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Ewan6
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Réponses
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moi ça me faisait ça, puis un jour après j'ai pu purger.. c'est un mystère pour moi les maitres cylindres x)
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au pire go faire une petite vidéo ? enfin te prends pas la tête, pour moi il est pas bridé, go prepa ta boîte à air et tu fais un bon réglage après, on peut pas prédire la taille du gicleur qu'il faudra, faudra augmenter de 2 à 8 points quoi
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Bah ouais, toujours ! toi aussi 😆
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ouais je pense pas qu'elle soit bridée au cdi. toujours pot d'origine ? parce que 10 000, ça reste pas énorme non plus, après c'est peut-être juste le compteur pas préciis
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CERTES
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non mais c'est quoi les symptômes qu'elle fait ? si elle broutait en gicleur de 120, il aurait fallu baisser de gicleur et non monteeer
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bien non, tu prends ton carbu, tu prends ton manchon, et hop 😎 faudrait peut-être un peu forcer
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normalement un cdi ça bride à 8000 tours s'il est bridé, non ?
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si ça broute c'est que c'est beaucoup trop riche non ?
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go regarder ta carte grise !
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elle faisait ça avant ?
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bah t'as un pot de pointe tout simplement non ? x)
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go test en 11/53, c'est cher quand même une couronne ! puis si c'est pas suffisant go passer en 10/53. puis faut quand même que t'aies un minimum d'allonge, sinon oe go penser à mettre une meilleure config peut-être (pourquoi pas un carbu de 19 et u…
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bah aucune raison que ça serre.. toutes les pièces sont compatibles pour le vilo, tu peux prendre un barikit piste plutôt que le doppler, il est un peu moins cher et il tiendra laaaaaargement face à un 50 athena
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franchement nickel, une super config
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oe jt'envois ça en pv
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bah là t'as pas débridé ton pot, donc t'es toujours en configuration d'origine, mais t'as mis un gicleur adapté à un pot débridé go débrider ton pot, et tu marcheras bien par contre fais des tests voir si le gicleur de 95 est vraiment le bon sur t…
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et tu l'as contrôlé comment ta bougie ? ça tombe c'est vraiment un truc tout bête comme ça, ça correspond bien aux symptômes en tout ça DylanLngt45 a dit : Oui, la j'ai étais voir elle démarre pas, et ya une fuite d'essence de je sais pas où…
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alors si on regarde juste les chiffres, justement le pot brk 70 serait plus adapté aux 70/80 ? donc il briderait un peu le kit, mais t'auras un moteur typé accel/couple le 80/90 devrait être + accordé au 86, ça marcherait mieux mais plus haut dans…
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euh alors j'ai cherché, je vois très peu de retours sur le warrior le rookie c'est comme un yasuni r2, très bon pot pour origine, et si jamais tu veux la kitté en 50 plus puissant ou 70, tu pourras garder ce pot, il marche bien sur de plus grosses …
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13/53 ça peut être pas mal, c'est à peu près comme si tu passais en 15/60 pour le gicleur on peut pas savoir, ça dépend de tellement de facteurs, faut que tu vois si t'as un bon comportement moteur + couleur bougie (go arrêt carburation)
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et bien d'où vient la fuite ?
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De rien !
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ouais donc, si on se base uniquement sur la couleur, t'as un réglage un peu trop riche après si la moto marche niquel te fais pas trop chier avec ça, l'important c'est d'avoir un bon comportement et surtout pas un réglage pauvre
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LoanGonzalez a dit : Vous pouvez donner les points positifs/négatifs des carbu 19 et de 21 ? Pourquoi il faudrait que je mette un 19 et pas un 21 et inversement bah déjà sache que dans les deux cas la différence sera pas hyper notable s…
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LoanGonzalez a dit : Merci les gars mais Ewan6 a dit : sur un 50 origine, totalement d'accord, un 19/21 t'offrira un peu plus d'agrément 🙂 Je suis en 50 top perf donc pas origine 🧐 le top perf c'est vraiment un type origine, fon…
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alors malheureusement on voit pas trop ? ça m'a l'air d'être réglé un peu trop riche, genre ça doit brouter un petit peu sinon c'est bien, techniquement selon la couleur tu devrais pas serrer à cause d'un réglage carbu c'est déjà ça x)
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sur un 50 origine, totalement d'accord, un 19/21 t'offrira un peu plus d'agrément 🙂
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bah sachant que de base la transmi sur les rieju c'est 11/53 je crois ? ou un bail comme ça en 10/60 tu vas tirer EXTREMENT court, genre tu prendrais 55 en pointe là perso je te dirais de test en en transmi d'origine, puis si c'est pas assez puiss…
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ils ont pas pour xr6 les fdp x)