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Ewan6
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bah en tout cas je sais pas où t'as trouvé ton truc d'écartement d'electrodes de la bougie x)
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bah un 50 fonte c'est à peu près comme de l'origine. si tu veux de la perf, pars sur un alu ou un 70cc, mais faudrait changer de vilo à ce moment mdr sinon go carenzi en 50 fonte tu seras très bien si tu veux changer de carbu (je suppose que t'es …
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bah réglage tout simplement ?
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rouler le plus vite possible tout en accélérant le moins possible j'imagine ? genre tu te cales en 5ème à 7000/8000 tours et t'es bien je pense ?
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nani quelles flames
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c'est un scoot classique, c'est un 2t ou 4t ? si on voit pas l'annonce on pourra pas te dire combien de km ? bon états, états des carénages tout ça ? cg au nom du vendeur au moins ?
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passe la 4
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ElPablito a dit : Ok, merci beaucoup ! Je pense partir vers une Beta ou une Sherco...Mais selon les marques, à part les carénages, c'est la même moto non ? Pour le dax je suis d'accord avec toi mais je me disais pour les flics c'est peut êtr…
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ElPablito a dit : Salut, Merci pour ces infos, j'apprends des choses ! Pour le type de moteur, comme je veux rester d'origine ou presque, je partirais sur un am6 parce que on m'a dit qu'ils étaient plus robustes. Pour la boîte de vitesses par…
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oe mais je pense qu'un scr serait plus adapté aux diagrammes d'origine vu qu'il est vraiment fait pour le cylindre origine, après à voir s'il veut passer sur grosse config ou quoi hophop
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bah déjà sportive ou supermot ? ensuite évite les chinoises, même si elles sont pas si mauvaises que ça on va quand même privilégier les européennes ensuite, en 50 supermot on a deux écoles. les supermots à moteur am6 et supermot à moteur derbi …
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Exodia_Prod a dit : Ewan6 a dit : le rl c'est pas pour des kits 50 genre mhr team ? x) Il a un bon rendement dans les très haut régimes, un peu comme le scr sm mais en plus pointu ! Il est pas aussi pointu que le nouveau pot rf50wr de…
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Exodia_Prod a dit : Syze a dit : Salut à tous bon alors noël approche et je vais me prendre un pot. Mais soucis j'en trouve pas alors je vous demande a vous si vous connaissais un pot voici ce que je cherche: J'ai une sherco 50cc de 2…
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un bail genre doppler ou barakit piste et t'es bon ! le conti est meilleur que de l'origine mais je pense vraiment que pour un 90 il va prendre cher x)
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faut voir si c'est du kit puissant ou pas de toute façon vers 20k/25k tu devras changer les roulements, je te conseille de changer de vilo à 20k km et t'es bien. ou même maintenant car au moins tu fais tout d'un coupdans Je peux garder mon vilo d'origine (12 000kms) pour un kit 50 ou 70 ? Commentaire de Ewan6 novembre 2018
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sérieux, tu vois tant que ça la diff juste avec un carbu ? x)
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bah le truc c'est qu'un allumage ça donne un énorme gain, mais pour le même prix un kit développera + de ch je pense !
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bordel je suis mort déjà t'as acheté une tzr avec du mec qui faisait du cross avec, c'est une sportive à la base 😆 En plus le coup du "bon le 50 top perf ça se trainait un peu quand même du coup on a mis un 90 parmakit" habadakor 😆 Perso je te …
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haaa bah nice go tester avec un 90 hophop
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oui désolé, ji mi soui embrouillé x)
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nani ? aucun rapport groos si elle broute c'est qu'elle est un peu trop riche, essaye avec un gicleur de 2/3 points plus gros tu devrais voir une amélioration, si ça broute encore baisse un petit peu encore
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Et tu remarques aucun changement entre chaque gicleur ? Go faire une ptite video qu'on puisze bien voir
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J'avoue pas ouf 😕 sinon tu pourras pas tirer grand chose du kit, à part en mettant un allumage à 250 boules soit ça, soit kit 70 ou + avec vilo
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effectivement j'ai oublié l'hypothèse du joint de pompe à eau 😮
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niveau de liquide qui baisse et beaucoup de fumée ===> joint de culasse ! achète une pochette de joints neufs pour ton cylindre et t'es reparti pour longtemps 😆
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pot cdi réglage carbu voilà voilà
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bah essaye un gicleur plus petit comme on t'avait dit
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vgc a dit : L’idéal serait de faire une vidéo pour voir ce qu’elle a... si tu peux pas en faire, prends quelqu’un derrière toi sur la moto qui te film... essaie de prendre une cote pour bien voir combien elle galère à deux elle galérera s…
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bah t'as un gicleur de 110 là. on sait pas trop si ton réglage actuel est vraiment bon, si la prepa va changer beaucoup au réglage ou paaas. du coup, approximativement, on peut conjecturer que t'auras besoin d'un gicleur entre 112 et 118 hop hop …