Drdwi - Page 8
Drdwi
D
Drdwi
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
Forum
#51
Commentaires avec une note
À propos…
- Pseudo
- Drdwi
- Inscrit
- Visites
- 293
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre,
- Points
- 44
- Newsletter
- 1
- Deux-roues
- Honda 125 cr 1992
Reactions
Réponses
-
J’ai regarde pour le cdi et c’est vrai qu’on n’en trouve pas , donc pour ce cote normelemnt tu peux coupe un fil du cdi qui bride justement il faut juste trouve lequel pour cela renseigne toi sur internet .Si quelqu’un sait dite le nous sa sera plu…
-
Pour le boitier cdi , tu peux prendre n’importe lequel mais il faut que ca soit ecrit de debride dans la description , ensuite sur rieju je crois qu’il y’a une bride dans la boite a air , c’est un gros disque avec des petits trou apres la mousse .Ap…
-
Pour debrider le pot il y’a 2 voir 3 chose a faire premierzment il faut que tu le demonte , dans le pot a la sortie de cylindre il y’a une pastille soudee qui retrecit la sortie fait la sauter avec un tournevis ou burin , deuxiement il y’a une tige …
-
Apres pour le cdi cherche pour generic car se sont pareil mais renseigne bien l’annee de ta moto car ils sont un peu tous differents en fonction des annee
-
J’ai precise reglage carbu ca comprend le gicleur, tu peux aussi enlever le petit bout de caoutchouc sur ta boite a air puis agrandir un peu le trou
-
Alors il en faut un avec un cdi debrider , un pot debrider mais ca tu peux le faire toi meme , un pignon plus grosou couronne plus petite a part si tu es deja en 13/53 ou 52 ou meme 12/53 ou 52
-
Il y’a le cdi qui est brider il faut en racheter un debrider et faire un reglage carbu et normalement c’est good
-
Ah oui , je me rappelle avant d’acheter le liens j’ai attendu 1 mois et demi pour qui l’ai en stock et au final j’ai pas ete deçu.Je le voulais vraiment mais apres d’occas y’en a
-
Il n’yen a meme plus du tout , vla couleur de bougie n’est donc plus le meilleur moyen , perso je fait mes reglages au ressenti , je met un gicleur qui broute et je redescend jusqu’a que ca ne broute plus .Apres pour un reglge parfait je desc…
-
Les pots homologuer possede une bride , des que tu l’enleve tu perds l’homologation en plus sa s’entend vachement quand tu l’enleve du coup impossible de teomper la police comme ca .Et sur un 50 on met un pot 50 car il y’a st adapte a ce cylindre un…
-
Si tu aime achete une moto avec un kit bah prend en une des 2 , elles ont l’air propre sur les photo .Mais pares c’est sur les photo
-
Ca ma fait pareil sur mon 21 sunworld , impossible de trouver d’ou ca venais , j’etais en gicleur de 115 , je suis descendu a un 98 et elle marche niquel maintenant, comme quoj la couleur de bougie n’est pas toujours significative , elle broute un c…
-
Personnelemtment j’ai des continental conti twist et ils sont excellents une fois chaud , sur toute surface
-
Le 110 parmakit est un excellent moteur tres coupleux mais peu puissant environ 25 ch.Preparé il marche encore plus forts mais s’use prematurement .Le bidalot est également excellent , tres fiable , juste moins puissants que le fast .Avec un echappe…
-
Le tecnigas est excellent , un ami a loi en a un sur sa sherco et ca marche tres bien , mieux que des scr corse en passage haut je trouve.Sinon tu as les pots bas most qui sont juste top mais assez chere
-
Evite yamasaki qui sont des 50 4t a probleme , pareil pour generic et ksr qui ont des moteurs répliques de am6 mais en moins bien .Apres en excellentes marques tu as les derbi qui ont des moteurs tres robustes les meilleurs derbi sont les drd pro m…
-
Ah moitie en supermotard tu as la dt 125 qui est extremement fiable, a moitie car elle est avec des pneu cross de base mais ont peu facilement mettre des jantes falco supermotard , les seul defaults de cette moto sont qu’elles ne sont pas tres belle…
-
C’est tres souvent ca
-
Jeu aux soupapes
-
Si ta durite de depression est arracher ta trouver le probleme , tu envoie juste plus assez d’essence dans la cuve
-
En excellents kit en 80cc tu as les airsal normaux pas les xtrem quo sont un peut moins fiable, sinon tu peut prendre le pack 86 stage 6 qui est un kit plus performant que le top alu mais il faudra un second radiateur .Ou si tu veux du most prend le…
-
Reglage carbu a revoir , je dirai un gicleur trop gros
-
Si c’est un 2t verifie tes lamelles de clapets , si elles ont du jour change les , change aussi tes joints qui peuvent etre fatiguer et cree une prise d’air
-
Bonjour , ton probleme pourrai venir de la carburation ou d’un allumage mal cale , reprend la carburation a zero et verifie le calage a l’allumage .
-
Bonjour , si tu veux gagner en acceleration tu pourrai installer un carburateur de 19 par exemple ou de 21 maximum, avec une boite a clapet en carbone .Tu peux egalement mettre un kit 50, qui avec le pot et un des diametres de carbu cite te fera gag…
-
Oui c’est ca
-
Sinon faudra le diminuer plus
-
13/47 c’est tres long pour de la 50, met la en 13/52 et ca marchera mieux