout simplement t'auras juste un meilleur agrément, c'est pas indispensable mais autant en profiter 🙂

  dans Quel config mettre avec un carbu 17,5 Commentaire de Ewan6 août 2018
• mets le 19 maintenant, ça t'économisera des réglages inutiles ! et le 50 top perf marche à peine mieux que d'origine, si tu veux un gain faudra passer sur un 50 alu ou 70cc pipe d'admission ça sert à rien de la changer tant  que t'as pas au moins …

  dans Quel config mettre avec un carbu 17,5 Commentaire de Ewan6 août 2018
• Tu peux rester avec un 17,5  et un conti ça marchera très bien 🙂  après tu peux passer sur un 21 t'auras un petit gain mais bon.. Et le pot, ça sert trop à rien de le changer le conti est pas si mal que ça sur 70cc

  dans Quel kit 50 choisir Commentaire de Ewan6 août 2018
• alors si t'as pas encore le carbu, passe directe sur un 19 ! c'est parfait pour de l'origine ou petits kits 50cc Après sur un cylindre d'origine, tu peux faire une prepa de la boîte à air. Et franchement, pas grand chose d'autres à faire.  les res…

  dans Quel config mettre avec un carbu 17,5 Commentaire de Ewan6 août 2018
• bah avec un 70 tu prends 95 à 105 réels selon la config et la transmi, tu prendras oklm au  moins 95 avec une bonne accel, et un vrai 95 réel ça équivaut à un "jprends 110 compteur en descente" 😆

  dans Quel kit 50 choisir Commentaire de Ewan6 août 2018
• ha bien tfaçon c'est le seul moyen de le débrider, puis si tu le débrides pas tu pourras jamais dépasser les 8500 tours, t'auras rien dans le sac 😦 

  dans Changement ALLUMAGE, CDI, XR7. Commentaire de Ewan6 août 2018
• bah change de scoot alors x)

  dans Probleme accélération au démarrage Yamaha neos 50 Commentaire de Ewan6 août 2018
• si tu prends un 70cc je conseille quand même de la fonte pour ménager un minimum ton vilo ! 🙂 Si tu prends genre un 70 top perf,  ça prendra un poil plus de tours qu'un origine mais pas tant que ça non plus. Mais ça développe bien plus de patate, d…

  dans Quel kit 50 choisir Commentaire de Ewan6 août 2018
• Heureux d'avoir pu aider 😆

  dans Pignon de 50cc compatible avec chaîne de 125cc ? Commentaire de Ewan6 août 2018
• Ouais bah c'est un kit fonte basique, très solide. Puis tkt qu'il est performant, c'est un 80cc, go voir les anciennes vidéo de go2ruptor, il tournait avec  allumage d'origine et carbu de 21 et ça marchait bien 🙂 après ya évidemment plus performant …

  dans Avis kit 80 top perf euro 3 Commentaire de Ewan6 août 2018
• Yep, tu peux passer sur un kit 50 alu ou un 70cc pas très performant. Ton vilo tiendra oklm jusqu'à 25 000km, après dans le doute change le. Si tu passes sur un 50cc alu vraiment performant, ça va tirer haut dans les tours et à la limite c'est mieu…

  dans Quel kit 50 choisir Commentaire de Ewan6 août 2018
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